●动力：国产将有两种动力供选择

　　国产3008搭载2.0升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中，2.0升发动机就是408现在服役的那台，而这也是进口版本所没有的。而1.6T涡轮增压发动机的最大输出功率比进口版还大了5kw，达到了120kw/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm，而重要的是该发动机的胃口也从97号下降至93号，更能为广大消费者所接受。

　　与之搭配的是6速手自一体Tiptronic变速箱，极大提高燃油经济性，同时换挡动作更加顺畅，并且在节能、静音等多方面都有非常优异的表现。据悉，以后还将推出5速手动变速箱车型，售价也可以进一步拉低。

　　东风标致3008前悬采用麦弗逊式独立式，后悬采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。

　　另外，东风标致3008配备多路况适应系统（Grip Control），但这套系统和路虎的全路况反馈系统完全是两码事。实际上它并没有物理结构，其原理只是系统允许车辆保持低挡位行驶，并配合ESP来对车辆进行限滑控制，在一定程度上，可以帮助车辆通过一些非铺装路面。

　　编辑点评：国产标致3008在千呼万唤中终于揭开了面纱，作为在城市SUV中的一个迟到者，标致3008前进的道路充满了荆棘，特别是面对日系、德系以及韩系车型的围追堵截，相信只有一个比较有诚意的价格才是开疆避土的利剑。