试驾东本艾力绅 定位于中高端MPV车型
2013年01月11日 19:30
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【太平洋汽车网 泉州评测】说到MPV就不得不从日系品牌说起,如果你有机会去日本或者香港的话,你在马路上会看到众多MPV,而它们主要来自于日本的三大汽车品牌——本田、丰田和日产。而对于国内的MPV市场而言,广州本田奥德赛一直可以算是国内MPV市场上的一位明星,虽然近些年丰田将埃尔法引入国内,主打高端MPV市场,但其还是没有撼动奥德赛的地位。而现在本田又引入了一款MPV,其采用双线战略来抵抗埃尔法的挑战,它就是由东风本田生产的艾力绅。
在国内市场,如果想要挑战早已在人们心中留下的深刻印象的热门车型,其不仅需要过硬的能力,同时还需要坚强态度和决心。艾力绅这次不仅在价格上更加低廉,同时灵活的空间设计以及丰富的配置都足以表明本田对这次国内市场的重视。那么面对国内MPV销量霸主,艾力绅整体实力到底如何,下面通过我们的评测为大家揭晓。
●外观方面 商务大于前卫
艾力绅的前脸很容易给人留下印象,四层式镀铬格栅延续了本田的特征,但尺寸更大,体现了MPV车型“大气”、“动感”的风格,中网与大灯的线条融合在一起,看上去依旧富有本田追求的“科幻感”。
四方形的外观设计没有太多夸张的流体线条,显得具有一定的厚重感,这也与其偏向商务风格的定位比较贴切。前进气格栅及门把手等地方的镀铬式设计为其增添了几分时尚之感,棱角分明的轮廓更显成熟沉稳,商务范儿十足。
艾力绅的车身尺寸为长/宽/高:4935/1845/1805mm,轴距2900mm。相比日系同级别的丰田埃尔法与日产贵士,艾力绅在各项尺寸数据方面都没有优势。而与价位区间相似的上海通用别克GL8相比,也同样在多项尺寸方面略逊于竞品。或许只能寄希望于其灵活多变的空间设计来挽回车身尺寸上面的劣势吧。
车身侧面的的水平腰线可以很好地突出车身侧面的层次感。而整个侧面的亮点之处莫过于一体式设计的门把手。其造型也与前大灯的轮廓颇有几分相似。保持了造型设计的整体感。同时镀铬材质也为其增加了时尚感。
总的来说,艾力绅的外观成熟大方,在时尚之中又不乏稳重,作为商务伙伴很有气场,个人驾驶的话也不显得很笨重,我相信很少有人会排斥或是反感它的外形,对那些不喜欢它的人来说最多也就是给个“一般”的评价而已,因为它似乎没有什么败笔或者可以挑剔的地方。
三款车型采用相同规格的轮胎,同为215/60 R17,我们所试驾的VTi-S尊贵版使用邓禄普轮胎。类似于花瓣造型的轮毂还是留给各位评说吧。
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在国内市场,如果想要挑战早已在人们心中留下的深刻印象的热门车型,其不仅需要过硬的能力,同时还需要坚强态度和决心。艾力绅这次不仅在价格上更加低廉,同时灵活的空间设计以及丰富的配置都足以表明本田对这次国内市场的重视。那么面对国内MPV销量霸主,艾力绅整体实力到底如何,下面通过我们的评测为大家揭晓。
| 车辆提供 | 泉州鸿景汽车销售服务有限公司 | 图/文 | 黄小燕 |
| 车型 | 艾力绅 2.4 自动尊贵版 | 指导价 | 31.98万 |
| 销售地址/电话 | 泉州市台商投资区洛阳桥头324国道旁 | ||
| 4006122987转分机419 | |||
●外观方面 商务大于前卫

艾力绅的前脸很容易给人留下印象,四层式镀铬格栅延续了本田的特征,但尺寸更大,体现了MPV车型“大气”、“动感”的风格,中网与大灯的线条融合在一起,看上去依旧富有本田追求的“科幻感”。



四方形的外观设计没有太多夸张的流体线条,显得具有一定的厚重感,这也与其偏向商务风格的定位比较贴切。前进气格栅及门把手等地方的镀铬式设计为其增添了几分时尚之感,棱角分明的轮廓更显成熟沉稳,商务范儿十足。

| 参数 | 本田艾力绅 | 别克GL8 | 大众夏朗 | 丰田埃尔法 |
| 车长(mm) | 4935 | 5256 | 4854 | 4870 |
| 车宽(mm) | 1845 | 1878 | 1904 | 1830 |
| 车高(mm) | 1805 | 1800 | 1753 | 1905 |
| 轴距(mm) | 2900 | 3088 | 2919 | 2950 |
艾力绅的车身尺寸为长/宽/高:4935/1845/1805mm,轴距2900mm。相比日系同级别的丰田埃尔法与日产贵士,艾力绅在各项尺寸数据方面都没有优势。而与价位区间相似的上海通用别克GL8相比,也同样在多项尺寸方面略逊于竞品。或许只能寄希望于其灵活多变的空间设计来挽回车身尺寸上面的劣势吧。

车身侧面的的水平腰线可以很好地突出车身侧面的层次感。而整个侧面的亮点之处莫过于一体式设计的门把手。其造型也与前大灯的轮廓颇有几分相似。保持了造型设计的整体感。同时镀铬材质也为其增加了时尚感。


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总的来说,艾力绅的外观成熟大方,在时尚之中又不乏稳重,作为商务伙伴很有气场,个人驾驶的话也不显得很笨重,我相信很少有人会排斥或是反感它的外形,对那些不喜欢它的人来说最多也就是给个“一般”的评价而已,因为它似乎没有什么败笔或者可以挑剔的地方。

三款车型采用相同规格的轮胎,同为215/60 R17,我们所试驾的VTi-S尊贵版使用邓禄普轮胎。类似于花瓣造型的轮毂还是留给各位评说吧。
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