● 东风标致3008

　　● 售价：15.97万-21.47万元

　　● 推荐车型：1.6THP 自动至尚版 21.47万

　　东风标致3008在外观设计上更加符合国人的审美情趣，和进口版车型相比，国产版车型少了几分狂野，多了几分精致感，整体更偏向标致的新家族风格。

　　外观方面，东风标致3008采用了双横条的镀铬梯形进气格栅取代了进口3008的方格大嘴设计，灯组设计采用C型线条设计，车身融入大量镀铬装饰，相对进口3008，东风标致3008整体外观更加适应国内消费者审美。

　　相比外形的变化，内饰部分的改变就微乎其微了，国产3008基本复刻了进口版的设计，但在细节上更有所提升。显而易见的地方就是方向盘多了镀铬装饰，中控台上方多了一个导航屏幕。

　　东风标致3008的轴距为2613mm，比起同级别的对手来说并不出色，但事实上也证明了轴距细微的差距并不代表空间的绝对差异，事实上这些差异更取决于设计师对于空间的优化能力。

　　图中体验者身高为177cm，在正常的坐姿下，头部拥有一拳的距离，在这个级别算中上水平。同时座椅的设计也非常人性，厚度和宽度都非常不错，腰部的包裹性也非常出色。

　　后排座椅与前排一样厚实，不过座椅的长度方面有些缩水，体验者的腿部几乎有三分之一是没有承托的。其中第五名乘客位置3008做的比较好，地台高度为零，长途乘坐时舒适性比较高，在同级别车型中比较优秀。

　　东风标致3008在动力上最大的亮点包括PSA集团和宝马联合开发的1.6THP涡轮增压发动机，这款发动机同时还在宝马MINI上使用，在东风标致的“E动战略”启动后，1.6 THP涡轮增压直喷发动机也终于可以搭载于东风标致车型当中。

　　同时，全系匹配6速手自一体Tiptronic变速箱，极大提高燃油经济性，同时换挡动作更加顺畅，并且在节能、静音等多方面都有非常优异的表现。

　　● 编辑点评：

　　标致3008已经不是以前我们认识的那个标致小狮子了，容光焕发的3008带着全新的“E动战略”开始征战沙场，它去掉了技术落伍的重负，换上了新技术、新配置、低价格的三大武器，靠实力说话的标致3008，相信不会让我们失望。