【太平洋汽车网 评测频道】在十万元级别的皮卡车型中，近两年涌现出了不少新生力量。比如锐骐皮卡、长城炮等，长安凯程F70（询底价|查参配）也是其中之一。在车企将皮卡的工具车形象逐渐转变，甚至融入了乘用车的特点后，现在的皮卡也变得越来越全能，除了干粗活，也越来越适合日常使用。这次，我们也有机会通过一次长途试驾，深度体验一下市面上最新的一款皮卡长安凯程F70，作为新时代的皮卡，看看它的综合表现如何?

静态体验：配置不错 座椅舒适性好


　　长安凯程F70的外观大家已经不陌生，设计上已经尽量摆脱传统皮卡的廉价形象，比较符合目前最新审美的皮卡造型，尤其在三四线城市这些皮卡占有率高的地区，F70的回头率非常高。

　　配置方面一点不低，即便低配版车型也配备了像日行灯、货箱锚点、倒车影像系统、中央液晶屏，整体上已经很不错了。唯一遗憾的是低配车型没有配上车脚踏，这对于上车来说有点不方便。不过，这种小配置相信可以选装或后期安装。

　　内饰工艺符合这个级别车型应有的水准，做工好，基础配置也不错，虽然材质一般，但也没有明显的廉价感。

　　低配车型的座椅虽然只是手动调节，但人机工程学设计非常好，座椅尺寸很大，对身体各部位的支撑都特别好，长途乘坐不容易产生疲劳感。后排空间没有明显的优势，保持了一个正常水平，但绝对不局促，靠背角度也是标准皮卡的样子，坐姿比较直，但长安凯程F70在同级别中算是不错的水准了。