● 与启辰D50共享动力：1.6L发动机+5MT/4AT动力够用 驾驶舒适

　　动力方面，启辰R50同样配置了日产的HR16DE发动机，具备C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，在发动机不同工况能够提供更加优秀的配气相位，燃油经济性有所保证。启辰R50与三厢版共享那台1.6L发动机，最大功率达到了86kW(117PS)/6000rpm，最大扭矩达为153Nm/4400rpm，传动部分，R50将同样匹配5挡手动和4挡自动变速器。

　　与匹配的依然是5速手动变速箱以及4速自动变速箱，中规中矩的配置，好处是技术成熟维修方便。在底盘悬挂方面，前麦费逊式独立悬架、后带稳定杆扭力梁式悬挂的结构，这是小车里的基本配置，至于表现如何还要看之后的试驾。

　　●编辑点评：对不同的车就该该有不同的评价标准，如果将启辰R50定义为一部代步小车，我会觉得这个价格买这样的车很值。尽管它不会给你任何驾驶激情，做工上也有这样那样的小毛病，但如果有朋友的预算在6-8万元，我会推荐他考虑启辰R50。启辰R50依然继承了日产领先的全球B平台品质基因，匹配同款发动机和变速箱动力组合，只不过是参数方面的调教不同而已。而对于日产B平台下衍生出来的车型，除了我们熟知的骐达、骊威和启辰D50外，还有高端车型雷诺Clio和 Modus。