更强悍的转身 实拍阿斯顿马丁Vanquish
2013年02月01日 08:59
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● 内饰:向One-77靠拢 注重艺术价值
阿斯顿马丁Vanquish内饰方面基本向One-77靠拢,Alcantara真皮手工缝制的真皮座椅大家再也熟悉不过。Vanquish还采用来自One-77的科技,包括多媒体娱乐信息系统等,实拍的这款乳白色的真皮内饰更透出贵族的气息。
Vanquish同时还标配双级驾驶员和前排乘客安全气囊、侧帘头部安全气囊,以及座椅安装骨盆和胸部安全气囊。此外,信息娱乐系统还带有15声道扬声器音响系统、卫星导航系统、wifi功能等配置。
Vanquish的用料也向One-77作出借鉴,并且采用2+0和2+2的空间布局,你可以选择有后座和没有后座,整体风格算交足了功课,毕竟不可能一推出Vanquish就把它做到完美,也要为以后的车型作出修进的余地。
驾驶座右侧的十二向电动、三组座椅记忆功能,手刹则在左侧的踏板边上,在GT跑车有限空间里做了最便捷的设计。 此外Vanquish无论是腿部还是肩膀空间都比它的前辈提升了不少,并且还能提供尾箱容量368公升,已经向家用车的水平靠拢。不过Vanquish并不会把空间作为重点介绍,因为阿斯顿马丁历年来都以品质示人。
阿斯顿马丁Vanquish内饰方面基本向One-77靠拢,Alcantara真皮手工缝制的真皮座椅大家再也熟悉不过。Vanquish还采用来自One-77的科技,包括多媒体娱乐信息系统等,实拍的这款乳白色的真皮内饰更透出贵族的气息。




Vanquish同时还标配双级驾驶员和前排乘客安全气囊、侧帘头部安全气囊,以及座椅安装骨盆和胸部安全气囊。此外,信息娱乐系统还带有15声道扬声器音响系统、卫星导航系统、wifi功能等配置。


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Vanquish的用料也向One-77作出借鉴,并且采用2+0和2+2的空间布局,你可以选择有后座和没有后座,整体风格算交足了功课,毕竟不可能一推出Vanquish就把它做到完美,也要为以后的车型作出修进的余地。

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驾驶座右侧的十二向电动、三组座椅记忆功能,手刹则在左侧的踏板边上,在GT跑车有限空间里做了最便捷的设计。 此外Vanquish无论是腿部还是肩膀空间都比它的前辈提升了不少,并且还能提供尾箱容量368公升,已经向家用车的水平靠拢。不过Vanquish并不会把空间作为重点介绍,因为阿斯顿马丁历年来都以品质示人。
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