【太平洋汽车网 导购频道】在延续了整整一年的热销势头以后，国内SUV市场仍然在高温状态运行。今年前10个月，中国乘用车累计销售1257.11万辆，同比增长6.90%。而在乘用车市场中，增长最快的就是运动型多用途乘用车(SUV)市场，累计销售160.41万辆，同比增长27.3%。

面对一个增速如此高的市场，各大车企也加紧了新产品的投入。据不完全统计，2012年各大厂家推出的全新或改款SUV产品超过60款，就在本月结束的广州车展上，自主、合资车企纷纷推出最新款SUV车型，江淮瑞风S5、海马骑士经典版、东风标致3008、广汽传祺GS5 1.8T、长安福特翼虎、北京现代新胜达等车型的密集发布也为火热的SUV市场再添动力。

  在此，小编为大家主要点评一下，近段时间上市比较受人关注的4款SUV车型。

● 2013款森林人
指导价：23.48-33.48万

  此前在广州车展首亮相的斯巴鲁主力SUV车型——新一代森林人，已于12月19日正式登陆国内市场，新车外观变化明显，动力配置升级，共2个排量三款动力11款车型，新车标配全时四驱版系统，售价区间为23.48-33.48万元。

新森林人也同样换上了这一代家族成员具标志性的六角形中网、上扬式大灯，品牌可辨识度大大提高，但是小编觉得新森林人的前脸怎么看都像看着RAV4的感觉。除前脸外，新森林人的尾部相较于现款也有较多改动，但主要是细节上的变化，整体风格依旧；至于车身的侧面，则几乎是维持了现款的样式不变。

内饰方面，新一代森林人线条更直来直往且棱角分明、几乎无可挑剔但又毫无亮点的设计，都让人一下子联想到了斯巴鲁的新股东：丰田。新森林人的内饰总成较老款也有了较大的变化，主要体现在中控有了全新的布局，而整体线条也变得更为硬朗。多功能方向盘、一键启动、大灯高低可调、ESP等配置实在算不上什么新事物，但可记忆开启高度且可在驾驶席操作开关的尾门却让人眼前一亮。新森林人最大的亮点是配备了全新驾驶辅助系统X Mode和首次应用SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)，提升了新车的操控性能。

新森林人的尺寸与轴距都较现款有所增长，长宽高分别为4595mm/1810mm/1735mm，轴距为2640mm，为获得更宽敞空间表现的目的不言而喻。

  新车还增加了带开启高度记忆功能的电动尾门、行人侦测、陡坡缓降控制以及车道偏移提示等系统。涡轮增压车型配置18英寸轮圈，自然进气车型则采用17英寸轮圈。

　　动力方面，全新森林人提供3款发动机可选，其中两款为新一代水平对置发动机，分别为146马力的2.0L发动机和172马力的2.5L发动机，顶配车型则搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出240马力，峰值扭矩350N·m，动力表现超越了老款2.5T低功率版本。传动方面，2.0L入门车型提供手动变速箱，2.0L和2.5L匹配可模拟6速的CVT变速箱，2.0T搭配的是经过强化的(8速模拟)CVT变速箱。

  动力方面有所提升，车辆的“下盘功夫”就必须得跟上。通过材料的升级及设计的优化，新森林人的车架强度教现款提高150%，而悬挂系统经重新设计后，也更难能在性能与舒适间取得平衡；这种种提高都能弱化车身加大对乘坐感受及操控方面所带来不良影响。

  ● 车型点评：丰田入股斯巴鲁之后，我们明显看到后者已经有了从“单身汉”向“住家男”发展的趋势了；这其实未必是坏事，毕竟更具实用性的话，用起来也的确省心/舒心。但是，从森林人第一代发展至今，第四代的森林人貌似有点失去了它前辈的那种纯爷们的野性，反而和现下国内SUV市场大多数的城市SUV车型一样——“宅”。各位如果有兴趣，不妨到肇庆中运斯巴鲁专营店感受一下。