推陈出新 4款节前上市的SUV车型点评!
2013年01月31日 00:06
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【太平洋汽车网 导购频道】在延续了整整一年的热销势头以后，国内SUV市场仍然在高温状态运行。今年前10个月，中国乘用车累计销售1257.11万辆，同比增长6.90%。而在乘用车市场中，增长最快的就是运动型多用途乘用车(SUV)市场，累计销售160.41万辆，同比增长27.3%。
面对一个增速如此高的市场，各大车企也加紧了新产品的投入。据不完全统计，2012年各大厂家推出的全新或改款SUV产品超过60款，就在本月结束的广州车展上，自主、合资车企纷纷推出最新款SUV车型，江淮瑞风S5、海马骑士经典版、东风标致3008、广汽传祺GS5 1.8T、长安福特翼虎、北京现代新胜达等车型的密集发布也为火热的SUV市场再添动力。
在此，小编为大家主要点评一下，近段时间上市比较受人关注的4款SUV车型。
● 2013款森林人
指导价：23.48-33.48万
此前在广州车展首亮相的斯巴鲁主力SUV车型——新一代森林人，已于12月19日正式登陆国内市场，新车外观变化明显，动力配置升级，共2个排量三款动力11款车型，新车标配全时四驱版系统，售价区间为23.48-33.48万元。
新森林人也同样换上了这一代家族成员具标志性的六角形中网、上扬式大灯，品牌可辨识度大大提高，但是小编觉得新森林人的前脸怎么看都像看着RAV4的感觉。除前脸外，新森林人的尾部相较于现款也有较多改动，但主要是细节上的变化，整体风格依旧；至于车身的侧面，则几乎是维持了现款的样式不变。
内饰方面，新一代森林人线条更直来直往且棱角分明、几乎无可挑剔但又毫无亮点的设计，都让人一下子联想到了斯巴鲁的新股东：丰田。新森林人的内饰总成较老款也有了较大的变化，主要体现在中控有了全新的布局，而整体线条也变得更为硬朗。多功能方向盘、一键启动、大灯高低可调、ESP等配置实在算不上什么新事物，但可记忆开启高度且可在驾驶席操作开关的尾门却让人眼前一亮。新森林人最大的亮点是配备了全新驾驶辅助系统X Mode和首次应用SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)，提升了新车的操控性能。
新森林人的尺寸与轴距都较现款有所增长，长宽高分别为4595mm/1810mm/1735mm，轴距为2640mm，为获得更宽敞空间表现的目的不言而喻。
新车还增加了带开启高度记忆功能的电动尾门、行人侦测、陡坡缓降控制以及车道偏移提示等系统。涡轮增压车型配置18英寸轮圈，自然进气车型则采用17英寸轮圈。
动力方面，全新森林人提供3款发动机可选，其中两款为新一代水平对置发动机，分别为146马力的2.0L发动机和172马力的2.5L发动机，顶配车型则搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出240马力，峰值扭矩350N·m，动力表现超越了老款2.5T低功率版本。传动方面，2.0L入门车型提供手动变速箱，2.0L和2.5L匹配可模拟6速的CVT变速箱，2.0T搭配的是经过强化的(8速模拟)CVT变速箱。
动力方面有所提升，车辆的“下盘功夫”就必须得跟上。通过材料的升级及设计的优化，新森林人的车架强度教现款提高150%，而悬挂系统经重新设计后，也更难能在性能与舒适间取得平衡；这种种提高都能弱化车身加大对乘坐感受及操控方面所带来不良影响。
● 车型点评：丰田入股斯巴鲁之后，我们明显看到后者已经有了从“单身汉”向“住家男”发展的趋势了；这其实未必是坏事，毕竟更具实用性的话，用起来也的确省心/舒心。但是，从森林人第一代发展至今，第四代的森林人貌似有点失去了它前辈的那种纯爷们的野性，反而和现下国内SUV市场大多数的城市SUV车型一样——“宅”。各位如果有兴趣，不妨到肇庆中运斯巴鲁专营店感受一下。
● 国产新胜达
指导价：21.98～30.98万
北京现代换代新胜达已于12月23日正式上市，全新胜达提供两个排量（2.4L&2.0T），共计8个车型供消费者选择，售价区间为21.98-30.98万。较旧款而言，新车尺寸较大，提供有7座版车型，其中2.0T的数据尤为客观。
新一代新胜达的车身线条就如一个洒脱不羁的浪子，刚劲而动感，处之泰然的姿态盛气凌人，气场十足。前脸宽幅的镀铬横条设计给人一种硬汉的感觉，尾部造型与IX35有几分相似，但全新设计的LED尾灯族明显炫丽很多，双出式的排气管也增添了几分运动气息。
换代新胜达的内饰布局经过重新的设计，桃木减少但银色镀铬装饰增多，方向盘按键布局设计成V形，仪表盘的双圆炮筒炯炯有神。新胜达提供了3种内饰颜色供消费者选择，除了上图的棕黑色和全黑色之外，还有一个黑米双色的搭配。内饰用料方面，新胜达以硬塑料为主，质感略有欠缺。
全新胜达将配备8英寸的显示屏、全车10探头的停车辅助系统、双安全气囊、定速巡航、车身电子稳定系统、全景天窗、自动大灯、带加热功能的电动折叠外后视镜、三区独立离子空调等等丰富配置。除了SUV常见的下坡辅助系统和车身稳定系统外，新胜达还首次引入了LDWS车道偏离警告系统、BLUELINK人车交互系统、ESS紧急刹车提醒系统(增加刹车灯闪烁频率)等高级配置。
中控台分为上下两部分，上半部分主要是影音娱乐系统的功能集群键，而下半部分主要是车内空调和前后挡风玻璃加热的控制按键，空调系统还带有车内空气清新系统。按键布局清晰，使用起来十分顺手。另外，新胜达还新融入了现代的Blue Link系统。Blue Link系统结合安全、服务和娱乐信息系统为一体，能有效降低驾驶员不集中注意力驾驶而所导致的交通事故。Blue Link通过语音服务，提供互联网搜索和路段导航以及车辆行驶数据等服务。
新胜达的长宽高分别为4725×1880×1675mm，轴距2700mm，竞争对手锁定为汉兰达和锐界这类中型SUV，而与同级别的竞争对手们对比之下，可以看出新胜达的尺寸并不算占优，这可能与新胜达的动感定位有一定关联。后排座椅的设计使得即使后排坐上五个人也依然舒适，并且后排靠背可按40：20：40的比例放下，放下后可腾出更充裕的蓄物空间。
动力方面，新一代新胜达家族提供三款发动机供消费者选择，包括2.4L GDI自然吸气汽油发动机和 2.0T GDI涡轮增压汽油发动机以及3.3L V6自然吸气发动机，而新胜达Sport 2.0T是现代第一款使用GDI和涡轮增压科技的跨界SUV（官方称CUV,C=Crossover）,2.0T发动机可输出十分高的动力表现，能与许多带V6发动机的车型媲美，同时百公里油耗甚至和许多搭载直列四缸发动机的竞争对手相当，可谓十分节能。现代一直沿用的6AT目前还没过时，继续使用是必然的，虽然换挡性能不算很突出，也没有运动档模式，但胜在可靠性经得起考验。
新胜达前悬挂带有26.5mm的空心平衡杆，以达到减轻重量的目的又不失操控的舒适性。前驱车型的后悬挂使用21mm的平衡杆以给予车身带来更稳定的操控，而四驱车型使用19mm的稳定杆设计。长轴距的新胜达提供18或者19英寸的轮毂供选择。两排五座的新胜达Sport使用17英寸轮毂和P235/65 R17的轮胎规格，新胜达Sport 2.0T车型使用的是19英寸的轮毂搭配P235/55 R19的轮胎设备。
● 车型点评：车身尺寸、7座设计、T动力以及丰富的电子设备，都让新胜达具备了不错的竞争力。新胜达的定位介于途观与汉兰达之间，而目前这个细分市场上的有威胁的对手几乎没有。对于需求大空间，又钟情于野性SUV的朋友，新胜达是个不错的选择。
● 标致3008
指导价：15.97-21.47万
2013年1月9日，成都，国产东风标致3008正式上市，新车售价区间为15.97-21.47万元。该车共有两个排量四款车型，分别搭载1.6TPH涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱或5速手动变速箱，车身颜色有拉菲红、珠光白及雨林棕三种颜色可供选择。
外观方面，东风标致3008整体给人的感觉比较张扬，前进气格栅采用横幅式不规则倒梯形，而且全部镀铬，效果十分出众；前大灯组采用三角状，内部集成氙气透镜、转向灯和钩状的LED日间行车灯，结合雾灯处的“C”状镀铬亮条，整个造型十分犀利、亮眼。
车身侧面，国产3008加入了大量镀铬装饰元素，侧面车窗、防擦条以及车尾后风挡玻璃下方都用了镀铬设计。另外，国产3008加入了进口车型所没有标配的行李架，进一步突出了SUV气息。当然，国产取消了1.6平米的全景天窗。
新车内饰采用采用黑色色调，沉稳而富有时尚气息。整个中控台的设计更多的照顾了驾驶者的操作感受，而且整个中控面板采用黑色胡桃木面板进行装饰，与方向盘的镀铬亮条交相辉映。
配置方面，东风标致3008配有前排双气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、ESP车身稳定系统等。另外还装有多路况适应系统(包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式)。高配版本在前风挡玻璃下方设计了抬头信息显示屏幕。与进口版相比，国产车型有在中控台空调出风口上方带有折叠式的彩色液晶屏，升级了GPS导航系统，并重新设计了储物格。
国产标致3008的长宽高分别是4428mm、1840mm、1639mm，轴距为2613mm。与进口版车型相比，其长宽都有所增加，车身长度增加63mm，车宽增加了3mm，高度和轴距都维持了原来的尺寸。
动力方面，国产3008将搭载1.6L THP涡轮增压直喷发动机，最大输出功率120千瓦(160马力)，峰值扭矩240牛米，另外，还将提供2.0L自然吸气发动机，最大输出功率108千瓦，峰值扭矩200牛米。搭配的是6速手自一体Tiptronic变速箱，极大提高燃油经济性，同时换挡动作更加顺畅，并且在节能、静音等多方面都有非常优异的表现，提供经济模式、动力模式、雪地模式、手动模式4种选择。未来还会有5速手动变速箱，售价也可以进一步拉低。
3008装备了同级别车型基本没有的多路况适应系统，通过挡把后的旋钮可以实现公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式，从而得以全面提高车辆面对不同路况时稳健的通过能力。
● 车型点评：标致3008是标致汽车投放进中国市场的第一款SUV，未来的主要购买对象应该是一群年轻、追求时尚、喜欢个性、愿意为与众不同牺牲掉一部分空间的消费者。进口标致3008因为较高的售价，导致性价比输给了国内多数主流合资品牌SUV。此次上市的国产标致3008应该能一改劣势，与别克上市不久的小SUV昂科拉逐鹿天下了。
● 福特翼虎
指导价：19.38～27.58万
长安福特首款SUV车型——翼虎于1月22日正式上市，本次上市的车型共推出6款1.6、2.0两种排量的GTDi燃油直喷涡轮增压车型，公布的正式售价为19.38-27.58万元。作为一款高端智能的SUV，全新福特翼虎为中国中级SUV市场带来全面超越同级的智能科技、傲视同级的安全装备、强劲高效的动力系统、精湛卓越的驾驭品质，铸造全新标杆。
在翼虎身上，家族风格非常明显，可以说是福特新一代产品阵列的经典样式，更与同平台的新福克斯有种说不出的神似。硕大的进气格栅和八字形的雾灯口，效果确实凶悍。
福特翼虎6款车型的配置差异比较大，其中大灯会是一个比较明显的特征：低配版车型配备的是普通卤素大灯，而高配版车型采用了远近光一体的氙气透镜大灯，大灯内集成了LED日间行车灯，同时也带有弯道辅助照明技术。另外，高配置车型在前保险杠上还增加了伸缩式的大灯清洗装置，尾灯也升级为与新款蒙迪欧致胜相似的光带式的LED尾灯组。
长安福特翼虎在内饰方面的做工有点超出了我们惯常认识中“美国车”的标准，无论在设计、品质、做工还有实用性之上，都让人感受到了一份经过仔细推敲而出的精致。内饰的整体造型上科技感和现代感十足，刚好与车上装配的众多高科技配置相互衬托。翼虎的内饰设计采用了大量和福克斯相同的元素，但是新鲜感仍然不少，内饰的层次感要强于福克斯和嘉年华，工艺上与福克斯保持一致。
福特翼虎6款车型的配置存在差异，还好至关重要的安全配置方面就只是两款低配车型少了侧气帘而已，而像全景天窗等不至关重要却为人所记挂的方面也仅是低配版欠奉，反而是大灯组等方面则会显得比较明显：低配版车型配备的是普通卤素大灯，而高配版车型采用了氙气透镜的近光灯，大灯内集成了LED日间行车灯，同时也带有弯道辅助照明技术。另外，中高配车型在前保险杠上还增加了伸缩式的大灯清洗装置，尾灯也升级为与新款蒙迪欧致胜相似的光带式的LED尾灯组。
从车身数据上看，长安福特翼虎的车身尺寸在车宽、轴距方面都领先于同级对手，这将带来相对较好的空间表现，长宽高分别为4523mm*1839mm*1695mm，轴距为2690mm。福特Escape的座椅宽大厚实，很有美国车的范儿，靠背与坐垫部位采用了折痕处理，增大乘坐时的摩擦力。后排腿部空间足够充裕，平坦的中央地板为后排第三排乘客预留出了宝贵的腿部空间。可以按4/6比例放倒的后座为Escape的尾箱提供了更大的空间扩展，平坦的后备箱地板也使得后备箱空间得到了最大的应用。
动力方面，1.6T版本所搭载的福特1.6L EcoBoost发动机具备132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩达到240Nm/2500rpm，动力参数丝毫不弱于大众途观所搭载的1.8 TSI发动机；而2.0T版本则是在蒙迪欧-致胜，乃至路虎揽胜极光、捷豹XF等车型都有搭载的福特2.0L EcoBoost发动机，动力调校略有不同，最大功率176.5kW(240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。两款发动机的动力参数都可以说非常出色。
全新福特翼虎拥有动感的流线型车身，不仅优化了空气动力学性能，提升了全新福特翼虎的动力表现，同时有效降低了油耗。除此之外，配备轻量化高强度钢材车身、低滚阻轮胎等一系列节油配置，尽最大努力减少消费者的拥车成本。近日，翼虎的油耗数据得到公布，其中1.6GDTI车型低配版的百公里综合油耗为7.5L，高配版的为8.0L；而2.0GDTI车型的百公里油耗则为8.8L。
全新福特翼虎配备的SelectShiftTM 6速手自一体变速器，使车主在驾乘过程中换挡更加平顺。全新福特翼虎拥有的智能四驱系统可实时采集车况信息，准确提供不同路况下的最佳扭力分配方案，让车主拥有在各种条件下舒适、动力强劲的驾驶感受。全新弯道扭力智能分配系统则让车辆的过弯极限和操控性大为提升，让热爱操控的驾驶者享受更多的驾驭乐趣。
全新福特翼虎扎实的底盘悬挂设计也堪称一绝，专门为适应中国消费者驾驶习惯进行重新调校的底盘设计，在保证车辆优异操控性能的同时，增强了车辆的稳定性，使车主实现全程无忧驾旅。
● 车型点评：作为长安福特实现15*15重要战略目标的首批SUV车型，全新福特翼虎的到来为之迈出坚实的一步。相信这款已在国际上驰骋沙场十余载的明星车型，必定会开创其在中国车市的辉煌，承同级SUV车型领军之势，将掀起一股SUV新热潮。
● 总结：随着汽车消费市场的不断成熟，消费者心理也逐渐趋向理性，他们比以往更清楚自己的需求，各种车型的细分市场将会更加突显，各种不同类型的车型将为了满足越来越个性化需求的消费者们被各大车企推出。SUV车型作为最突显个性的车型也将根据不同的需求阶层而推出更多不同种类的SUV车型，随着中国节能减排的要求不断加大，SUV车型小型化已经成为一种市场趋势。
“80后”、“90后”年轻消费群体日渐成为车市消费中坚，而最为彰显个性的他们对于SUV市场的消费推动最为明显。前面小编点评的4款近期上市的SUV车型，均为业内关注已久的重点车型，性价比也显得较为突出，同时四款车型又属于不同的细分市场，满足不同需求层次但又钟情于充满激情的SUV车型的消费者们。
面对一个增速如此高的市场，各大车企也加紧了新产品的投入。据不完全统计，2012年各大厂家推出的全新或改款SUV产品超过60款，就在本月结束的广州车展上，自主、合资车企纷纷推出最新款SUV车型，江淮瑞风S5、海马骑士经典版、东风标致3008、广汽传祺GS5 1.8T、长安福特翼虎、北京现代新胜达等车型的密集发布也为火热的SUV市场再添动力。
在此，小编为大家主要点评一下，近段时间上市比较受人关注的4款SUV车型。
● 2013款森林人
指导价：23.48-33.48万
此前在广州车展首亮相的斯巴鲁主力SUV车型——新一代森林人，已于12月19日正式登陆国内市场，新车外观变化明显，动力配置升级，共2个排量三款动力11款车型，新车标配全时四驱版系统，售价区间为23.48-33.48万元。
新森林人也同样换上了这一代家族成员具标志性的六角形中网、上扬式大灯，品牌可辨识度大大提高，但是小编觉得新森林人的前脸怎么看都像看着RAV4的感觉。除前脸外，新森林人的尾部相较于现款也有较多改动，但主要是细节上的变化，整体风格依旧；至于车身的侧面，则几乎是维持了现款的样式不变。
内饰方面，新一代森林人线条更直来直往且棱角分明、几乎无可挑剔但又毫无亮点的设计，都让人一下子联想到了斯巴鲁的新股东：丰田。新森林人的内饰总成较老款也有了较大的变化，主要体现在中控有了全新的布局，而整体线条也变得更为硬朗。多功能方向盘、一键启动、大灯高低可调、ESP等配置实在算不上什么新事物，但可记忆开启高度且可在驾驶席操作开关的尾门却让人眼前一亮。新森林人最大的亮点是配备了全新驾驶辅助系统X Mode和首次应用SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)，提升了新车的操控性能。
新森林人的尺寸与轴距都较现款有所增长，长宽高分别为4595mm/1810mm/1735mm，轴距为2640mm，为获得更宽敞空间表现的目的不言而喻。
新车还增加了带开启高度记忆功能的电动尾门、行人侦测、陡坡缓降控制以及车道偏移提示等系统。涡轮增压车型配置18英寸轮圈，自然进气车型则采用17英寸轮圈。
动力方面，全新森林人提供3款发动机可选，其中两款为新一代水平对置发动机，分别为146马力的2.0L发动机和172马力的2.5L发动机，顶配车型则搭载了2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出240马力，峰值扭矩350N·m，动力表现超越了老款2.5T低功率版本。传动方面，2.0L入门车型提供手动变速箱，2.0L和2.5L匹配可模拟6速的CVT变速箱，2.0T搭配的是经过强化的(8速模拟)CVT变速箱。
动力方面有所提升，车辆的“下盘功夫”就必须得跟上。通过材料的升级及设计的优化，新森林人的车架强度教现款提高150%，而悬挂系统经重新设计后，也更难能在性能与舒适间取得平衡；这种种提高都能弱化车身加大对乘坐感受及操控方面所带来不良影响。
● 车型点评：丰田入股斯巴鲁之后，我们明显看到后者已经有了从“单身汉”向“住家男”发展的趋势了；这其实未必是坏事，毕竟更具实用性的话，用起来也的确省心/舒心。但是，从森林人第一代发展至今，第四代的森林人貌似有点失去了它前辈的那种纯爷们的野性，反而和现下国内SUV市场大多数的城市SUV车型一样——“宅”。各位如果有兴趣，不妨到肇庆中运斯巴鲁专营店感受一下。
● 国产新胜达
指导价：21.98～30.98万
北京现代换代新胜达已于12月23日正式上市，全新胜达提供两个排量（2.4L&2.0T），共计8个车型供消费者选择，售价区间为21.98-30.98万。较旧款而言，新车尺寸较大，提供有7座版车型，其中2.0T的数据尤为客观。
新一代新胜达的车身线条就如一个洒脱不羁的浪子，刚劲而动感，处之泰然的姿态盛气凌人，气场十足。前脸宽幅的镀铬横条设计给人一种硬汉的感觉，尾部造型与IX35有几分相似，但全新设计的LED尾灯族明显炫丽很多，双出式的排气管也增添了几分运动气息。
换代新胜达的内饰布局经过重新的设计，桃木减少但银色镀铬装饰增多，方向盘按键布局设计成V形，仪表盘的双圆炮筒炯炯有神。新胜达提供了3种内饰颜色供消费者选择，除了上图的棕黑色和全黑色之外，还有一个黑米双色的搭配。内饰用料方面，新胜达以硬塑料为主，质感略有欠缺。
全新胜达将配备8英寸的显示屏、全车10探头的停车辅助系统、双安全气囊、定速巡航、车身电子稳定系统、全景天窗、自动大灯、带加热功能的电动折叠外后视镜、三区独立离子空调等等丰富配置。除了SUV常见的下坡辅助系统和车身稳定系统外，新胜达还首次引入了LDWS车道偏离警告系统、BLUELINK人车交互系统、ESS紧急刹车提醒系统(增加刹车灯闪烁频率)等高级配置。
中控台分为上下两部分，上半部分主要是影音娱乐系统的功能集群键，而下半部分主要是车内空调和前后挡风玻璃加热的控制按键，空调系统还带有车内空气清新系统。按键布局清晰，使用起来十分顺手。另外，新胜达还新融入了现代的Blue Link系统。Blue Link系统结合安全、服务和娱乐信息系统为一体，能有效降低驾驶员不集中注意力驾驶而所导致的交通事故。Blue Link通过语音服务，提供互联网搜索和路段导航以及车辆行驶数据等服务。
新胜达的长宽高分别为4725×1880×1675mm，轴距2700mm，竞争对手锁定为汉兰达和锐界这类中型SUV，而与同级别的竞争对手们对比之下，可以看出新胜达的尺寸并不算占优，这可能与新胜达的动感定位有一定关联。后排座椅的设计使得即使后排坐上五个人也依然舒适，并且后排靠背可按40：20：40的比例放下，放下后可腾出更充裕的蓄物空间。
动力方面，新一代新胜达家族提供三款发动机供消费者选择，包括2.4L GDI自然吸气汽油发动机和 2.0T GDI涡轮增压汽油发动机以及3.3L V6自然吸气发动机，而新胜达Sport 2.0T是现代第一款使用GDI和涡轮增压科技的跨界SUV（官方称CUV,C=Crossover）,2.0T发动机可输出十分高的动力表现，能与许多带V6发动机的车型媲美，同时百公里油耗甚至和许多搭载直列四缸发动机的竞争对手相当，可谓十分节能。现代一直沿用的6AT目前还没过时，继续使用是必然的，虽然换挡性能不算很突出，也没有运动档模式，但胜在可靠性经得起考验。
新胜达前悬挂带有26.5mm的空心平衡杆，以达到减轻重量的目的又不失操控的舒适性。前驱车型的后悬挂使用21mm的平衡杆以给予车身带来更稳定的操控，而四驱车型使用19mm的稳定杆设计。长轴距的新胜达提供18或者19英寸的轮毂供选择。两排五座的新胜达Sport使用17英寸轮毂和P235/65 R17的轮胎规格，新胜达Sport 2.0T车型使用的是19英寸的轮毂搭配P235/55 R19的轮胎设备。
● 车型点评：车身尺寸、7座设计、T动力以及丰富的电子设备，都让新胜达具备了不错的竞争力。新胜达的定位介于途观与汉兰达之间，而目前这个细分市场上的有威胁的对手几乎没有。对于需求大空间，又钟情于野性SUV的朋友，新胜达是个不错的选择。
● 标致3008
指导价：15.97-21.47万
2013年1月9日，成都，国产东风标致3008正式上市，新车售价区间为15.97-21.47万元。该车共有两个排量四款车型，分别搭载1.6TPH涡轮增压直喷发动机和2.0L自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱或5速手动变速箱，车身颜色有拉菲红、珠光白及雨林棕三种颜色可供选择。
外观方面，东风标致3008整体给人的感觉比较张扬，前进气格栅采用横幅式不规则倒梯形，而且全部镀铬，效果十分出众；前大灯组采用三角状，内部集成氙气透镜、转向灯和钩状的LED日间行车灯，结合雾灯处的“C”状镀铬亮条，整个造型十分犀利、亮眼。
车身侧面，国产3008加入了大量镀铬装饰元素，侧面车窗、防擦条以及车尾后风挡玻璃下方都用了镀铬设计。另外，国产3008加入了进口车型所没有标配的行李架，进一步突出了SUV气息。当然，国产取消了1.6平米的全景天窗。
新车内饰采用采用黑色色调，沉稳而富有时尚气息。整个中控台的设计更多的照顾了驾驶者的操作感受，而且整个中控面板采用黑色胡桃木面板进行装饰，与方向盘的镀铬亮条交相辉映。
配置方面，东风标致3008配有前排双气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、ESP车身稳定系统等。另外还装有多路况适应系统(包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式)。高配版本在前风挡玻璃下方设计了抬头信息显示屏幕。与进口版相比，国产车型有在中控台空调出风口上方带有折叠式的彩色液晶屏，升级了GPS导航系统，并重新设计了储物格。
国产标致3008的长宽高分别是4428mm、1840mm、1639mm，轴距为2613mm。与进口版车型相比，其长宽都有所增加，车身长度增加63mm，车宽增加了3mm，高度和轴距都维持了原来的尺寸。
动力方面，国产3008将搭载1.6L THP涡轮增压直喷发动机，最大输出功率120千瓦(160马力)，峰值扭矩240牛米，另外，还将提供2.0L自然吸气发动机，最大输出功率108千瓦，峰值扭矩200牛米。搭配的是6速手自一体Tiptronic变速箱，极大提高燃油经济性，同时换挡动作更加顺畅，并且在节能、静音等多方面都有非常优异的表现，提供经济模式、动力模式、雪地模式、手动模式4种选择。未来还会有5速手动变速箱，售价也可以进一步拉低。
3008装备了同级别车型基本没有的多路况适应系统，通过挡把后的旋钮可以实现公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式，从而得以全面提高车辆面对不同路况时稳健的通过能力。
● 车型点评：标致3008是标致汽车投放进中国市场的第一款SUV，未来的主要购买对象应该是一群年轻、追求时尚、喜欢个性、愿意为与众不同牺牲掉一部分空间的消费者。进口标致3008因为较高的售价，导致性价比输给了国内多数主流合资品牌SUV。此次上市的国产标致3008应该能一改劣势，与别克上市不久的小SUV昂科拉逐鹿天下了。
● 福特翼虎
指导价：19.38～27.58万
长安福特首款SUV车型——翼虎于1月22日正式上市，本次上市的车型共推出6款1.6、2.0两种排量的GTDi燃油直喷涡轮增压车型，公布的正式售价为19.38-27.58万元。作为一款高端智能的SUV，全新福特翼虎为中国中级SUV市场带来全面超越同级的智能科技、傲视同级的安全装备、强劲高效的动力系统、精湛卓越的驾驭品质，铸造全新标杆。
在翼虎身上，家族风格非常明显，可以说是福特新一代产品阵列的经典样式，更与同平台的新福克斯有种说不出的神似。硕大的进气格栅和八字形的雾灯口，效果确实凶悍。
福特翼虎6款车型的配置差异比较大，其中大灯会是一个比较明显的特征：低配版车型配备的是普通卤素大灯，而高配版车型采用了远近光一体的氙气透镜大灯，大灯内集成了LED日间行车灯，同时也带有弯道辅助照明技术。另外，高配置车型在前保险杠上还增加了伸缩式的大灯清洗装置，尾灯也升级为与新款蒙迪欧致胜相似的光带式的LED尾灯组。
长安福特翼虎在内饰方面的做工有点超出了我们惯常认识中“美国车”的标准，无论在设计、品质、做工还有实用性之上，都让人感受到了一份经过仔细推敲而出的精致。内饰的整体造型上科技感和现代感十足，刚好与车上装配的众多高科技配置相互衬托。翼虎的内饰设计采用了大量和福克斯相同的元素，但是新鲜感仍然不少，内饰的层次感要强于福克斯和嘉年华，工艺上与福克斯保持一致。
福特翼虎6款车型的配置存在差异，还好至关重要的安全配置方面就只是两款低配车型少了侧气帘而已，而像全景天窗等不至关重要却为人所记挂的方面也仅是低配版欠奉，反而是大灯组等方面则会显得比较明显：低配版车型配备的是普通卤素大灯，而高配版车型采用了氙气透镜的近光灯，大灯内集成了LED日间行车灯，同时也带有弯道辅助照明技术。另外，中高配车型在前保险杠上还增加了伸缩式的大灯清洗装置，尾灯也升级为与新款蒙迪欧致胜相似的光带式的LED尾灯组。
从车身数据上看，长安福特翼虎的车身尺寸在车宽、轴距方面都领先于同级对手，这将带来相对较好的空间表现，长宽高分别为4523mm*1839mm*1695mm，轴距为2690mm。福特Escape的座椅宽大厚实，很有美国车的范儿，靠背与坐垫部位采用了折痕处理，增大乘坐时的摩擦力。后排腿部空间足够充裕，平坦的中央地板为后排第三排乘客预留出了宝贵的腿部空间。可以按4/6比例放倒的后座为Escape的尾箱提供了更大的空间扩展，平坦的后备箱地板也使得后备箱空间得到了最大的应用。
动力方面，1.6T版本所搭载的福特1.6L EcoBoost发动机具备132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩达到240Nm/2500rpm，动力参数丝毫不弱于大众途观所搭载的1.8 TSI发动机；而2.0T版本则是在蒙迪欧-致胜，乃至路虎揽胜极光、捷豹XF等车型都有搭载的福特2.0L EcoBoost发动机，动力调校略有不同，最大功率176.5kW(240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。两款发动机的动力参数都可以说非常出色。
全新福特翼虎拥有动感的流线型车身，不仅优化了空气动力学性能，提升了全新福特翼虎的动力表现，同时有效降低了油耗。除此之外，配备轻量化高强度钢材车身、低滚阻轮胎等一系列节油配置，尽最大努力减少消费者的拥车成本。近日，翼虎的油耗数据得到公布，其中1.6GDTI车型低配版的百公里综合油耗为7.5L，高配版的为8.0L；而2.0GDTI车型的百公里油耗则为8.8L。
全新福特翼虎配备的SelectShiftTM 6速手自一体变速器，使车主在驾乘过程中换挡更加平顺。全新福特翼虎拥有的智能四驱系统可实时采集车况信息，准确提供不同路况下的最佳扭力分配方案，让车主拥有在各种条件下舒适、动力强劲的驾驶感受。全新弯道扭力智能分配系统则让车辆的过弯极限和操控性大为提升，让热爱操控的驾驶者享受更多的驾驭乐趣。
全新福特翼虎扎实的底盘悬挂设计也堪称一绝，专门为适应中国消费者驾驶习惯进行重新调校的底盘设计，在保证车辆优异操控性能的同时，增强了车辆的稳定性，使车主实现全程无忧驾旅。
● 车型点评：作为长安福特实现15*15重要战略目标的首批SUV车型，全新福特翼虎的到来为之迈出坚实的一步。相信这款已在国际上驰骋沙场十余载的明星车型，必定会开创其在中国车市的辉煌，承同级SUV车型领军之势，将掀起一股SUV新热潮。
● 总结：随着汽车消费市场的不断成熟，消费者心理也逐渐趋向理性，他们比以往更清楚自己的需求，各种车型的细分市场将会更加突显，各种不同类型的车型将为了满足越来越个性化需求的消费者们被各大车企推出。SUV车型作为最突显个性的车型也将根据不同的需求阶层而推出更多不同种类的SUV车型，随着中国节能减排的要求不断加大，SUV车型小型化已经成为一种市场趋势。
“80后”、“90后”年轻消费群体日渐成为车市消费中坚，而最为彰显个性的他们对于SUV市场的消费推动最为明显。前面小编点评的4款近期上市的SUV车型，均为业内关注已久的重点车型，性价比也显得较为突出，同时四款车型又属于不同的细分市场，满足不同需求层次但又钟情于充满激情的SUV车型的消费者们。
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