丰田86 无锡到店实拍 将漂移进行到底
2013年02月22日 14:25
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【太平洋汽车网 无锡新闻】一部《头文字d》捧红了一辆车——丰田86,同时,也捧红了86这个符号。当然,动漫中的“86”已经时过境迁,今天我们要介绍的这个主角,是丰田重振跑车领域的力作——丰田86,由丰田与斯巴鲁联合研发,除了继承FR布局及86的光坏外,丰田86从一开始就瞄准了跑车设计,而非前辈的家用底子,国外一经发布便受到车迷及改装领域的青睐,实力可见不俗。
当然,我们今天的主角不是那台30年前车款,而是丰田汽车今年推出的延续“丰田AE-86”香火的车型——丰田86。
外形:造型低矮紧凑、线条流畅动感
丰田86的外观相对于83年的AE-86外形上要激进不少,不过以一款跑车的外形来看它依旧是比较低调的一款车型。
虽然丰田86定位为入门级跑车,但外形上并未设计地过分张扬,而是稍微有点“大众脸”,和谐而不失动感,如当年的AE86般低调。前脸整体设计很好地延续了TF-86的概念性设计,前包围微微伸出的两颗“獠牙”仿佛向世人宣示其不俗的功底。
丰田86的大灯外形相当简单,大灯内只有远近光一体的透镜氙气灯组和短巧条形的LED日间行车灯。并且为了整体的设计美观,86的转向灯则被独立出来,安装在前雾灯的上方。
丰田86是丰田与斯巴鲁合作开发的一款2+2布局的双门轿跑,车身尺寸方面,丰田86长4240mm * 宽1775mm * 高1285mm,轴距为2570mm,是目前丰田旗下尺寸最小的四座跑车。
丰田86的后视镜采用双色设计以凸显动感,并且尺寸较一般跑车车型要大,很好的兼顾了日常使用。
侧面转向灯并未集成于后视镜处,而是在前轮叶子板上方硕大的抽象86+水平发动机标识张扬地向外人挑衅着。
不少人认为一台跑车最诱人的地方就是它的尾部,这一点丰田算是做得十分到位,后45°看丰田86极有一股蓄势待发的气势,车身上多处锐角、刀刃形折面线条的运用更显运动、前卫。
丰田86的尾灯组同样是简洁风格的设计,只有示宽灯、刹车灯和转向灯的功能。而后雾灯和倒车灯则布局在宽大的后保险杠下护板中部。
86的轮毂并不是之前曝光的18寸运动大轮毂,而是采用了时下运动车型流行的熏黑设计16寸轮毂,配备尺寸为205/55 R16的YOKOHAMA轮胎。
当然,我们今天的主角不是那台30年前车款,而是丰田汽车今年推出的延续“丰田AE-86”香火的车型——丰田86。
外形:造型低矮紧凑、线条流畅动感
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丰田86的外观相对于83年的AE-86外形上要激进不少,不过以一款跑车的外形来看它依旧是比较低调的一款车型。
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虽然丰田86定位为入门级跑车,但外形上并未设计地过分张扬,而是稍微有点“大众脸”,和谐而不失动感,如当年的AE86般低调。前脸整体设计很好地延续了TF-86的概念性设计,前包围微微伸出的两颗“獠牙”仿佛向世人宣示其不俗的功底。
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丰田86的大灯外形相当简单,大灯内只有远近光一体的透镜氙气灯组和短巧条形的LED日间行车灯。并且为了整体的设计美观,86的转向灯则被独立出来,安装在前雾灯的上方。
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丰田86是丰田与斯巴鲁合作开发的一款2+2布局的双门轿跑,车身尺寸方面,丰田86长4240mm * 宽1775mm * 高1285mm,轴距为2570mm,是目前丰田旗下尺寸最小的四座跑车。
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丰田86的后视镜采用双色设计以凸显动感,并且尺寸较一般跑车车型要大,很好的兼顾了日常使用。
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侧面转向灯并未集成于后视镜处,而是在前轮叶子板上方硕大的抽象86+水平发动机标识张扬地向外人挑衅着。
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不少人认为一台跑车最诱人的地方就是它的尾部,这一点丰田算是做得十分到位,后45°看丰田86极有一股蓄势待发的气势,车身上多处锐角、刀刃形折面线条的运用更显运动、前卫。
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丰田86的尾灯组同样是简洁风格的设计,只有示宽灯、刹车灯和转向灯的功能。而后雾灯和倒车灯则布局在宽大的后保险杠下护板中部。
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86的轮毂并不是之前曝光的18寸运动大轮毂,而是采用了时下运动车型流行的熏黑设计16寸轮毂,配备尺寸为205/55 R16的YOKOHAMA轮胎。
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