引领运动潮流风尚 马3星骋PCauto泰州实拍
2013年03月16日 15:24
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【太平洋汽车网 泰州实拍】作为进化“Zoom-Zoom”理念和革新设计的巅峰之作,Mazda3星骋是新一代高品质运动A级车的标杆,上市仅两年就创下全球100万辆的销售记录。其令人耳目一新的美感外型,极具激情的驾驶乐趣,更加全面的配置与一流的安全性能,一举奠定了“新运动美学座驾”的领袖地位,同时也掀起了爱车人对畅快驾驶激情的梦想。
● 外观部分
国产的两厢版马自达3星骋的长宽高分别为4505×1755×1470mm,轴距为2640mm,在同同类竞品中并不占太多优势。
马自达3星骋两厢沿袭了马自达“光影雕刻主义”设计风格,两边上扬的进气格栅宛如一个微笑的大嘴,搭配同样上扬与修长的大灯及雾灯组合,整体灵动感十足。同时,光影雕刻的设计手法使发动机舱盖与前脸拥有流畅夸张的弧线,并且这样的流线型的设计风格也逐渐在汽车设计领域里盛行起来。
整个前脸的流线型曲线多得数不清,当看到这些有条不紊的线条时候,我们不得不佩服马自达的设计师们能够把线条运用的这么有美感。前脸欢乐的“大嘴”造型继承了家族特征,使得视觉重心下移,给人向前俯冲的感觉,正好符合马自达“Zoom-Zoom”的设计理念,动感十足。
柳叶形的大灯和雾灯设计配合上扬的“大嘴”,各种复杂多变的线条让静止的星骋看起来也像在流动着一样。大灯右上角的色彩使大灯显得更加有神,彷如人的眉毛一样,少了它可能视觉效果也会差点。
移步到车的侧面,我们毫无意外地发现很多线条,并不繁杂,反而显得优美。
可电动调节的后视镜,可视度很宽广,但是并没有集成LED转向灯功能。
尾部不需要像星骋三厢那样刻意地“收尾”,从尾翼到突出的尾部,再到后防撞杠逐渐递增,显得很有层次感。也不会像三厢的尾部那么局促,可以在更大的范围上“大造文章”。
尾灯采用立体设计,晶莹剔透,并且还运用了LED灯泡,大灯的两条曲线延伸到后防撞杠,整体感更强烈。
我们实拍的是1.6自动精英型采用的是韩泰195/65 R15轮胎,轮毂与2.0L车型也有不一样。备胎是全尺寸的,而不是进口版的非全尺寸。

辆提供 | 泰州天顺达汽车贸易有限公司 | 图/文/摄 | 吕沈健/贾爱平 |
车型 | 马自达3星骋 2013款两厢1.6L 自动精英型 | 指导价 | 11.28-15.38万 |
销售地址/电话 | 泰州市海陵区泰高路国际汽车城 | ||
400-600-5142转52 | |||
● 外观部分

国产的两厢版马自达3星骋的长宽高分别为4505×1755×1470mm,轴距为2640mm,在同同类竞品中并不占太多优势。

马自达3星骋两厢沿袭了马自达“光影雕刻主义”设计风格,两边上扬的进气格栅宛如一个微笑的大嘴,搭配同样上扬与修长的大灯及雾灯组合,整体灵动感十足。同时,光影雕刻的设计手法使发动机舱盖与前脸拥有流畅夸张的弧线,并且这样的流线型的设计风格也逐渐在汽车设计领域里盛行起来。

整个前脸的流线型曲线多得数不清,当看到这些有条不紊的线条时候,我们不得不佩服马自达的设计师们能够把线条运用的这么有美感。前脸欢乐的“大嘴”造型继承了家族特征,使得视觉重心下移,给人向前俯冲的感觉,正好符合马自达“Zoom-Zoom”的设计理念,动感十足。



柳叶形的大灯和雾灯设计配合上扬的“大嘴”,各种复杂多变的线条让静止的星骋看起来也像在流动着一样。大灯右上角的色彩使大灯显得更加有神,彷如人的眉毛一样,少了它可能视觉效果也会差点。

移步到车的侧面,我们毫无意外地发现很多线条,并不繁杂,反而显得优美。



可电动调节的后视镜,可视度很宽广,但是并没有集成LED转向灯功能。

尾部不需要像星骋三厢那样刻意地“收尾”,从尾翼到突出的尾部,再到后防撞杠逐渐递增,显得很有层次感。也不会像三厢的尾部那么局促,可以在更大的范围上“大造文章”。



尾灯采用立体设计,晶莹剔透,并且还运用了LED灯泡,大灯的两条曲线延伸到后防撞杠,整体感更强烈。


我们实拍的是1.6自动精英型采用的是韩泰195/65 R15轮胎,轮毂与2.0L车型也有不一样。备胎是全尺寸的,而不是进口版的非全尺寸。
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