● 内饰：用料做工相当 天籁配置更厚道

　　如果在外观的讲述并没有让你体会到两位顾家男的差异，那么在内饰方面笔者相信你一定会有更深刻的感受，新时代天籁内饰除布局和配置做出了较大调整之外，还加入了全黑内饰，氛围感更加年轻。而迈腾则是那副“荣辱不惊”的套娃路线，相比下似乎太过简洁了。

　　两车的内饰用料做工几乎一致，两车在中控台方面都采用了软性塑胶，但相比之下迈腾的似乎要柔软一些。而在车门扶手方面两车都选用了真皮材料，虽然真皮的质感差异不大，但内部的填充物厚度而言，天籁的要更厚更柔软。同时在车窗玻璃方面，天籁的前窗玻璃要比迈腾多出了一毫米，隔音效果更加出色，而后窗厚度则是几乎一致。其中需要吐槽的是天籁的车窗控制居然不是四窗一键升降，仅驾驶位拥有一键降窗的空能。

　　天籁的方向盘采用了较厚真皮包裹，整个方向盘造型没有采用大量的运动人体工程学设计，所以天籁的方向盘无论在任何握起来手感差异不大，都是舒舒服服的质感，而迈腾的方向盘采用了3点与9点的运动人体工程设计，手感比较出色，但整体来说似乎有些硬邦邦的。

　　两车的方向盘都集成了快捷按钮，其中天籁的快捷按钮更为全面，包含了多媒体、行车电脑控制、定速巡航，迈腾的快捷按钮只有行车电脑控制及多媒体，其中天籁的按钮布局设计也比迈腾更加合理，手部无需移动的情况下拇指即可覆盖全部区域。其中更令人赞叹的是天籁还配备了固定式换挡拨片，手感与形状都非常出色。

　　就仪表盘而言，新世代天籁的仪表盘要比迈腾的更加精致，刻度与数字的样式也更加清晰，在行车电脑方面天籁还提供了一块彩色液晶屏，比起迈腾使用的黑白屏幕要给力不少，同时这款彩色的屏幕是呈仰角的，更符合驾驶员的俯视视角。其中值得一提的是天籁的仪表盘包裹的更好，不会发生阳光透入反射的尴尬现象。

　　两车的多媒体系统都提供了彩色液晶触摸屏，其中娱乐功能两车都拥有USB、AUX等功能，但是！天籁的多媒体系统是带有导航功能的，而且支持手写收入，而且还可以与carwings系统协同工作，避开拥堵道路，这方面要比迈腾强出不少。

　　空调系统两车都采用了目前主流的分区空调，其中的差别在于迈腾拥有自动内/外循环切换功能，在行车时会更加方便，无需手动切换。

　　两车都没用采用全景天窗这种奢侈配置，不过整体来说还是天籁的天窗开度更大，宽度达到了730mm，长度为320mm。而迈腾的天窗宽度为650mm，长度为270mm。整体来说天籁的天窗要比迈腾多出80mm宽，50mm长。