● 内饰：走极光路线 更像豪华车

  新一代揽胜的内饰变化很大，刚一进去以为到了极光的车厢里，整体的内饰风格都采用了极光的设计元素，这属于典型的捷豹风格。但豪华程度要比老款揽胜更高，揽胜几乎倾尽所能，让这台具有十足越野性能的SUV具备顶级行政轿车的乘坐环境。

  中控台各个控制区域按钮没有了之前路虎车型的复杂感，整体感觉非常简洁明快，这才是豪华车所能散发给人的感觉。

  多功能方向盘较上一代车型在材质方面有所进步，同时方向盘两侧的功能键也有所减少，距离方向盘边缘并不远，操作起来还算顺手，加热功能的设置也十分贴心。

  大量的高科技被应用在了新款揽胜的身上，全车的光源全部采用LED照明技术，前排阅读灯当然也不例外，更神奇的是它的控制方式竟然是触摸控制。

  同捷豹的XJ系列一样，全新一代揽胜配备了全虚拟仪表盘，看上去科技味十足，同时在菜单调节方面也要比上代车型有所进步。

  多媒体娱乐系统配备了8英寸可触控式显示屏，常见的蓝牙电话、导航、视频播放功能在它上面都能应用。不过更为实用的左右分屏显示功能可以让司机和副驾各取所需，因此副驾驶乘员和后排乘员戴上耳机就能透过位于中央显示器和后排独立显示器欣赏大片，而不必担心影响司机的正常驾驶。

  强悍的非铺装路面的行驶性能一直以来是路虎这个品牌最本质的DNA，也是路虎一直引以为傲的看家本领。为了突出揽胜的旗舰特性，新揽胜配备了第二代全地形反馈系统，其核心在于全地形Auto模式，这个模式可以以每秒100次的频率不断监测路面状况，根据不同地形、路况智能分析驾驶状况，无论是面对雪地、岩石攀爬还有污泥路面，它都能一样能如履平地，除非四个车轮突破了物理极限。

  超大面积的全景天窗出现在这样一款超大规格的豪华SUV车型上是最合适不过的，要知道偏爱越野车的人心中都有着一种亲近大自然的渴望。