● 外观：沿袭概念车设计 前脸设计相当有个性

    天津一汽将夏利N7定义为跨界小型车，新车与夏利N5来自同一平台，是R008概念车的量产版本。夏利N7的外观设计相当超前。“囧”字形的前脸设计非常具有个性。整车线条的层次感以及棱角感相当强烈。虽然这是一款小车，但跨界的风格还是比较协调的。

在车身尺寸方面，夏利N7的长3950mm、宽1650mm、高1505mm，轴距为2410mm。其实这样的车身尺寸在面对同级竞争对手时，并不是很有优势。但是与江淮同悦RS及长安CX20这两个最直接的对手相比的话，差别还是很小的。

前脸向来是一款车外形设计的重点，我们看到N7的“倒梯形”大嘴前脸配合不规则大灯，整体气势还是很足的。不规则大灯犹如一双大眼，显得炯炯有神。而前脸正中央的“大嘴”型进气格栅也显得相当霸气。

夏利N7的前雾灯则采用了最为常见、传统、简单的圆形设计，没有什么特别之处。或许是为了给张扬的前脸添加一笔低调吧。

值得一提的是，外后视镜上集成了转向灯，突起的灯罩设计让整个后视镜都更加具有立体感。其实后视镜集成转向灯并不是什么新鲜玩意儿，但对于这样一款亲民小车而言，还是很值得一说的哦。

夏利N7尾部的设计给人第一印象就是非常饱满，底部的护板面积很大，较为夸张，当然这都是为了做出跨界车的视觉效果。尾部配备了高位刹车灯，后雾灯和倒车灯，与大多数车型一样被分别放置在了车尾两侧。

N7的尾灯与前大灯相呼应，均采用见棱见角式的设计理念。后雾灯的设计也很简约，就像一只生气的红眼睛，挺可爱的。

不得不说的就是夏利N7的车顶了。车顶的行李架很好地诠释了N7的跨界身份：“我不是普通的微型车哦，我更愿意你们叫我Crossover”。

夏利N7采用了山东玲珑轮胎出品的GreenMax绿色系列轮胎，轮胎尺寸规格为：175/65R15。五辐式的造型比较常见，并不十分美观，但运动特质十分符合跨界车的风格。

外观小结：整体来说，夏利N7的外观设计还是值得一看的哦。前脸“囧”样式还是显得很有个性的呢，能够给人一种非常舒适的感觉。对于一款亲民小车而言，外观并没有特别突出的地方，但这款夏利N7的外形还是挺有一种跨界之感的。