全新一代汉兰达官图解析 续写大汉本色
2013年03月28日 00:50
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● 空间犹在，动力不变，可选四驱
动力方面官方尚未给出具体数据，但是依旧提供两款发动机供消费者选择，同时传动系统有所升级，预计新一代车型国产后动力总成会同步更新。
● 编辑总结
像汉兰达这种从诞生以来取向便一直明显的车型而言，无论换代多少次，人们关心的绝非它是否会有什么突破，而是在发挥同样功能的时候，它可以做得比上一代好多少。显然新一代汉兰达的开发主旨便是如上面提到的一样，核心在于“优化”二字，而从发布出来的车型来看，这一目标算是被达成了；因此，放在消费者面前的问题只有两个：第一，新车的各种升级是否会带来价格上的波动？第二（针对国内消费者），广汽到底要多久才能引进国产？第三（还是国内顾客only），现款车型会在新一代车型上市后以“经典版”的身份继续销售，并提供一个更低的准入门槛吗？
动力方面官方尚未给出具体数据，但是依旧提供两款发动机供消费者选择，同时传动系统有所升级，预计新一代车型国产后动力总成会同步更新。
| 新一代丰田汉兰达动力总成 | ||
| 发动机排量 | 变速箱类型 | 驱动形式 |
| 2.7L VVT-i | 6速ECT-i手自一体变速箱 | 前轮驱动 |
| 3.5L V6 VVT-i | 6速ECT-i手自一体变速箱 | 前轮驱动 |
| 全轮驱动 | ||
| 3.5L V6+电动机 （混合动力车型） | CVT变速箱 | 全轮驱动 |
● 编辑总结
像汉兰达这种从诞生以来取向便一直明显的车型而言，无论换代多少次，人们关心的绝非它是否会有什么突破，而是在发挥同样功能的时候，它可以做得比上一代好多少。显然新一代汉兰达的开发主旨便是如上面提到的一样，核心在于“优化”二字，而从发布出来的车型来看，这一目标算是被达成了；因此，放在消费者面前的问题只有两个：第一，新车的各种升级是否会带来价格上的波动？第二（针对国内消费者），广汽到底要多久才能引进国产？第三（还是国内顾客only），现款车型会在新一代车型上市后以“经典版”的身份继续销售，并提供一个更低的准入门槛吗？
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