运动的绅士 嘉兴实拍雷克萨斯GS250
2013年03月29日 21:18
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【太平洋汽车网 嘉兴车市】雷克萨斯GS是雷克萨斯旗下一款充分将豪华与运动结合的车型,自1993年问世以来,受到消费者的广泛关注,发展至今,已经有四代车型。全新雷克萨斯GS共5款车型,GS250包括领先版、F SPORT和豪华版三个版本;GS350包括两个版本:F SPORT和豪华全驱版,售价为52.7-83.9万元。此次,编辑拍摄的为GS250领先版,看看这款走运动操控路线的新车型能够带给我们哪些惊喜。
● 外观篇
和其它品牌一样,雷克萨斯在车型外观方面也有自己的设计理念—L-finesse,意为Lesding-Edge(先锐)和Finesse(精妙),GS正是首款引入L-finesse设计理念的雷克萨斯车型。据悉,它代表了“纯”、“妙”、“预”三大元素的设计哲学,坦诚的说,这些概念的东西是挺难懂的,我们还是来看看实车。
雷克萨斯GS 250的长宽高为4850*1840*1455mm,与旧款相比,新车宽度、高度分别增加了20mm、25mm,而长度、轴距(2850mm)并没有做出变化。这样的调整既不能与对手相提并论,逻辑上也似乎有点逆国人的口味。可不要忘了GS的定义,高性能豪华运动型轿车才是工程师们赋予GS的内涵。
车身侧面线条方面,全新雷克萨斯GS尽管变化不如前脸的犀利风格变化那么明显,但是从车尾的设计还是可以看出新款GS车型在车身曲线上的细微变化,相比老款溜背轿跑式的设计,显然全新GS采取了回归传统轿车的线条设计,但通过车尾略微上翘的鸭尾式设计,反而令新款GS的运动范儿更足了。
新款GS250方方正正的尾部看着并不简单,与凶狠的前脸相呼应。微微翘起的后备箱上沿、“对勾”形的后尾灯组以及排气管装饰罩等运动元素都似乎在宣告自己的定位。在宝马5系、奔驰E级等竞争对手仍主打商务行政的时候,雷克萨斯GS剑走偏锋,将运动坚持到底,也许喜欢的人不多,可对大部分消费者来说,至少多了一个选择。

车辆提供 | 嘉兴常隆雷克萨斯4S店 | 图/文/摄 | 莫利建 |
车型 | 雷克萨斯 GS250 领先版 | 指导价 | 52.7万 |
销售地址/电话 | 嘉兴市南湖区汽车商贸园内 | ||
400-6822-556转分机301 | |||
● 外观篇
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和其它品牌一样,雷克萨斯在车型外观方面也有自己的设计理念—L-finesse,意为Lesding-Edge(先锐)和Finesse(精妙),GS正是首款引入L-finesse设计理念的雷克萨斯车型。据悉,它代表了“纯”、“妙”、“预”三大元素的设计哲学,坦诚的说,这些概念的东西是挺难懂的,我们还是来看看实车。
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雷克萨斯GS 250的长宽高为4850*1840*1455mm,与旧款相比,新车宽度、高度分别增加了20mm、25mm,而长度、轴距(2850mm)并没有做出变化。这样的调整既不能与对手相提并论,逻辑上也似乎有点逆国人的口味。可不要忘了GS的定义,高性能豪华运动型轿车才是工程师们赋予GS的内涵。
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车身侧面线条方面,全新雷克萨斯GS尽管变化不如前脸的犀利风格变化那么明显,但是从车尾的设计还是可以看出新款GS车型在车身曲线上的细微变化,相比老款溜背轿跑式的设计,显然全新GS采取了回归传统轿车的线条设计,但通过车尾略微上翘的鸭尾式设计,反而令新款GS的运动范儿更足了。
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新款GS250方方正正的尾部看着并不简单,与凶狠的前脸相呼应。微微翘起的后备箱上沿、“对勾”形的后尾灯组以及排气管装饰罩等运动元素都似乎在宣告自己的定位。在宝马5系、奔驰E级等竞争对手仍主打商务行政的时候,雷克萨斯GS剑走偏锋,将运动坚持到底,也许喜欢的人不多,可对大部分消费者来说,至少多了一个选择。
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