小排量商务车 PCauto柳州实拍东风风行菱智M3
2013年04月08日 14:50
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● 内饰:简约风格、稳重路线
上黑下浅的内饰配色,既显示出成熟的商务感,也隐约体现出一点活跃之风,这样的搭配相对而言比较符合现在的国人对于车子的要求。另外,新款菱智M3的内饰设计也比较简约,大部分的控制按键集中在中控台中间的部位,可以说随时调节、触手可及。
可能是出于对成本的控制,新款菱智M3在内饰的用料上也没有采用软性塑料,依然是硬质塑料,摸起来多少会有点生硬感,好在没有明显的廉价感,再想到这只是一台7万多的车子而已,就觉得也差不多是这样的了。
新款菱智M3采用四幅方向盘,全浮式喇叭,操作还是方便、安全。方向盘可以上下调节,满足不同身高驾驶人员操作舒适性要求。另外,配有液压助力转向系统,易于掌控,转向操作也更为轻便。
仪表盘的设计相对还是比较常见的样子,左右各一个“筒”,中间是可显示行车信息的液晶显示屏,说不上什么太大的特色,但也略带稳重之感。
中控区的这个部位,集成了包括音响、空调、娱乐和行车导航等功能,按键比较集中,不用东找西找,对于操作来说还是比较方便的。
空调的开关和前排空调的调节就集中在这三个旋钮上,后排另有调节键,前后空调独立控制,采用两套制冷系统,空调噪音更低,舒适性上来说很不错,符合商务定位。
后排不单配备了空调出风口,并且还有独立的后排空调调节旋钮,如果你是后排乘客,就不需要探身到前排去调节空调或者麻烦前排的乘客,伸手即可完成,多轻松简单的事啊!
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上黑下浅的内饰配色,既显示出成熟的商务感,也隐约体现出一点活跃之风,这样的搭配相对而言比较符合现在的国人对于车子的要求。另外,新款菱智M3的内饰设计也比较简约,大部分的控制按键集中在中控台中间的部位,可以说随时调节、触手可及。
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可能是出于对成本的控制,新款菱智M3在内饰的用料上也没有采用软性塑料,依然是硬质塑料,摸起来多少会有点生硬感,好在没有明显的廉价感,再想到这只是一台7万多的车子而已,就觉得也差不多是这样的了。
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新款菱智M3采用四幅方向盘,全浮式喇叭,操作还是方便、安全。方向盘可以上下调节,满足不同身高驾驶人员操作舒适性要求。另外,配有液压助力转向系统,易于掌控,转向操作也更为轻便。
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仪表盘的设计相对还是比较常见的样子,左右各一个“筒”,中间是可显示行车信息的液晶显示屏,说不上什么太大的特色,但也略带稳重之感。
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中控区的这个部位,集成了包括音响、空调、娱乐和行车导航等功能,按键比较集中,不用东找西找,对于操作来说还是比较方便的。
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空调的开关和前排空调的调节就集中在这三个旋钮上,后排另有调节键,前后空调独立控制,采用两套制冷系统,空调噪音更低,舒适性上来说很不错,符合商务定位。
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后排不单配备了空调出风口,并且还有独立的后排空调调节旋钮,如果你是后排乘客,就不需要探身到前排去调节空调或者麻烦前排的乘客,伸手即可完成,多轻松简单的事啊!
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