叫板中级车 实拍长安睿骋1.8AT旗舰版
2013年04月09日 11:06
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【太平洋汽车网 绍兴实拍】虽然作为长安首款中级车,但长安睿骋表现还不错,不仅动力够用,同时空间和外形以及内饰也能让人满意,配置更是做到了齐全丰富。不过目前来说,我们还不知道这款车真正价格与定位,所以有待于真正上市后才能解开这个谜底,到底是否能真正做到物美价廉,就有待长安车企对此的准确判断。长安睿骋绍兴地区有车到店,日期我们获知确切消息,一再推迟上市的长安睿骋,已确认在今年4月16日正式上市,有2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机共5款车型可选,其中有三款车型的预售价得到了公布为13.54-16.98万元。下面就让我们来揭开长安睿骋的面纱。
● 外观:大气稳重大众情人范
前脸跟某日系车很有几分相似,尤其是进气格栅,只是镀铬条数有所不同,不过仔细看,还能瞧出另一款日系车几分的味道,不过这个设计还算是得体,“抄袭”的也算巧妙。
在轴距方面做文章无疑是一条人尽皆知的成功捷径,因此在长安睿骋的车身尺寸上没有明显的短板,而且比起同级自主品牌竞争对手都有着不少的优势。毕竟自主品牌对于国内市场的消费喜好和需求还是相当了解的,因此这款量身定做的车型在尺寸上还是能交出令人满意的答卷。
睿骋的前脸还是有着明显的日系车风格,外观大气稳重,甚至可以用中庸来总结,因为睿骋的前脸确实难以给人留下一见难忘的深刻印象,但却是十分耐看。或许对于大部分国人来说,趋向中庸的设计反而更加适合,起码不会因为自己一时为个性而冲动买回来的车被七大姑八大姨唠叨个半天。至于中网方面,窄而修长的倒梯形让人联想到雅阁,但睿骋锋利的线条带来的却是两种不同的味道。
睿骋大灯的整体形状还是有一些“似曾相识”的感觉,不过内部的构造比较新颖。带透镜的主灯为远近光一体式设计,两块变化丰富的银色饰板在大灯的下部汇 合,隔出上下两个区域。上方为转向灯,下方由5个LED灯泡组成一个长条形灯组,很有可能充当日间行车灯的角色。另外睿骋还拥有大灯清洗功能,为在恶略环 境下使用提供了便利。靠近车头两边的位置还有两个雷达探头,即使是新手儿,停车的时候也不必太过担心了。
贯穿头尾的腰线是侧面最大的特点,深刻的腰线极富流动姿态。宽大的尾灯延伸至侧面,在视觉效果上使车顶曲线过渡得更加平缓和自然,车窗使用的镀铬装饰将上部曲线提亮,让人印象深刻,同时也使后排较窄的车门看上去更加紧凑动感。
睿骋的尾部与雷克萨斯的LS和上代ES都非常相似,借鉴此种风格的设计也更加适合其定位,但在线条上睿骋显得更加圆润,与刚毅的线条碰撞出一种不错的效果。
睿骋标配的邓禄普SPORT270系列,有着出色的噪音控制和排水性能,许多中级车都同样采用了这款轮胎,均衡的表现更适合经常在公路上跑的中级车。
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车辆提供 | 绍兴祥通长安汽车4S店 | 图文/摄 | 陈春华 |
车型 | 长安睿骋 2013款 1.8AT 旗舰版 | 指导价 | 16.98万 |
销售地址/电话 | 绍兴袍江康宁路7号(靠近车管所) | ||
4006122987-027 | |||
● 外观:大气稳重大众情人范
前脸跟某日系车很有几分相似,尤其是进气格栅,只是镀铬条数有所不同,不过仔细看,还能瞧出另一款日系车几分的味道,不过这个设计还算是得体,“抄袭”的也算巧妙。
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| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型/尺寸 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 长安睿骋 | 4900 | 1860 | 1500 | 2810 |
| 比亚迪G6 | 4860 | 1825 | 1463 | 2745 |
| 帝豪EC8 | 4905 | 1830 | 1495 | 2805 |
| 奔腾B90 | 4860 | 1812 | 1472 | 2780 |
在轴距方面做文章无疑是一条人尽皆知的成功捷径,因此在长安睿骋的车身尺寸上没有明显的短板,而且比起同级自主品牌竞争对手都有着不少的优势。毕竟自主品牌对于国内市场的消费喜好和需求还是相当了解的,因此这款量身定做的车型在尺寸上还是能交出令人满意的答卷。
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睿骋的前脸还是有着明显的日系车风格,外观大气稳重,甚至可以用中庸来总结,因为睿骋的前脸确实难以给人留下一见难忘的深刻印象,但却是十分耐看。或许对于大部分国人来说,趋向中庸的设计反而更加适合,起码不会因为自己一时为个性而冲动买回来的车被七大姑八大姨唠叨个半天。至于中网方面,窄而修长的倒梯形让人联想到雅阁,但睿骋锋利的线条带来的却是两种不同的味道。
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睿骋大灯的整体形状还是有一些“似曾相识”的感觉,不过内部的构造比较新颖。带透镜的主灯为远近光一体式设计,两块变化丰富的银色饰板在大灯的下部汇 合,隔出上下两个区域。上方为转向灯,下方由5个LED灯泡组成一个长条形灯组,很有可能充当日间行车灯的角色。另外睿骋还拥有大灯清洗功能,为在恶略环 境下使用提供了便利。靠近车头两边的位置还有两个雷达探头,即使是新手儿,停车的时候也不必太过担心了。
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贯穿头尾的腰线是侧面最大的特点,深刻的腰线极富流动姿态。宽大的尾灯延伸至侧面,在视觉效果上使车顶曲线过渡得更加平缓和自然,车窗使用的镀铬装饰将上部曲线提亮,让人印象深刻,同时也使后排较窄的车门看上去更加紧凑动感。
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睿骋的尾部与雷克萨斯的LS和上代ES都非常相似,借鉴此种风格的设计也更加适合其定位,但在线条上睿骋显得更加圆润,与刚毅的线条碰撞出一种不错的效果。
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睿骋标配的邓禄普SPORT270系列,有着出色的噪音控制和排水性能,许多中级车都同样采用了这款轮胎,均衡的表现更适合经常在公路上跑的中级车。
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