二、内饰：样式变动不大 细节处有所调整

　　不同于外观上的激进个性风格，内饰无论是从样式还是配色上都更加成熟也更具质感。作为日产旗下的高端品牌，在FX的内饰样式上我们不难看出一些日产楼兰、天籁的影子，但在配色用料和做工档次上则高出了一大截。

　　FX37的方向盘很小巧纤细，握在手里完全感觉不出这是一台SUV，倒更像是坐在英菲尼迪G系列轿跑中的感觉。换挡拨片出现在一台SUV身上还是有些不习惯，这也传达出了FX的运动定位。

　　FX37的换挡拨片是固定的，并不能跟随着方向盘的转动，所以这也造成了当你大幅度打方向时想拨动拨片的话免不了要分神去注意一下拨片现在的位置，这在激烈驾驶时不免有些麻烦。

　　仪表盘采用了蓝色背光，样式则是最简单不过的双圆盘设计，看他它犀利张扬的外观，我原以为在仪表上它同样会给我带来惊喜，还是稍稍有点失望。中央的行车信息显示屏的底色由FX35上的红色改为了白色，更加清晰易读也更符合整个仪表的配色风格。

　　中控的设计令人不免想起日产的楼兰、天籁，从格局和样式上他们之间都有着如此多的相似处。当然，英菲尼迪作为日产的高端品牌在内饰设计上和它们自然有一些血缘关系，这样的关系也使得我们在第一次接触英菲尼迪车型时多了几分熟悉和从容。

　　上一页有介绍到车身的前后左右都设置了摄像头，在车内我们就可以看到这些摄像头的功用了。四个摄像头拍摄到的影像通过处理，拼接成了俯视的360°全景图，车身周围的情况一目了然。同时还可以单独选择右侧盲区影像或车后视角。

　　BOSE音响现在基本上已经是高端车的必备了，甚至大有往二十万元区间中级车延伸的趋势。不过FX37上的8扬声器音响系统的确令人印象深刻。