德系之外的中级选择 最实用的家用轿车导购
2013年06月19日 10:06
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【太平洋汽车网 烟台行情】“逆水行舟,不进则退”这句话用在现如今的汽车市场再合适不过了,因为现在的市场竞争已进入了白热化的程度,稍不留神,就会被对手甩开足够长的距离,各大厂商也开始火拼新车发布速度,而琳琅满目的新车上市却让大家心力交瘁,没有更多的心思去深入的研究每一辆车,为了不再让广大准车主们苦心志、劳筋骨,本站编辑精心搜罗了几款市场上最热门的车型给大家推荐一下。
● 北京现代-朗动:10.58万-14.98万
如今的朗动已是ELANTRA的第五代车型,这一次北京现代也彻底放弃了沿用多年的中文名字“伊兰特”而采用了更为简约的新中文名“朗动”。北京现代也是想借助这款重量级选手重新夺回被逐渐蚕食的中级车市场。
● 外观设计——动感时尚
上挑式的前大灯造型异常帅气,而且做到了前后呼应,遗憾的是低配车型并不具备透镜,一定程度上影响了视觉冲击力,所以不推荐大家选择低配车型。
● 内饰空间——家居温馨
现代的内饰带有很浓厚的家居风格,让你在纯机械与电子搭建起来的移动机器里也能享受到家的感觉,双炮筒式的组合仪表显示效果非常清新,同时在仪表中间的行车电脑显示屏能让驾驶者时刻掌握车辆的动态信息,高配车型的多功能方向盘很强大,甚至带有换挡拨片。
朗动的座椅非常柔软,配合偏软的悬挂调教,驾乘起来的舒适性非常高,同时有着很好的包裹性,虽然很软,但是也能把驾驶者牢牢的“包”在座椅上,在比较激烈的驾驶模式下也能给驾驶者提供足够的支撑力。
相比于悦动,朗动的轴距增加了50mm达到了2700mm,已经够到了B级车的入门水平,所以在后排腿部空间上,朗动给我们的信心还是挺足的,尽管相比于上一代车型变化并不明显。
日韩车系在空间上一直有着自己的优势,这也是他们在人机工程学方面所下的功夫的最好体现,车不一定是最好的,但一定要有很好的实用性。
● 动力配置——参数很高
朗动车型具有两款发动机可供选择,分别为1.6L排量的Gamma发动机以及1.8L排量Nu发动机,这两款发动机都有着领先于竞品发动机的动力性能以及良好的燃油经济性,如果是家用代步,1.6LGamma的动力已经完全够用。
全新换代的车型不但搭载了最新技术的发动机,甚至是变速器也由原来的4速换成了更为先进的6速手自一体变速器,彻底的唤醒了Gamma发动机的暴走欲望。
人无完人,车无完车,更何况在某些条件下各功能取向甚至是对立的,比如说这种车身不长也不短,价格不高也不低的A级车型,真是有太多难言的痛,独立的后轮悬挂有着良好的操控性,但是会挤占一部分车内空间,而半独立悬挂虽然会最大程度的让出车内空间,但是在极限驾驶的状态,它的可控性真的不如独立悬挂,在权衡了各方利弊的情况下,大多数车型还是选择了扭力梁式半独立悬挂以增加性价比。
● 车型点评:
作为北京现代汽车夺回中级车市场的最新力作,朗动集合了现代汽车的所有最新技术,从炫动的外观设计到充满家居风格的内饰设计,朗动都在树立着一个全新的中级车标准,既有着韩国车惯有的价格优势,同时又具备了欧系车的制造工艺,算的上是一款真正的要模样有模样,要性能有性能的高性价比车型。
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车型 | 价格区间 | 排量 | ||
S6 | 8.99万-13.69万 | 2.0L、2.4L | ||
GX7 | 9.29万-12.99万 | 1.8L、2.0L、2.4L | ||
| 新轩逸 | 10.58万-15.28万 | 2.0L | ||
经销商电话:400-6266-999转264(现代) 经销商电话:400-6266-999转276(福特) 经销商电话:400-6266-999转291(日产) | ||||
● 北京现代-朗动:10.58万-14.98万
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如今的朗动已是ELANTRA的第五代车型,这一次北京现代也彻底放弃了沿用多年的中文名字“伊兰特”而采用了更为简约的新中文名“朗动”。北京现代也是想借助这款重量级选手重新夺回被逐渐蚕食的中级车市场。
● 外观设计——动感时尚
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上挑式的前大灯造型异常帅气,而且做到了前后呼应,遗憾的是低配车型并不具备透镜,一定程度上影响了视觉冲击力,所以不推荐大家选择低配车型。
● 内饰空间——家居温馨
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现代的内饰带有很浓厚的家居风格,让你在纯机械与电子搭建起来的移动机器里也能享受到家的感觉,双炮筒式的组合仪表显示效果非常清新,同时在仪表中间的行车电脑显示屏能让驾驶者时刻掌握车辆的动态信息,高配车型的多功能方向盘很强大,甚至带有换挡拨片。
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朗动的座椅非常柔软,配合偏软的悬挂调教,驾乘起来的舒适性非常高,同时有着很好的包裹性,虽然很软,但是也能把驾驶者牢牢的“包”在座椅上,在比较激烈的驾驶模式下也能给驾驶者提供足够的支撑力。
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相比于悦动,朗动的轴距增加了50mm达到了2700mm,已经够到了B级车的入门水平,所以在后排腿部空间上,朗动给我们的信心还是挺足的,尽管相比于上一代车型变化并不明显。
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日韩车系在空间上一直有着自己的优势,这也是他们在人机工程学方面所下的功夫的最好体现,车不一定是最好的,但一定要有很好的实用性。
● 动力配置——参数很高
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朗动车型具有两款发动机可供选择,分别为1.6L排量的Gamma发动机以及1.8L排量Nu发动机,这两款发动机都有着领先于竞品发动机的动力性能以及良好的燃油经济性,如果是家用代步,1.6LGamma的动力已经完全够用。
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全新换代的车型不但搭载了最新技术的发动机,甚至是变速器也由原来的4速换成了更为先进的6速手自一体变速器,彻底的唤醒了Gamma发动机的暴走欲望。
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人无完人,车无完车,更何况在某些条件下各功能取向甚至是对立的,比如说这种车身不长也不短,价格不高也不低的A级车型,真是有太多难言的痛,独立的后轮悬挂有着良好的操控性,但是会挤占一部分车内空间,而半独立悬挂虽然会最大程度的让出车内空间,但是在极限驾驶的状态,它的可控性真的不如独立悬挂,在权衡了各方利弊的情况下,大多数车型还是选择了扭力梁式半独立悬挂以增加性价比。
● 车型点评:
作为北京现代汽车夺回中级车市场的最新力作,朗动集合了现代汽车的所有最新技术,从炫动的外观设计到充满家居风格的内饰设计,朗动都在树立着一个全新的中级车标准,既有着韩国车惯有的价格优势,同时又具备了欧系车的制造工艺,算的上是一款真正的要模样有模样,要性能有性能的高性价比车型。
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