“星锐520”完善服务体系 江淮多功能商用车战略解读
2013年05月29日 09:45
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● 星锐产品未来会走入家庭 房车或将打头炮
在接受记者采访时,江淮多功能商用车营销公司总经理葛贤文先生对未来江淮星锐的发展思有哪些方向,产品结构、产品类型还会有哪些变化……等问题也一一解答。
葛贤文:像星锐这样的欧式轻客在欧洲,城市的客运、旅游、物流系统就是它,所以欧洲没有轻卡。而对于私人轻客市场我们也进行了有针对性的考察,包括它的房车改造,欧洲人基本上都度假,而度假最有面子的有两条:第一,你皮肤是不是晒黑,就是证明你是旅游回来的标志;第二,你是不是有房车,你要讲我旅游去住宾馆,那叫低档旅游,高档旅游都是开一个房车带着一大家子出去玩,房车已成为了一种风尚,成为一种社会的生活形态或一种价值观。
所以从这个意义上来讲,我想随着中国消费升级的到来,以及中国旅游业的进一步发展,另外就是国内老百姓喜欢跟风欧美生活方式,我想房车产业是一定会形成的,所以围绕这样一个发展趋势,我们也重视战略性研究,前瞻性预演和市场分析,比如说对我们整车系统本身的传动系统进行进一步的能力提升。
我们在2015年底,我们会有2款车,2.0T和2.7T新发动机的,排放标准都是朝着欧Ⅵ标准去设计的,提高效率降低油耗优化排放是优先的;第二个就是车身的可改装性,我们已在做下一步车型的预演;第三,作为一个新的生活方式的标志,那就是人车实现一体化,那指的是什么,指的是基于现在网络通讯的电子智能化,这也是我们所说的“三E平台”,预计新车会在2015年底推出。
● 星锐与宝龙合作打造新一代防弹运钞车
特种改装车在多功能商用车中也是一个主要部分,在5月20日的“星锐520”活动中,江淮星锐联手防弹运钞车改装界龙头企业广州宝龙集团推出了新一代基于星锐改装的防弹运钞车,严刚先生对于这样的强强联手做出了点评,葛贤文先生就新一代防弹运钞车产品力作了阐述。
严刚:与宝龙的合作,我认为这是一个战略性的合作。因为对于改装企业来说,像星锐这一类的商用车产品,市场对它的个性化需求是很多的,改装的是我们一大市场,特别是这样的防弹车。宝龙作为行业内运钞车改装知名企业,在改装行业我认为它这几年也是做到了淋漓尽致。自身的改装、研发的工艺、或者市场的开发是做得非常不错的。那么它这样的一个优势,和我们星锐本身的产品力优势结合,我认为这是双方的共赢。
星锐和宝龙的合作,将是无缝合作,从技术合作到渠道合作。整合瑞风的渠道网点是进行零售,而与宝龙的渠道整合属于行业开拓。我们真正能够感动宝龙的有两条:第一条是我们的产品性价比,我们自认为是非常不错的,产品做工的精细度和产品本身的性能和品质都是领先的;第二就是我们基于用户使用过程中主动积极的超值服务系统,也就是“星锐520”服务品牌。这会给我们的消费者一种信心,这种信心一旦形成了,或者说一旦认可了,我想它就是品牌。它就是我们在欧系轻客这样一个细分市场当中,作为一个后来者的核心诉求。宝龙这几年的结构的调整,在改装细分市场的长足的发展,也是我们星锐要想发展的一个非常好的合作者。我们会倍加珍惜,会提供我们所有的技术、生产、产品各方面的合作,我坚信我们的合作是良性的,一定会不辜负大家对产品质量、对社会服务,包括我们未来产品技术进步的期待。
葛贤文:今天所发布的新一代防弹运钞车,实际上有个主题“星底盘、星防护,星服务”,“星锐520”服务无论在业界这还是全世界来说都是最好的,第二个是“星底盘”,从我们的配置、发动机选择、其经济性,应该说都是一个佼佼者,另外就是“星防护”,包括“新材料、新工艺、新技术”等方面。比方说“新材料”,市场上常见问题是防弹车的车门下沉,门关不上去,这个变形这种情况普遍出现,改装以后门的质量大得多了,支撑不了一定会变形,如今新防弹材料的运用,整个门的重量就会减轻很多;在“新工艺”上面,老的防弹车是在买过来的基型车上面,进行一次切割一次改装,这样处理产品,一定会带来生锈现象,但我们是强强联合,车身生产出来之后马上进行改装,从而避免了生锈的可能性;“新技术”方面,我们有新的防内盗技术,这可大大降低监守自盗的情况发生,应该说在目前整个系统都是国内领先的,所以星锐新一代防盗运钞车,与目前市场上的其它防盗运钞车是不一样的。
在接受记者采访时,江淮多功能商用车营销公司总经理葛贤文先生对未来江淮星锐的发展思有哪些方向,产品结构、产品类型还会有哪些变化……等问题也一一解答。
葛贤文:像星锐这样的欧式轻客在欧洲,城市的客运、旅游、物流系统就是它,所以欧洲没有轻卡。而对于私人轻客市场我们也进行了有针对性的考察,包括它的房车改造,欧洲人基本上都度假,而度假最有面子的有两条:第一,你皮肤是不是晒黑,就是证明你是旅游回来的标志;第二,你是不是有房车,你要讲我旅游去住宾馆,那叫低档旅游,高档旅游都是开一个房车带着一大家子出去玩,房车已成为了一种风尚,成为一种社会的生活形态或一种价值观。
所以从这个意义上来讲,我想随着中国消费升级的到来,以及中国旅游业的进一步发展,另外就是国内老百姓喜欢跟风欧美生活方式,我想房车产业是一定会形成的,所以围绕这样一个发展趋势,我们也重视战略性研究,前瞻性预演和市场分析,比如说对我们整车系统本身的传动系统进行进一步的能力提升。
我们在2015年底,我们会有2款车,2.0T和2.7T新发动机的,排放标准都是朝着欧Ⅵ标准去设计的,提高效率降低油耗优化排放是优先的;第二个就是车身的可改装性,我们已在做下一步车型的预演;第三,作为一个新的生活方式的标志,那就是人车实现一体化,那指的是什么,指的是基于现在网络通讯的电子智能化,这也是我们所说的“三E平台”,预计新车会在2015年底推出。
● 星锐与宝龙合作打造新一代防弹运钞车
特种改装车在多功能商用车中也是一个主要部分,在5月20日的“星锐520”活动中,江淮星锐联手防弹运钞车改装界龙头企业广州宝龙集团推出了新一代基于星锐改装的防弹运钞车,严刚先生对于这样的强强联手做出了点评,葛贤文先生就新一代防弹运钞车产品力作了阐述。
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严刚:与宝龙的合作,我认为这是一个战略性的合作。因为对于改装企业来说,像星锐这一类的商用车产品,市场对它的个性化需求是很多的,改装的是我们一大市场,特别是这样的防弹车。宝龙作为行业内运钞车改装知名企业,在改装行业我认为它这几年也是做到了淋漓尽致。自身的改装、研发的工艺、或者市场的开发是做得非常不错的。那么它这样的一个优势,和我们星锐本身的产品力优势结合,我认为这是双方的共赢。
星锐和宝龙的合作,将是无缝合作,从技术合作到渠道合作。整合瑞风的渠道网点是进行零售,而与宝龙的渠道整合属于行业开拓。我们真正能够感动宝龙的有两条:第一条是我们的产品性价比,我们自认为是非常不错的,产品做工的精细度和产品本身的性能和品质都是领先的;第二就是我们基于用户使用过程中主动积极的超值服务系统,也就是“星锐520”服务品牌。这会给我们的消费者一种信心,这种信心一旦形成了,或者说一旦认可了,我想它就是品牌。它就是我们在欧系轻客这样一个细分市场当中,作为一个后来者的核心诉求。宝龙这几年的结构的调整,在改装细分市场的长足的发展,也是我们星锐要想发展的一个非常好的合作者。我们会倍加珍惜,会提供我们所有的技术、生产、产品各方面的合作,我坚信我们的合作是良性的,一定会不辜负大家对产品质量、对社会服务,包括我们未来产品技术进步的期待。
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葛贤文:今天所发布的新一代防弹运钞车,实际上有个主题“星底盘、星防护,星服务”,“星锐520”服务无论在业界这还是全世界来说都是最好的,第二个是“星底盘”,从我们的配置、发动机选择、其经济性,应该说都是一个佼佼者,另外就是“星防护”,包括“新材料、新工艺、新技术”等方面。比方说“新材料”,市场上常见问题是防弹车的车门下沉,门关不上去,这个变形这种情况普遍出现,改装以后门的质量大得多了,支撑不了一定会变形,如今新防弹材料的运用,整个门的重量就会减轻很多;在“新工艺”上面,老的防弹车是在买过来的基型车上面,进行一次切割一次改装,这样处理产品,一定会带来生锈现象,但我们是强强联合,车身生产出来之后马上进行改装,从而避免了生锈的可能性;“新技术”方面,我们有新的防内盗技术,这可大大降低监守自盗的情况发生,应该说在目前整个系统都是国内领先的,所以星锐新一代防盗运钞车,与目前市场上的其它防盗运钞车是不一样的。
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