●内饰方面：经典品质一直延续

    与更加成熟大气的外观设计相得益彰，一汽-大众新CC在内饰档次及品质上也有了全面的提升。高级的品质以及非凡的视觉冲击力，呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。采用了大众汽车最新的人机工程学设计诉求，众多人性化的设计令新CC跻身豪华运动型轿车行列之中。 

宽敞的车内空间，让乘员拥有更畅快、更自由的乘坐感受。包裹性更好的双色座椅、三幅式多功能运动化方向盘、真皮材质和无处不在的金属饰条营造出运动感十足的车内环境。根据车身颜色而搭配的黑白双色、棕色内饰，给人带来视觉和身体的全面享受。

仪表盘没什么特别之处，具有大众典型的“两圆+一方”的设计，黑底白色显示清晰，读取方便。中间的长方形液晶屏幕可以显示时间、方向、行车电脑、音响等诸多功能，基本上车辆的所有信息都在这里了。 

●动力方面：最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机

 

2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h的加速仅需7.9秒。得益于TSI+DSG的领先动力科技，新CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升。由DSG双离合自动变速器提供顺畅的动力输出，又保证了车辆在提速时的平稳与舒适。

如果选择正常模式，悬架性能会显得相对平和;如果选择运动模式，则悬挂感觉会硬朗一些，使其运动性能、操控性能得以加强，更具运动风格;选择舒适模式，底盘悬挂会相对软一些，给乘客带来舒适的感觉。三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了多重选择。 CC还有许多安全和舒适设备装备其中，令驾乘者享受舒适、安全、轻松的驾驶。如：电子机械转向助力系统使驾驶者轻松获得精准的转向控制。

  编辑总评：也许在我们眼中大众的所有车型都符合审美潮流，但设计基调仍然偏重内敛、保守。这样的汽车很经典、耐看，也很实用。但对大众的这种观念似乎也随着岁月的变迁慢慢改变，2013款大CC众给我们带来更多的激情，更多的惊喜。

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【责任编辑 范树莲报道】