4款本月新上市热点车型 自主进口皆不缺
2013年07月04日 09:09
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【太平洋汽车网 江门导购】随着6月各种各样的新车扎堆上市，7月上市的新车数量可以说大为减少，但依然精彩夺目。此次为大家介绍本月新上市的4款热点车型，7月8日上市的长安致尚XT，7月11日上市的3款新车，福特嘉年华ST，纳智捷S5，宝马M6 Gran Coupe四门轿跑。
● 长安致尚XT
上市时间：7月8日
车型亮点：造型设计大胆
为了给人留下鲜明的印象，致尚XT前脸在中网上下使用了镀铬元素，但在下半部分基本上看不到这样的设计，原因是下半部分有质感很强的前保险杠，中间巨大的格栅把车头衬托得非常开阔。车身侧面干练，车窗下沿的两条交叉腰线提升了视觉美感，也增强了运动气质。长安致尚XT采用了16英寸多幅铝合金轮毂，轮毂尺寸相比外观来说并不讨好，视觉冲击力略显平庸。在轮胎方面配备了205/55 R16规格的玛吉斯轮胎。
致尚XT内饰整体耐看度非常高，虽说还存在借鉴合资品牌的影子，但整个内饰的气味很小，做工也非常精细，进入车内给人的第一感觉良好。前排座椅采用皮革包裹，纹理、手感和透气性都很不错。座椅比较宽大，靠背符合人体工程学，驾驶员的后背可以紧贴靠背，这点非常重要。
动力部分，致尚XT使用源自逸动的Blue Core 1.6L自然吸引发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩达160Nm/4000-5000rpm，传动部分，先期上市的致尚XT依然是1.6L+4AT组合，而未来将推出的高配1.5T则将匹配一款6AT变速器。
车型点评：致尚XT的整体做工非常不错，翼子板、发动机舱盖及后备箱位置的接缝都比较均匀，在自主品牌里属于中上等水平。细节设计我们始终感觉有韩系车的影子，造型设计的比较大胆，敢于使用时下流行的设计元素。
● 福特嘉年华ST
上市时间：7月11日
车型亮点：动力性能感十足
嘉年华ST在外形轮廓上还是保留了普通嘉年华的样式，但你绝对不会把它跟普通嘉年华弄混，因为它那独特的双门设计是别的嘉年华所伪装不来的。全车加入了运动包围，低矮的车身和攻击性十足的前脸搭配很有运动范儿。
嘉年华ST的内饰以低调动感的黑色为主基调的中控面板，符合嘉年华ST运动化的地位，呈“V”字型排列的的按键布局，看上去与普通嘉年华无异，但其上方覆盖的是软性材质，触感比国产嘉年华提升了一个档次。三幅式的方向盘与普通嘉年华相比增加了定速巡航功能，扎实的握感增添驾驶者的信心，且特有的“ST”标识，代表着福特高性能车型的同时，亦可满足车主小小的虚荣心。
嘉年华ST的这台1.6TEcoBoost引擎采用高输出调校，数值达到了134kW（182PS）/240Nm，破百时间仅为6.9秒，最高时速220km/h。变速箱依旧是6速手动，而且仅提供手动变速箱。变速箱的换挡手感极佳，行程适中档位清晰，如果驾校的车都有这么一副波箱的话估计很多人就不会那么讨厌手动挡了。
车型点评：嘉年华ST这是一台为了性能和操控而生的加强版嘉年华，你可以看到所有和驾驶有关的部分都进行了强化和改进。嘉年华ST目前只有三门版车型，这样的造型很符合“小钢炮”的特点，配合为嘉年华特殊调制的橘色车身，这款小车的“性能感”十足。
● 纳智捷S5
上市时间：7月11日
车型亮点：车内配置十分丰富
纳智捷S5定位A+级别车型，轴距为2720mm，这个数据在同级别中颇有优势。新车装配有安卓操作系统、HUD抬头显示系统、EPB电子制动系统和坡起辅助系统等配置。纳智捷S5在外观上沿用了SUV车型的大嘴设计，大面积的镀铬装饰更显豪华。
纳智捷S5的内饰风格非常家居，中控台上的大屏幕十分吸引眼球，同时功能也非常强大。9寸大屏幕背后是全世界第一套用安卓系统编写的车载系统，也就是说用户可以随时升级系统，同时也可以安装海量的扩展程序，相比普通的车载系统有着更高的自由度。
新车将有两种动力选择，其中1.8T发动机最大功率为110kW(150PS)、峰值扭矩达230Nm，匹配5速手自一体变速器。而性能更高的2.0T发动机可输出125kW(170PS)的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成绩为8.48秒，匹配6速手自一体变速器。
车型点评：这是纳智捷首款引入的轿车，直接杀入竞争几乎已经是白热化的中级车市场，加上品牌号召力还有待提升，但纳智捷S5的配置十分丰富，程度甚至可以秒杀贵10万的中高级车。相信如果最终定价合理，大家都能接受的，再加上适当的宣传推广，这车能让纳智捷品牌在国内的档次提升不少。
● 宝马M6 Gran Coupe四门轿跑
上市时间：7月11日
车型亮点：动力十足 外形大气
宝马M6的前脸下进气口和侧近气孔都采用大孔径的蜂窝格栅，提升进气效率的同时，更提高视觉效果。头灯采用全LED光源，远近光灯均使用LED光环，也就是宝马标志性的天使眼。全LED光源在目前豪华车型上并不多见。水平排列的LED转向灯集成在大灯单元中的光环下方。随动控制大灯则是M6的标准配置。
M6的内饰以黑色为主，在豪华和性能间左右权衡，用材质和科技感营造出兼顾二者的氛围。既要有高性能范儿，也不能因为性能失了身份。方向盘三幅运动造型，左右功能键不多，但包括了大部分功能。我们体验时发现M6的方向盘非常粗壮，持握的地方完全贴合手型。
动力方面，四门版M6 Gran Coupe将搭载与双门版M6一样的4.4L V8双涡轮增压引擎+7速双离合变速箱动力总成，并采用含后桥限滑差速器的后轮驱动设定，烧起胎来绝对是烟雾弥漫。
车型点评：M6 Gran Coupe整车的大包围是它区别于6系车型的主要外观特征，这在此前的M6 Coupe车型上已经领略过，刀锋般的包围并不是用来唬唬人的，制造足够的空气下压力才是它本职工作。增加了两个车门的四门版M6并没有让原本优美的身段变差，仅仅是从小家碧玉变成了大家闺秀而已，一切都还是那么迷人。
● 总结
目前汽车市场都充斥着各种各样的新车，各大品牌你追我赶陆续推出新品。无论是往高端路子走的自主品牌长安致尚XT，还是从国外引进的各类轿车，都有其迎合消费者之处，使得汽车行业更为蓬勃发展。
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● 长安致尚XT
上市时间：7月8日
车型亮点：造型设计大胆
为了给人留下鲜明的印象，致尚XT前脸在中网上下使用了镀铬元素，但在下半部分基本上看不到这样的设计，原因是下半部分有质感很强的前保险杠，中间巨大的格栅把车头衬托得非常开阔。车身侧面干练，车窗下沿的两条交叉腰线提升了视觉美感，也增强了运动气质。长安致尚XT采用了16英寸多幅铝合金轮毂，轮毂尺寸相比外观来说并不讨好，视觉冲击力略显平庸。在轮胎方面配备了205/55 R16规格的玛吉斯轮胎。
致尚XT内饰整体耐看度非常高，虽说还存在借鉴合资品牌的影子，但整个内饰的气味很小，做工也非常精细，进入车内给人的第一感觉良好。前排座椅采用皮革包裹，纹理、手感和透气性都很不错。座椅比较宽大，靠背符合人体工程学，驾驶员的后背可以紧贴靠背，这点非常重要。
动力部分，致尚XT使用源自逸动的Blue Core 1.6L自然吸引发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩达160Nm/4000-5000rpm，传动部分，先期上市的致尚XT依然是1.6L+4AT组合，而未来将推出的高配1.5T则将匹配一款6AT变速器。
车型点评：致尚XT的整体做工非常不错，翼子板、发动机舱盖及后备箱位置的接缝都比较均匀，在自主品牌里属于中上等水平。细节设计我们始终感觉有韩系车的影子，造型设计的比较大胆，敢于使用时下流行的设计元素。
● 福特嘉年华ST
上市时间：7月11日
车型亮点：动力性能感十足
嘉年华ST在外形轮廓上还是保留了普通嘉年华的样式，但你绝对不会把它跟普通嘉年华弄混，因为它那独特的双门设计是别的嘉年华所伪装不来的。全车加入了运动包围，低矮的车身和攻击性十足的前脸搭配很有运动范儿。
嘉年华ST的内饰以低调动感的黑色为主基调的中控面板，符合嘉年华ST运动化的地位，呈“V”字型排列的的按键布局，看上去与普通嘉年华无异，但其上方覆盖的是软性材质，触感比国产嘉年华提升了一个档次。三幅式的方向盘与普通嘉年华相比增加了定速巡航功能，扎实的握感增添驾驶者的信心，且特有的“ST”标识，代表着福特高性能车型的同时，亦可满足车主小小的虚荣心。
嘉年华ST的这台1.6TEcoBoost引擎采用高输出调校，数值达到了134kW（182PS）/240Nm，破百时间仅为6.9秒，最高时速220km/h。变速箱依旧是6速手动，而且仅提供手动变速箱。变速箱的换挡手感极佳，行程适中档位清晰，如果驾校的车都有这么一副波箱的话估计很多人就不会那么讨厌手动挡了。
车型点评：嘉年华ST这是一台为了性能和操控而生的加强版嘉年华，你可以看到所有和驾驶有关的部分都进行了强化和改进。嘉年华ST目前只有三门版车型，这样的造型很符合“小钢炮”的特点，配合为嘉年华特殊调制的橘色车身，这款小车的“性能感”十足。
● 纳智捷S5
上市时间：7月11日
车型亮点：车内配置十分丰富
纳智捷S5定位A+级别车型，轴距为2720mm，这个数据在同级别中颇有优势。新车装配有安卓操作系统、HUD抬头显示系统、EPB电子制动系统和坡起辅助系统等配置。纳智捷S5在外观上沿用了SUV车型的大嘴设计，大面积的镀铬装饰更显豪华。
纳智捷S5的内饰风格非常家居，中控台上的大屏幕十分吸引眼球，同时功能也非常强大。9寸大屏幕背后是全世界第一套用安卓系统编写的车载系统，也就是说用户可以随时升级系统，同时也可以安装海量的扩展程序，相比普通的车载系统有着更高的自由度。
新车将有两种动力选择，其中1.8T发动机最大功率为110kW(150PS)、峰值扭矩达230Nm，匹配5速手自一体变速器。而性能更高的2.0T发动机可输出125kW(170PS)的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成绩为8.48秒，匹配6速手自一体变速器。
车型点评：这是纳智捷首款引入的轿车，直接杀入竞争几乎已经是白热化的中级车市场，加上品牌号召力还有待提升，但纳智捷S5的配置十分丰富，程度甚至可以秒杀贵10万的中高级车。相信如果最终定价合理，大家都能接受的，再加上适当的宣传推广，这车能让纳智捷品牌在国内的档次提升不少。
● 宝马M6 Gran Coupe四门轿跑
上市时间：7月11日
车型亮点：动力十足 外形大气
宝马M6的前脸下进气口和侧近气孔都采用大孔径的蜂窝格栅，提升进气效率的同时，更提高视觉效果。头灯采用全LED光源，远近光灯均使用LED光环，也就是宝马标志性的天使眼。全LED光源在目前豪华车型上并不多见。水平排列的LED转向灯集成在大灯单元中的光环下方。随动控制大灯则是M6的标准配置。
M6的内饰以黑色为主，在豪华和性能间左右权衡，用材质和科技感营造出兼顾二者的氛围。既要有高性能范儿，也不能因为性能失了身份。方向盘三幅运动造型，左右功能键不多，但包括了大部分功能。我们体验时发现M6的方向盘非常粗壮，持握的地方完全贴合手型。
动力方面，四门版M6 Gran Coupe将搭载与双门版M6一样的4.4L V8双涡轮增压引擎+7速双离合变速箱动力总成，并采用含后桥限滑差速器的后轮驱动设定，烧起胎来绝对是烟雾弥漫。
车型点评：M6 Gran Coupe整车的大包围是它区别于6系车型的主要外观特征，这在此前的M6 Coupe车型上已经领略过，刀锋般的包围并不是用来唬唬人的，制造足够的空气下压力才是它本职工作。增加了两个车门的四门版M6并没有让原本优美的身段变差，仅仅是从小家碧玉变成了大家闺秀而已，一切都还是那么迷人。
● 总结
目前汽车市场都充斥着各种各样的新车，各大品牌你追我赶陆续推出新品。无论是往高端路子走的自主品牌长安致尚XT，还是从国外引进的各类轿车，都有其迎合消费者之处，使得汽车行业更为蓬勃发展。
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