【太平洋汽车网 汽车试驾】说句实话，福特这几年在国内发展的势头真心不错，它是我个人认为脱离了美系定义的唯一品牌（其它在国内的美系品牌现在的日子还是不太好过...），这取决于高层的态度与产品规划上的策略，在合适的时间里引入了合适的车。而福特旗下的嘉年华车系拥有37年的历史，历经6代车型的变迁自上个世纪70年代开始，讫今全球销售量已经超过了1500万辆。毫无疑问，它是小型车市场的领衔之作，同时也是福特汽车最为成功的车型之一。因此本期试驾车型就被我们选定为福特嘉年华，而短暂的试驾后也让我对这款小车心生好感。

车辆提供	长安福特4S店	图文/摄	施超凡
车型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动运动型	指导价	7.99-11.69万
销售地址/电话	福州仓山区黄山高速路连接口华夏汽车城
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   当你看到眼前这个家伙时，你是否觉得它的样子毫不低调，又或是不自然的想到阿斯顿·马丁？如果你真是这样想，也确实没什么错，因为这里面还有一段鲜为人知的历史。这是发生在1987年的事儿，阿斯顿·马丁曾经被财大气粗的福特收归旗下，而当年我连受精卵都不是；随后2007年又被英国财团买走了大部分股份；现今福特仍持有阿斯顿·马丁的小部分股份，所以嘉年华就算汲取了它的元素也是顺理成章的一件事。

  这一次中期改款，它在外观上的变化确实不少，至少从正前面看你很难把它跟老款车型联系起来。作为重点改进的地方之一， 它的前格栅采用了与新蒙迪欧相似的大嘴设计，造型与阿斯顿·马丁的家族式设计相仿，因此被很多人戏称为“小马丁”。或许你对这样的设计风格颇有微词，认为它长得不如老款好看。不过，当你驾驶着它行驶在大街上，吸引着众人目光的时候，我相信你的想法也会随之而改变。年轻人就应该如此个性张扬，难道不是吗？就让“低调”哪凉快哪待着去吧！

  实质上，这些数据上的细微变化是设计的改变导致的，并不会对车内乘坐空间带来影响。经过亲身体验后，结果与预想的一样，它的车内乘坐空间与老款车型并无区别。而与同级竞争对手相比，它的车内乘坐空间表现只是一般水平。

  运动型尾翼是两厢运动版以及更高配的劲动版的专属配置。过往购买了非上述两个版本的嘉年华的车主在购车后一般都会自行加装这个扰流板。在我看来，如果这是标配或者以选装件的形式出现，那消费者肯定是更加喜欢。

  内饰延续了老款车型的设计，已为人所熟悉。中控台虽然是前几年的设计，但放在今天一点也不显得过时，它甚至可以为此而感到骄傲，因为翼虎、福克斯、翼搏等兄弟们的内饰设计均以它为蓝本。

  内饰用料中规中矩，能摸到的大部分地方都是硬质塑料件，对10万元级小车来说，这点无可厚非。不过整体做工细致，零件之间接缝位置也比较均匀。

  什么是福特SYNC？

    即专为手机和数字媒体播放器配备的福特车载多媒体通讯娱乐系统，由福特与微软和Continental共同开发，前者负责软件、操作系统，后者提供了硬件与系统集成。早期的SYNC系统主要致力于通过蓝牙、USB等方式将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端上来，此后，SYNC增加了车辆健康状态检测和自动接通紧急救援电话的功能。而最新的SYNC则集成了交通监测、导航与迅息功能，为驾驶者连通一切驾驶途中所需要的信息。

  作为一款小型车，新嘉年华在内部空间方面依然显得十分紧凑，横向空间不足，后排的腿部空间也仅仅是够用而已。而一旦在驾驶席上坐定，首先发现的一个问题就是电动车窗的控制键实在是太靠后了，以至于左手手肘几乎要往后顶住B柱，手指才能够到按键，在行车过程中使用起来就更为不便。其次，没有中央扶手，影响了长途驾驶的舒适性，考虑到其经济性的定位，我们也只得作罢。

  储物空间没有改变，前排储物空间满足日常生活用途，随身零碎杂物都能找到自己的位置，副驾驶席底部还有一个小抽屉可用；后排就表现一般，后门壁板没有储物格，杯架也只有一个，好在靠背储物袋可以祢补一些不便。

  整体来说这套新上任的动力总成在同级别中颇具先进性，从中也能看出福特的诚意，小型车搭载双离合变速箱，听起来真是够隆重的，相信未来的买家当中有不少人就是冲着这套东西而来。好戏还在后头，福特甚至给所有自动挡车型都装配了ESC车身电子稳定控制系统，这是非常值得肯定的一项增配，要知道这可是同价位同级别头一次出现ESC系统，意义非凡，如果你是个看重安全的人，一定知道我在说什么。

  这具1.5L引擎只比老款有了小幅参数上的提升，但是它配备了同级车（A0级小型车）前所未有的6速双离合变速箱，这是一次从4速自动到6速双离合的跨越式进展，当然此举也自然会迎来不少掌声。福特将这款变速箱命名为“PowerShift”，意为“高性能换挡机构”，我们都清楚，双离合变速箱具有延时小、换挡快、更经济等诸多优点，相信这几点总结没有人会质疑吧。

  有了良好的动力输出后，全新嘉年华在车辆操控性方面的表现成为了我们关注的另一个方面。由于在底盘方面没有进行大的改变，所以全新嘉年华在驾驶时给我们带来的感受与老款车型基本相同，前麦弗逊后扭力梁的悬架组合是这一级别车型所习惯采用的设定。

  在实际驾驶中，发动机跟变速箱的配合感觉完善，转挡顺畅，特别是低速行驶时，无论声音或动力都传递的很平顺。尤其当我们压着60km/h保持巡航状态行驶，整部车的表现都很讨好，不光是动力系统的机械质感，车厢内的震动也控制在较低的水平，坐在里面感觉舒服，也是近期让我印象深刻的小车之一。舒适之余，发动机在超过4000千转后还隐藏了一段小高潮，需要加速时可以将油门大脚踩到底，让指针划过4000转，欢快的动力才会真正到来。

  与它的外观相同，全新嘉年华的底盘设定与外观十分相似，考虑到更多的是运动化设定，减震弹簧的阻尼设定偏大，即便是在车辆有着很大负载的情况下，它的弹簧也不会有着明显的压缩，特别是在行驶过程中，这样的阻尼设定更车辆以更加充足的支撑，让底盘更具韧性。

  编辑总结：对于全新嘉年华而言，它的外观体现出了十足的年轻化气息，那张大嘴甚至对于年轻人来说都有些夸张，不过正是因为这种夸张的设计，让它在马路上很拉风。而从车辆性能方面来看，虽然它的1.5升发动机性能虽谈不上出类拔萃，但双离合变速箱的配备和ESC车身稳定系统的配备都让其成为十万元小型车当中的佼佼者。试问哪一个消费者在购买十万元小车时当你听见这两个配置你会不心动呢？

    如果满足现状的标准来衡量，嘉年华确实已经不错，至少它让我们看到了福特的做事态度，以及带来的诚意。但如果嘉年华想成为同级车中的标杆，后轮的鼓刹敢换成盘刹不？



    一直以来，嘉年华在小型车市场上的表现都较为一般，除去自身较为平庸的表现外，其同级别竞争对手也都有着很强的实力，而此次当全新嘉年华卷土重来时，它的自身能力有所提升，但纵观竞争对手而言，它们也没有原地踏步，也都在不断的向前发展。

北京现代瑞纳（两厢）

    在小型车市场上销量最好的车型一定要算是赛欧了，与其他小型车不同，赛欧并没有主打任何运动风格，其在乎的就是车辆的实用性，足够便宜的价格和足够宽大的空间让它很符合那些购买实用家轿消费者的心理。抛开赛欧，全新嘉年华最大的竞争对手就要算是Polo、飞度和瑞纳了。

上海大众全新POLO

广州本田飞度

    与这三款车型相比，全新嘉年华首先在车辆空间方面并不占有优势，2495毫米的轴距虽然不是四款车中最小的，但也仅仅排在了第三位，这还不算飞度采用的中置油箱设计。虽说小型车在空间方面有着先天的不足，但同级别车型相比的情况下只要你的空间有优势，那么也许就会成为决胜的关键。

全新福特嘉年华与竞争对手车身尺寸对照表
车型	福特全新 嘉年华（两厢）	上海大众 全新POLO	广州本田 飞度	北京现代 瑞纳（两厢）
长（mm）	3970	3970	3900	4085
宽（mm）	1722	1682	1695	1700
高（mm）	1470	1462	1525	1460
轴距（mm）	2495	2470	2500	2570
制表：太平洋汽车

    在动力表现方面，这四款车由于排量的不同，所以在发动机功率和扭矩上有着细小的差距，但这种差距并不明显，所以在发动机的比拼上这四款车型并没有孰胜孰负之分。

全新福特嘉年华与竞争对手发动机参数对照表
车型	福特全新 嘉年华（两厢）	上海大众 全新POLO	广州本田 飞度	北京现代 瑞纳（两厢）
发动机结构	直列四缸自然吸气
排量（ml）	1499	1598	1497	1591
发动机特有技术	Ti-VCT	--	i-VTEC	CVVT
最大功率 （kW/rpm）	81/6045	77/5250	88/6600	90.4/6300
峰值扭矩 （Nm/rpm)	140/4500	155/3750	145/4800	155/4200
变速箱	六速双离合	六速手自一体	五速自动	四速自动
制表：太平洋汽车

  不过不要忘了全新嘉年华采用了六速双离合变速箱，这绝对是一项加分项，其他三款车型中最好的也只是POLO采用了六速手自一体变速箱，甚至在瑞纳上现代还在使用四速自动变速箱。其实在小型家用车市场上全新嘉年华的竞争对手并不少，除了上面我们说到的那四款外，起亚K2、奇瑞风云2、斯柯达晶锐等也与它有着竞争关系。但如果你想要得到一款外观个性十足并且在驾驶性能方面也有着不错表现的运动风格车型的话，全新嘉年华的确值得考虑。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动 风尚型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 手动 时尚型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动 运动型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动 劲动型
官方价：	7.99万	8.99万	11.19万	11.69万
厂商：	长安福特	长安福特	长安福特	长安福特
级别：	小型车	小型车	小型车	小型车
上市时间：	2013-03	2013-03	2013-03	2013-03
发动机：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	110	110	110	110
最大扭矩(N·m)：	140	140	140	140
变速箱：	5挡手动	5挡手动	6挡双离合	6挡双离合
车身结构：	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	3970×1722×1470	3970×1722×1470	3970×1722×1470	3980×1722×1470
轴距(mm)：	2495	2495	2495	2495
最高车速(km/h)：	185	185	188	188
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L)：	5.9	5.9	5.9	5.9
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	两厢车	两厢车	两厢车	两厢车
长度(mm)：	3970	3970	3970	3980
宽度(mm)：	1722	1722	1722	1722
高度(mm)：	1470	1470	1470	1470
轴距(mm)：	2495	2495	2495	2495
前轮距(mm)：	-	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
车重(kg)：	1092	1092	1134	1134
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	42	42	42	42
行李厢容积(L)：	270	270	270	270
发动机型号：	-	-	-	-
排量(mL)：	1499	1499	1499	1499
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	110	110	110	110
最大功率(kW)：	81	81	81	81
最大功率转速(rpm)：	6045	6045	6045	6045
最大扭矩(N·m)：	140	140	140	140
最大扭矩转速(rpm)：	4500	4500	4500	4500
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	11	11	11	11
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	-	-	-	-
冲程：	-	-	-	-
发动机特有技术：	Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时	Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时	Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时	Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国V	国V	国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
简称：	5挡手动	5挡手动	6挡双离合	6挡双离合
挡位个数：	5	5	6	6
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	185/55 R15	185/55 R15	195/50 R16	195/50 R16
后轮胎规格：	185/55 R15	185/55 R15	195/50 R16	195/50 R16
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	●	●
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	-	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-	●	●
后排头部气囊(气帘)：	-	-	●	●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-	-	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-	●
无钥匙进入系统：	-	-	-	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-	●	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	-	-	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	●
铝合金轮毂：	-	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
感应式电动后备厢：	-	-	-	-
真皮方向盘：	-	-	-	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-	-
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	-	-	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷达：	-	-	-	-
后倒车雷达：	-	-	●	●
倒车视频影像：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	-	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	●
运动风格座椅：	-	-	●	●
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	-	-	-	-
副驾驶位电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	-	-	-
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	●	●	-	-
自动空调：	-	-	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-	-
氙气大灯：	-	-	-	-
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	-	-	-	●
自动头灯：	-	-	-	-
转向头灯(辅助灯)：	-	-	-	-
前雾灯：	-	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	●
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	-	-	-	-
内后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	-	-	-	-
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	-	-	-	-
人机交互系统：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	-	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	4	4	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
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【责任编辑 莫利建报道】