● 凯迪拉克XTS
指导价：34.99-56.99万
奢华亮点：凯迪拉克家族风格、CUE系统功能、ESC、并线辅助系统

　　凯迪拉克的“钻石切割”手法依旧在XTS得到很完整地呈现，这种家族式的风格有着比较独特的美感，既不像是英菲尼迪那般线条柔和，又不像奥迪那般天圆地方。XTS颇有钢铁侠的味道，身形勾勒给人非常强悍的力量感，它会给你一种可切开任何气流的畅快。

　　XTS内饰线条极为简洁大方，颜色使用也并不大胆突兀，中控台使用了黑色的触控面板，看起来科技感很够，尤其是在晚上，当功能灯亮起，视觉效果尤其给力。舒适性就更不用说了，大部分你所能想到的配置都列位其中，其实XTS大力打造的CUE系统功能集成得比较强大，但在实际使用中，功能有点让人眼花缭乱，而且其屏幕灵敏度也需要进一步加强。

　　凯迪拉克XTS的配置真不是一般的丰富，足以秒杀各大同价位的豪华车型，安全配置尤为靠谱，除了全方位包围的安全气囊外，电子辅助也相当的多，ESC、胎压监测、上坡辅助、并线辅助等等，行车安全得到非常高的保障。

　　平台的共通化使得在国内销售的XTS搭载了通用汽车专为国内凯迪拉克开发型号为LTG的2.0T发动机。198kW（269PS）的最大功率以及355Nm的最大扭矩的数据，极具优势。匹配的是同样也在SRX身上搭载的代号为6T70的6速自动变速箱，它和通用目前使用的第二代S6变速箱不同，其换挡的平顺性和响应速度都有很大提升。

　　车型点评：初来乍到的凯迪拉克XTS带着一身的高科技玩意来抢夺中大型豪华车的市场，从市场初期销量表现来看，它的确获得了不少的认可。相比较德系三强的车型，XTS足够个性和艳丽、配置和价格也颇具诚意，还有独有的CUE系统和后轴空气弹簧。