兼顾年轻与实用 科鲁兹掀背车设计解读
2013年08月05日 11:27
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【太平洋汽车网 大理新闻】上海通用雪佛兰正式公布了科鲁兹掀背车的内饰局部照片,这也是继上海车展正式亮相之后,我们首次见到新车的前排中控台和行李厢细节等信息。与此同时,科鲁兹掀背车的实车鉴赏与设计讲座活动也在上海如火如荼的举行,来自泛亚技术中心的设计部执行副总监黄斌和大家分享了科鲁兹掀背车“为年轻而设计”的开发主线。
黄斌是谁?为什么由他来介绍科鲁兹掀背车?
在此前已经给大家详细介绍了设计师黄斌先生的背景与产品,我们所熟知的赛欧、凯越、君威、GL8陆尊甚至林荫大道等通用汽车旗下的明星产品开发项目,都是由黄斌主导或参与设计的。
为什么要设计科鲁兹掀背车?
自从2009年科鲁兹三厢车面世,这款车以年轻大气的外观设计吸引了众多消费者的青睐。而在上市4年之后,不少消费者提出了科鲁兹应该更加特别、更加有个性,或者更加时尚一些,诸如此类的需求。因此对于泛亚的设计师们来说,迫切的感觉到要对现有的科鲁兹做成功的改变,必须要听取中国消费者最真实的声音。
雪佛兰的品牌理念是“热爱我的热爱”,为年轻用户的新需求来打造车型是通用设计师的职责,从以往的长期调研来看,两厢车已成为不少年轻消费者的选购趋势,而这些新兴的车主对两厢车的外观、操控和运动性等方面比三厢车的车主有更高的要求。所以更年轻、更个性、更加性能导向,就是雪佛兰打造科鲁兹新车的设计定位。
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黄斌是谁?为什么由他来介绍科鲁兹掀背车?
在此前已经给大家详细介绍了设计师黄斌先生的背景与产品,我们所熟知的赛欧、凯越、君威、GL8陆尊甚至林荫大道等通用汽车旗下的明星产品开发项目,都是由黄斌主导或参与设计的。
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为什么要设计科鲁兹掀背车?
自从2009年科鲁兹三厢车面世,这款车以年轻大气的外观设计吸引了众多消费者的青睐。而在上市4年之后,不少消费者提出了科鲁兹应该更加特别、更加有个性,或者更加时尚一些,诸如此类的需求。因此对于泛亚的设计师们来说,迫切的感觉到要对现有的科鲁兹做成功的改变,必须要听取中国消费者最真实的声音。
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雪佛兰的品牌理念是“热爱我的热爱”,为年轻用户的新需求来打造车型是通用设计师的职责,从以往的长期调研来看,两厢车已成为不少年轻消费者的选购趋势,而这些新兴的车主对两厢车的外观、操控和运动性等方面比三厢车的车主有更高的要求。所以更年轻、更个性、更加性能导向,就是雪佛兰打造科鲁兹新车的设计定位。
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