● V6发动机 平顺是王道
曾几何时，V6发动机因其气缸呈“V”字型排列，具有出色的抑震和控噪水平、平顺而充沛的动力而成为了中高级轿车的衡量标准之一，而这些恰恰是中高级轿车最需要的乘坐要素。
而在动力的输出表现上，虽然涡轮增压发动机通过增加发动机进气量，从而增加发动机的输出功率，但在行驶的过程中，涡轮迟滞的现象对比V6发动机线性的动力输出，始终存在着一定的距离。
随着排放法规的日益严格和对低能耗的要求不断提高，有些车型已经用直列4缸发动机取代原有的6缸发动机，如搭载在老款天籁上的全球十佳VQ系列发动机，现已被取代。目前也只有部分车型的顶配版本才搭配V6发动机。虽然在动力与能耗上，V6发动机已渐渐被涡轮增压器所追上，但无可否认的是，V6仍有它存在的意义。
● 丰田锐志广州优惠3万元 降价幅度激增
目前中级车中采用FR驱动模式的并不多，丰田锐志真是这一类型的代表，而最近优惠又有了大幅提升。编辑从广州地区的丰田经销商处了解到，锐志全系可优惠3万元现金，部分现车供应。以下是优惠信息：
锐志 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
锐志 2012款 2.5V 风度菁英炫装版 | 23.78万 | 20.78万 | 30000元 | 有现车 | ||
锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 | 20.98万 | 17.98万 | 30000元 | 有现车 | ||
锐志 2010款 2.5V 风度菁英版 | 22.98万 | 19.98万 | 30000元 | 有现车 | ||
锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 | 23.48万 | 20.48万 | 30000元 | 有现车 | ||
锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 | 25.98万 | 22.98万 | 30000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：锐志在驾驶乐趣和乘坐的舒适性上做到了比较好的平衡，且前置后驱的布局让它有着不错的改装潜力，而内饰方面继承了日系车的细腻。近日优惠幅度相比上月了有了大幅提升，有兴趣的朋友不妨到店咨询。
锐志 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 498元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 900元（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 10000元左右（全保） | 油费（93号） | 15010元（工信部数据） | ||
保养费用 | 2394元 | 费用总计 | 27404元左右 | ||
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● 迈腾广州优惠2.5万 让利幅度保持稳定
迈腾凭借着德系的精良做工，一直在中级车的销量中保持前排位置。编辑从广州地区的大众经销商处了解到，迈腾部分车型可优惠2.5万元现金，部分现车供应。以下是具体优惠信息：
迈腾 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
迈腾 2013款 1.4TSI DSG 舒适型 | 19.98万 | 18.98万 | 10000元 | 需预订 | ||
迈腾 2013款 1.4TSI DSG 豪华型 | 21.28万 | 20.28万 | 10000元 | 需预订 | ||
迈腾 2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.98万 | 20.98万 | 10000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 1.8TSI DSG 领先型 | 21.98万 | 20.78万 | 12000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 1.8TSI DSG 豪华型 | 23.28万 | 21.78万 | 15000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 1.8TSI DSG 尊贵型 | 25.28万 | 23.98万 | 13000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 2.0TSI DSG 豪华型 | 24.78万 | 23.78万 | 10000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.78万 | 25.48万 | 13000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 2.0TSI DSG 至尊型 | 29.28万 | 28.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
迈腾 2012款 3.0FSI DSG 旗舰型 | 33.48万 | 30.98万 | 25000元 | 需预订 | ||
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编辑点评：迈腾的做工和用料都要略微优于帕萨特，但价格也高出一点，销量也略逊于帕萨特。随着大众DSG问题的曝光，迈腾也被牵连其中，但销售势头似乎并未受太大影响，但高配车型的高价位影响了销量，目前都有了幅度不小的现金让利。有兴趣的朋友不妨到店详询。
迈腾 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 461元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 591元（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 9000元左右（全保） | 油费（97号） | 13600元（工信部数据） | ||
保养费用 | 970元 | 费用总计 | 23570元左右 | ||
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● 雷克萨斯ES广州优惠5万 典雅豪华中级车
雷克萨斯ES系列在去年经历改款之后，全新的内饰样式和前脸造型更富设计感，整体风格也年轻了不少。编辑从雷克萨斯广州经销商处获悉，雷克萨斯ES全系最高优惠5万元，目前少量现车供应。 以下是具体价格信息。
雷克萨斯ES | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
雷克萨斯ES 2013款 250 精英版 | 35.9万 | 33.4万 | 25000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版 | 39.9万 | 38.4万 | 15000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 250 典雅版 | 40.9万 | 37.9万 | 30000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 250 豪华版 | 44.9万 | 41.4万 | 35000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 300h 豪华版 | 49.9万 | 47.9万 | 20000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 350 典雅版 | 55.0万 | 51.5万 | 35000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 350 尊贵版 | 65.4万 | 60.4万 | 50000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：换代后的雷克萨斯ES在前脸上更趋近于家族式的纺锤体设计，展现一种崭新的工业设计巅峰与低调奢华质感。内饰样式也发生彻底改变，极富层次感的造型搭配出色的用料，质感宜人。与老款相比，2013款雷克萨斯ES无论在舒适性、燃油经济性上都有着大幅的提升，目前现金优惠幅度不错，到店或许能争取到更多优惠。
雷克萨斯ES 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 四年或10万公里 | 保养周期 | 1万公里 | ||
机油、机滤 | 质保期内免费（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 质保期内免费（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 1.3万元左右（全保） | 油费（97号） | 1.6万元（工信部数据） | ||
保养费用 | 质保期内免费 | 费用总计 | 2.9万元左右 | ||
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● 歌诗图广州最高降10万 顶配优惠提升
本田歌诗图以其跨界的特殊设计以及不错的性能表现作为卖点，在推出2.4L排量版本拉低售价后销量逐步提升，目前3.5L排量车型也出现不小的优惠。今日，编辑从广州地区的广汽本田经销商处了解到，歌诗图2.4L车型优惠2.8万，3.5L车型最高优惠10万元，现车供应。以下是详细优惠信息：
歌诗图 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
歌诗图 2012款 2.4 豪华版 | 25.98万 | 23.18万 | 28000元 | 有现车 | ||
歌诗图 2012款 2.4 尊享版 | 28.68万 | 25.88万 | 28000元 | 有现车 | ||
歌诗图 2011款 3.5 尊贵版 | 39.88万 | 31.88万 | 80000元 | 有现车 | ||
歌诗图 2011款 3.5 旗舰版 | 42.88万 | 32.88万 | 100000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：歌诗图有着比轿车更宽大的空间，更高的离地间隙使得其也具有一定的通过性，再加上个性的外形，特有的小众气质很招人喜欢。而自推出2.4L排量的发动机后，歌诗图的价格终于不再高高在上。目前3.5L排量版本也出现了大优惠，有意向的朋友不妨到店咨询。
歌诗图 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 226元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 473元（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 15000元左右（全保） | 油费（93号） | 17850元（工信部数据） | ||
保养费用 | 1200元 | 费用总计 | 34050元左右 | ||
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● 现代雅尊广州优惠1万元 现金让利回缩
新雅尊作为进口现代冲击中端行政用车市场的拳头产品，其采用“流体雕塑”理念设计的的车身流畅优雅，过目难忘。编辑从广州的进口现代经销商处了解到，雅尊全系优惠1万元现金，全系现车供应。以下是具体优惠信息：
雅尊 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
雅尊 2011款 2.4L 舒适版 | 24.08万 | 23.08万 | 10000元 | 有现车 | ||
雅尊 2011款 2.4L 豪华版 | 26.08万 | 25.08万 | 10000元 | 有现车 | ||
雅尊 2011款 2.4L 尊贵版 | 28.1万 | 27.1万 | 10000元 | 有现车 | ||
雅尊 2011款 2.4L 旗舰版 | 30.18万 | 29.18万 | 10000元 | 有现车 | ||
雅尊 2011款 3.0L 尊贵版 | 31.28万 | 30.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
雅尊 2011款 3.0L 旗舰版 | 33.28万 | 32.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：新雅尊是一款原装进口的中级轿车，车长接近五米，主打公商务座驾。雅尊最大优势在于其丰富的配置，2.4L旗舰版车型甚至配备主驾座椅按摩，前后排座椅加热功能。与索纳塔共用平台，外形上也有着不少索纳塔八的影子。目前，广州地区的降价幅度目前有所回缩，感兴趣的朋友不妨到店了解。
新雅尊 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 五年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 500元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 1000元（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 10000元左右（全保） | 油费（93号） | 工信部暂无数据 | ||
保养费用 | 2500元 | 费用总计 | 12500元左右（不含油费） | ||
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总结：尽管搭配V6发动机的大多为顶配车型，但在当前相对当季的时节，仍然有着不错的优惠幅度。有意V6发动机的朋友不妨关注一下。（文/太平洋汽车网 区广贤）
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片： |  |  |  |  |
| 车型信息： | 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 | 迈腾 2012款 3.0FSI DSG 旗舰型 | 歌诗图 2011款 3.5 尊贵版 | 雷克萨斯ES 2013款 250 豪华版 |
| 官方价： | 25.98万 | 33.48万 | 39.88万 | 44.9万 |
| 厂商： | 一汽丰田 | 一汽-大众 | 广汽本田 | 雷克萨斯 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 上市时间： | 2010-09 | - | 2010-01 | 2012-07 |
| 发动机： | 2.5L V6 | 3.0L V6 | 3.5L V6 | 2.5L L4 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 193 | 250 | 280 | 184 |
| 最大扭矩(N·m)： | 236 | 310 | 339 | 235 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | 5挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构： | 4门5座三厢车 | 4门4座三厢车 | 5门5座掀背车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4735×1795×1450 | 4865×1820×1475 | 4995×1900×1560 | 4900×1820×1450 |
| 轴距(mm)： | 2850 | 2812 | 2795 | 2820 |
| 最高车速(km/h)： | 220 | 240 | 209 | 198 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9 | 7.5 | 7.9 | 9.8 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | 8.62 |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | 38.41 |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 9 | 9.6 | 10.4 | 7.9 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 掀背车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4735 | 4865 | 4995 | 4900 |
| 宽度(mm)： | 1795 | 1820 | 1900 | 1820 |
| 高度(mm)： | 1450 | 1475 | 1560 | 1450 |
| 轴距(mm)： | 2850 | 2812 | 2795 | 2820 |
| 前轮距(mm)： | 1535 | 1552 | 1650 | 1590 |
| 后轮距(mm)： | 1535 | 1551 | 1650 | 1575 |
| 最小离地间隙(mm)： | 175 | 114 | 150 | - |
| 车重(kg)： | 1580 | 1630 | 1755 | 1595 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 5 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 4 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 70 | 70 | 70 | 65 |
| 行李厢容积(L)： | 480 | 565 | 789 | 490 |
| 发动机型号： | 5GR-FE | - | J35Z2 | 2AR-FE |
| 排量(mL)： | 2497 | 2975 | 3471 | 2494 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 193 | 250 | 280 | 184 |
| 最大功率(kW)： | 142 | 184 | 206 | 135 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6200 | 6300 | 6200 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 236 | 310 | 339 | 235 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4400 | 3300 | 5000 | 4100 |
| 气缸排列形式： | V型 | V型 | V型 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 6 | 6 | 6 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 5 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10 | - | 10.5 | 10.4 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | 87.5 | - | 89 | 90 |
| 行程(mm)： | 69.2 | - | 93 | 98 |
| 发动机特有技术： | Dual VVT-i | - | i-VTEC | VVT-i |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 97号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 欧Ⅳ | 国Ⅳ+OBD | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ |
| 电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 简称： | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | 5挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 6 | 5 | 6 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 双叉杆式悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 脚刹 | 电子驻车 | 手刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格： | 235/45 R18 | 235/45 R17 | 225/60 R18 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格： | 235/45 R18 | 235/45 R17 | 225/60 R18 | 215/55 R17 |
| 备胎规格： | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 离去角(°)： | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 175 | 114 | 150 | - |
| 最小转弯半径(m)： | 5.2 | 5.9 | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | - | ● | - | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊： | ● | ● | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊： | ● | - | - | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | ● | - | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助： | - | ● | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可变悬挂： | ● | - | - | - |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 电动天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | ● |
| 运动外观套件： | ● | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | ● | - | - |
| 真皮方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节： | ● | - | - | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | ● | - | ● | - |
| 方向盘加热： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | - | ● | ● | ● |
| 前雷达： | - | - | ● | ● |
| 后倒车雷达： | - | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | ● | - | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| ECO节能模式： | - | - | - | ● |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节： | ● | - | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热： | - | ● | ● | - |
| 前排座椅通风： | - | - | - | ● |
| 后排座椅通风： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | ● | - |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调： | - | - | - | - |
| 自动空调： | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调： | - | ● | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | ● | - | ● |
| 氙气大灯： | ● | ● | ● | ● |
| LED大灯： | - | - | - | - |
| 日间行车灯： | - | ● | - | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | ● | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯： | - | - | - | ● |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目： | - | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆： | - | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | ● | - |
| 感应雨刷： | - | ● | ● | ● |
| GPS导航系统： | - | ● | - | ● |
| 车载信息服务： | - | - | - | ● |
| 中控台彩色大屏： | - | ● | - | ● |
| 人机交互系统： | - | - | - | ● |
| 内置硬盘： | - | ● | - | ● |
| 蓝牙/车载电话： | - | ● | ● | ● |
| 车载电视： | - | ● | - | - |
| 后排液晶屏： | - | ● | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD： | - | - | - | - |
| 多碟CD系统： | ● | - | ● | - |
| 单碟DVD： | - | ● | - | ● |
| 多碟DVD系统： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 6 | 10 | 8 | 8 |
| 自动泊车入位： | - | ● | - | - |
| 发动机启停技术： | - | - | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 自适应巡航： | - | ● | - | - |
| 全景摄像头： | - | - | - | - |
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