兼顾动力与平顺 5款V6车型最高降10万
2013年08月13日 00:17
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【太平洋汽车网 广州行情】随着涡轮增压的普及,各种1.4T、1.8T、2.0T发动机充斥的着我们的眼球。而自然吸气发动机除了在低排量中仍占一席之地外,各大品牌的中级车已纷纷投向了涡轮增压的阵型。虽然在动力及燃油经济性上,涡轮增压的确有可取之处,但自然吸气发动机的平顺性及动力输出的线性是目前涡轮增压发动机仍未能做到的。今天就为大家带来5款搭载V6自然吸气发动机的热门车型优惠行情。(标红为V6车型)
● V6发动机 平顺是王道
曾几何时,V6发动机因其气缸呈“V”字型排列,具有出色的抑震和控噪水平、平顺而充沛的动力而成为了中高级轿车的衡量标准之一,而这些恰恰是中高级轿车最需要的乘坐要素。
而在动力的输出表现上,虽然涡轮增压发动机通过增加发动机进气量,从而增加发动机的输出功率,但在行驶的过程中,涡轮迟滞的现象对比V6发动机线性的动力输出,始终存在着一定的距离。
随着排放法规的日益严格和对低能耗的要求不断提高,有些车型已经用直列4缸发动机取代原有的6缸发动机,如搭载在老款天籁上的全球十佳VQ系列发动机,现已被取代。目前也只有部分车型的顶配版本才搭配V6发动机。虽然在动力与能耗上,V6发动机已渐渐被涡轮增压器所追上,但无可否认的是,V6仍有它存在的意义。
● 丰田锐志广州优惠3万元 降价幅度激增
目前中级车中采用FR驱动模式的并不多,丰田锐志真是这一类型的代表,而最近优惠又有了大幅提升。编辑从广州地区的丰田经销商处了解到,锐志全系可优惠3万元现金,部分现车供应。以下是优惠信息:
编辑点评:锐志在驾驶乐趣和乘坐的舒适性上做到了比较好的平衡,且前置后驱的布局让它有着不错的改装潜力,而内饰方面继承了日系车的细腻。近日优惠幅度相比上月了有了大幅提升,有兴趣的朋友不妨到店咨询。
● V6发动机 平顺是王道
曾几何时,V6发动机因其气缸呈“V”字型排列,具有出色的抑震和控噪水平、平顺而充沛的动力而成为了中高级轿车的衡量标准之一,而这些恰恰是中高级轿车最需要的乘坐要素。
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而在动力的输出表现上,虽然涡轮增压发动机通过增加发动机进气量,从而增加发动机的输出功率,但在行驶的过程中,涡轮迟滞的现象对比V6发动机线性的动力输出,始终存在着一定的距离。
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随着排放法规的日益严格和对低能耗的要求不断提高,有些车型已经用直列4缸发动机取代原有的6缸发动机,如搭载在老款天籁上的全球十佳VQ系列发动机,现已被取代。目前也只有部分车型的顶配版本才搭配V6发动机。虽然在动力与能耗上,V6发动机已渐渐被涡轮增压器所追上,但无可否认的是,V6仍有它存在的意义。
● 丰田锐志广州优惠3万元 降价幅度激增
目前中级车中采用FR驱动模式的并不多,丰田锐志真是这一类型的代表,而最近优惠又有了大幅提升。编辑从广州地区的丰田经销商处了解到,锐志全系可优惠3万元现金,部分现车供应。以下是优惠信息:
锐志 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
锐志 2012款 2.5V 风度菁英炫装版 | 23.78万 | 20.78万 | 30000元 | 有现车 | ||
锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 | 20.98万 | 17.98万 | 30000元 | 有现车 | ||
锐志 2010款 2.5V 风度菁英版 | 22.98万 | 19.98万 | 30000元 | 有现车 | ||
锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 | 23.48万 | 20.48万 | 30000元 | 有现车 | ||
锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 | 25.98万 | 22.98万 | 30000元 | 有现车 | ||
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编辑点评:锐志在驾驶乐趣和乘坐的舒适性上做到了比较好的平衡,且前置后驱的布局让它有着不错的改装潜力,而内饰方面继承了日系车的细腻。近日优惠幅度相比上月了有了大幅提升,有兴趣的朋友不妨到店咨询。
锐志 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 498元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 900元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 10000元左右(全保) | 油费(93号) | 15010元(工信部数据) | ||
保养费用 | 2394元 | 费用总计 | 27404元左右 | ||
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