迈腾凭借着德系的精良做工，一直在中级车的销量中保持前排位置。编辑从广州地区的大众经销商处了解到，迈腾部分车型可优惠2.5万元现金，部分现车供应。以下是具体优惠信息：
迈腾 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
迈腾 2013款 1.4TSI DSG 舒适型 | 19.98万 | 18.98万 | 10000元 | 需预订 | ||
迈腾 2013款 1.4TSI DSG 豪华型 | 21.28万 | 20.28万 | 10000元 | 需预订 | ||
迈腾 2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.98万 | 20.98万 | 10000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 1.8TSI DSG 领先型 | 21.98万 | 20.78万 | 12000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 1.8TSI DSG 豪华型 | 23.28万 | 21.78万 | 15000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 1.8TSI DSG 尊贵型 | 25.28万 | 23.98万 | 13000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 2.0TSI DSG 豪华型 | 24.78万 | 23.78万 | 10000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.78万 | 25.48万 | 13000元 | 有现车 | ||
迈腾 2013款 2.0TSI DSG 至尊型 | 29.28万 | 28.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
迈腾 2012款 3.0FSI DSG 旗舰型 | 33.48万 | 30.98万 | 25000元 | 需预订 | ||
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编辑点评：迈腾的做工和用料都要略微优于帕萨特，但价格也高出一点，销量也略逊于帕萨特。随着大众DSG问题的曝光，迈腾也被牵连其中，但销售势头似乎并未受太大影响，但高配车型的高价位影响了销量，目前都有了幅度不小的现金让利。有兴趣的朋友不妨到店详询。
迈腾 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 461元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 591元（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 9000元左右（全保） | 油费（97号） | 13600元（工信部数据） | ||
保养费用 | 970元 | 费用总计 | 23570元左右 | ||
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● 雷克萨斯ES广州优惠5万 典雅豪华中级车
雷克萨斯ES系列在去年经历改款之后，全新的内饰样式和前脸造型更富设计感，整体风格也年轻了不少。编辑从雷克萨斯广州经销商处获悉，雷克萨斯ES全系最高优惠5万元，目前少量现车供应。 以下是具体价格信息。
雷克萨斯ES | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
雷克萨斯ES 2013款 250 精英版 | 35.9万 | 33.4万 | 25000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 300h 精英版 | 39.9万 | 38.4万 | 15000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 250 典雅版 | 40.9万 | 37.9万 | 30000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 250 豪华版 | 44.9万 | 41.4万 | 35000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 300h 豪华版 | 49.9万 | 47.9万 | 20000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 350 典雅版 | 55.0万 | 51.5万 | 35000元 | 有现车 | ||
雷克萨斯ES 2013款 350 尊贵版 | 65.4万 | 60.4万 | 50000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：换代后的雷克萨斯ES在前脸上更趋近于家族式的纺锤体设计，展现一种崭新的工业设计巅峰与低调奢华质感。内饰样式也发生彻底改变，极富层次感的造型搭配出色的用料，质感宜人。与老款相比，2013款雷克萨斯ES无论在舒适性、燃油经济性上都有着大幅的提升，目前现金优惠幅度不错，到店或许能争取到更多优惠。
雷克萨斯ES 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 四年或10万公里 | 保养周期 | 1万公里 | ||
机油、机滤 | 质保期内免费（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 质保期内免费（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 1.3万元左右（全保） | 油费（97号） | 1.6万元（工信部数据） | ||
保养费用 | 质保期内免费 | 费用总计 | 2.9万元左右 | ||
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