改头换面 配置升级 到店实拍新捷达
2013年08月13日 20:31
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●内饰:
全新捷达采用了大众最标准布局的仪表台和内饰设计风格,没有多余和花哨线条的存在。与现代的“流体雕塑”、福特的“动感设计”相比,全新捷达的内饰风格与外形一样是规规矩矩,稳重第一。不过同样由于其入门的定位,内饰材质多以硬塑料为主,只是在门板肘托的地方采用了织物包裹,略微舒适一些。
三幅式方向盘是大众的通用样式,顶配车型的多功能按键可以控制音响及电话,并且采用白线缝制,看起来更高档。
仪表盘设计中规中矩,中配置车型的数字与刻度在同一平面上并且外环无镀铬,行车电脑显示屏为黑底红字。而顶配车型的仪表更具层次感,其品质接近于速腾、迈腾等车型,行车电脑显示屏也为更易读的黑底白字设计。
其它方面,我们这款中配置车型居然配备了定速巡航系统,对于高速上节省体力是一项非常重要的配置。另外,你还能看到多级开启的电动天窗、电加热外后视镜、前排中央扶手等便利性配置。
全新捷达的后排座椅无法放倒,限制了后备箱空间的灵活性。不过作为一款三厢轿车,全新捷达的后备箱载物能力还是值得信任的后备箱盖从车外只能用车钥匙打开,左前门下方也有一个按键可让后备箱开启。
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全新捷达采用了大众最标准布局的仪表台和内饰设计风格,没有多余和花哨线条的存在。与现代的“流体雕塑”、福特的“动感设计”相比,全新捷达的内饰风格与外形一样是规规矩矩,稳重第一。不过同样由于其入门的定位,内饰材质多以硬塑料为主,只是在门板肘托的地方采用了织物包裹,略微舒适一些。
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三幅式方向盘是大众的通用样式,顶配车型的多功能按键可以控制音响及电话,并且采用白线缝制,看起来更高档。
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仪表盘设计中规中矩,中配置车型的数字与刻度在同一平面上并且外环无镀铬,行车电脑显示屏为黑底红字。而顶配车型的仪表更具层次感,其品质接近于速腾、迈腾等车型,行车电脑显示屏也为更易读的黑底白字设计。
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其它方面,我们这款中配置车型居然配备了定速巡航系统,对于高速上节省体力是一项非常重要的配置。另外,你还能看到多级开启的电动天窗、电加热外后视镜、前排中央扶手等便利性配置。
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全新捷达的后排座椅无法放倒,限制了后备箱空间的灵活性。不过作为一款三厢轿车,全新捷达的后备箱载物能力还是值得信任的后备箱盖从车外只能用车钥匙打开,左前门下方也有一个按键可让后备箱开启。
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