北京汽车绅宝源自Saab的中高级性能座驾
2013年08月21日 14:19
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【太平洋汽车网 济宁车市】作为北京汽车历时3年精心打造的首款中高级轿车,绅宝不仅原汁原味地继承了Saab在性能方面的诸多优势,在造型、舒适、安全、配置方面亦进行了全面升级,与国际主流汽车品牌相比肩。
性能绅宝“TESC”四大产品卖点
1) Turbo强劲动力,源自北欧Saab的全系涡轮增压发动机;
2) Equipment科技豪配,全面升级;
3) Safety极致安全,来自Saab唯一全系E-NCAP的五星安全造车理念;
4) Control完美操控,继承Saab“贴地飞行”优秀基因。
逻辑美学造型:法拉利设计师操刀,风阻低至0.28
与北欧名车Saab渊源深厚的绅宝汽车,身上有着来自北极冰原的凛冽和不羁。绅宝由北京汽车首席造型师,曾经缔造了法拉利288GTO、劳斯莱斯卡玛格等一系列经典设计的意大利人莱昂纳多•菲奥拉万蒂操刀,以北京汽车独有的“逻辑美学”设计理念,赋予绅宝全新家族设计。绅宝的整体造型舒展动感且极富有气势,将北欧的严谨、简练与中国的大气、尊荣巧妙结合。在工程设计方面,更注重对空气动力学的应用,风阻系数低至0.28,大幅领先同级水平。
强劲动力:源自北欧Saab的全系涡轮增压发动机
近几年,涡轮增压(Turbo)技术得到中国汽车厂商以及消费者的一致追捧。而Saab正是将航空的涡轮增压技术成功运用于汽车的“鼻祖”。作为Saab核心技术产权的拥有者,绅宝可谓“站在巨人的肩膀上”振翅起飞。绅宝2.3T高增压发动机的整体性能表现,在B级车市场颇具竞争力:
Ÿ 2.3T发动机升功率高达80.3KW/L,同级最优动力性能,提供优异的加速性和操控性。
Ÿ 2.3T发动机最高功率为184KW/5300RPM,最大扭矩为350NM/4500RPM,全面超越现有主流涡轮增压发动机。
Ÿ 转速1200转时涡轮即介入,几乎不存在涡轮迟滞,而同类发动机大多1700转以上才开始介入。
Ÿ 转速在1900转时即达到峰值扭矩,直到5000转区间均能提供平直绵密的扭矩输出,为绅宝提供超凡的中后段加速能力。
Ÿ 先进EMS发动机管理系统,停车可直接熄火,无需怠速散热。
Ÿ 绅宝2.3T百公里加速8.2秒,被媒体称为“20万以内最快车”。
科技豪配:全面升级
曾经Saab较为忽略的舒适性和人性化体验在绅宝身上得到了全方位提升。绅宝仅NVH性能(噪音、振动、声振粗糙度)就改进近百处,整车密封性能较Saab 9-5提升超过20%。绅宝通过提高车身材质和优化结构,将整车扭转刚度比以往提高了50%,这极大避免了车身扭转变形而产生的异响。为了降低发动机噪音,绅宝全系标配液压悬置、三明治隔音板、5.4mm厚的声学挡风玻璃,让驾乘者“静”享驾驭。绅宝在时速30 公里通过石块路的实验中,车内噪音仅为71.3 分贝,比同级别合资品牌产品安静3分贝。
为了获取更大的后排舒适性,绅宝将轴距加长52mm,达到2755mm。值得一提的是,这丝毫没有降低绅宝的操控性能,其前后轴满载质量比例为53:47,前后车身重量分配更加趋于均衡,驾驶平顺性和乘坐舒适性均有提升。这样的前后轴比例,让驾驶者恰好位于车身正中,真正在驾驶中实现了“人车合一”的感觉。此外,绅宝座椅的材质和舒适性比原Saab有了明显提升,全车采用真皮座椅,具备通风、加热、8向座椅调节、3组座位记忆、4向头枕调节、2向电动腰部支撑等多项功能。
配置出众:绅宝更显C级豪华
在配置方面,绅宝更显C级豪华。由著名音响品牌BOSE为绅宝量身定制的音响系统是全车一大亮点。全车将11个扬声器合理布局,真正的5.1声道,最大9通道输出相配合,为每个座位带来360°精准环绕声场,犹如置身于豪华的移动音乐厅中。
经过多年的沉淀和积累,中国汽车产业进入了由量变到质变的紧要关口。北京汽车此次借绅宝强势出击最具战略意义的中级车市场,并以“性能优势”打动长期以来“舒适至上”的消费者,足见其对自身体系能力及产品力的信心。希望此举能够引领中国自主品牌轿车重视核心技术的新趋势,让“中国汽车”真正具备比拼合资主流汽车品牌的实力。
【商家名称】济宁聚源汽车销售服务有限公司
【商家地址】济宁市金宇路40号信达汽车广场院内
【商家热线】0537-2563188
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与北欧名车Saab渊源深厚的绅宝汽车,身上有着来自北极冰原的凛冽和不羁。绅宝由北京汽车首席造型师,曾经缔造了法拉利288GTO、劳斯莱斯卡玛格等一系列经典设计的意大利人莱昂纳多•菲奥拉万蒂操刀,以北京汽车独有的“逻辑美学”设计理念,赋予绅宝全新家族设计。绅宝的整体造型舒展动感且极富有气势,将北欧的严谨、简练与中国的大气、尊荣巧妙结合。在工程设计方面,更注重对空气动力学的应用,风阻系数低至0.28,大幅领先同级水平。
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近几年,涡轮增压(Turbo)技术得到中国汽车厂商以及消费者的一致追捧。而Saab正是将航空的涡轮增压技术成功运用于汽车的“鼻祖”。作为Saab核心技术产权的拥有者,绅宝可谓“站在巨人的肩膀上”振翅起飞。绅宝2.3T高增压发动机的整体性能表现,在B级车市场颇具竞争力:
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Ÿ 先进EMS发动机管理系统,停车可直接熄火,无需怠速散热。
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曾经Saab较为忽略的舒适性和人性化体验在绅宝身上得到了全方位提升。绅宝仅NVH性能(噪音、振动、声振粗糙度)就改进近百处,整车密封性能较Saab 9-5提升超过20%。绅宝通过提高车身材质和优化结构,将整车扭转刚度比以往提高了50%,这极大避免了车身扭转变形而产生的异响。为了降低发动机噪音,绅宝全系标配液压悬置、三明治隔音板、5.4mm厚的声学挡风玻璃,让驾乘者“静”享驾驭。绅宝在时速30 公里通过石块路的实验中,车内噪音仅为71.3 分贝,比同级别合资品牌产品安静3分贝。
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配置出众:绅宝更显C级豪华
在配置方面,绅宝更显C级豪华。由著名音响品牌BOSE为绅宝量身定制的音响系统是全车一大亮点。全车将11个扬声器合理布局,真正的5.1声道,最大9通道输出相配合,为每个座位带来360°精准环绕声场,犹如置身于豪华的移动音乐厅中。
经过多年的沉淀和积累,中国汽车产业进入了由量变到质变的紧要关口。北京汽车此次借绅宝强势出击最具战略意义的中级车市场,并以“性能优势”打动长期以来“舒适至上”的消费者,足见其对自身体系能力及产品力的信心。希望此举能够引领中国自主品牌轿车重视核心技术的新趋势,让“中国汽车”真正具备比拼合资主流汽车品牌的实力。
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