SUV成熟之作 PCauto实拍景逸X5 1.6L-MT
2013年08月22日 14:25
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● 空间：沿袭优势 舒适实用
前、后排乘坐空间
在乘坐空间方面，景逸X5的座椅采用真皮缝补设计，并在其中部采用了耐磨的翻毛皮作为与乘坐者的身体接触能够有效地起到耐磨防滑作用。后排乘坐空间也非常宽敞，虽然没有强调运动性的座椅包裹，但是在乘坐舒适感方面表现非常突出。
后排座椅的中间位置并没有设计头枕，相比其设计初衷是针对4人乘坐的最佳状态。全新景逸X5的后排座椅虽然没有过多的花俏设计，然而，强调实用性似乎是其注重的方向。后排中央地板凸起并不明显，这很好地保证了中间乘客的脚下空间不会过于局促。
景逸X5空间方面有优势，同时因为景逸X5的变速箱面板从老款景逸SUV的悬浮式控制台变成了传统的设计，这样多出了一个前部储物格，拉杆手刹旁边继续保留两个水杯架，中部扶手箱的尺寸则变得更大，储物空间方面又有了一定提升。
车顶眼镜盒（左）；中控下风储物格（右）
副驾手套箱（左）；中控扶手储物格（右）
车门杯架（左）；前排中央杯架（右）
小结：整体而言，景逸X5还是从实用性为设计重心。与内饰设计一样，没有过多浮夸的设计，什么运动性、豪华舱这些都不是景逸X5所关注的。对于一款针对的家用市场的SUV而言，舒适、实用才是消费者最关注之处。
● 动力：最值期待 1.8T+5AT
目前景逸X5沿用了景逸SUV的1.6L发动机，只有1.6L动力可选，其最大功率是90kW（122马力）/6000rpm，最大扭矩是155N·m/4000rpm。当然，要想成为一款优秀的SUV，1.6L的动力绝对不能很好地满足消费者的需求。据悉，景逸X5未来还会加入1.8T涡轮增压发动机。
5速手动变速箱
实拍车型配备了5挡手动变速箱，据相关信息显示，景逸X5未来还可能会有5挡自动变速器可选，使之实用性进一步提高；并且，能满足更多消费者的使用需求，使之受众群体进一步扩大，竞争力也进一步增强。
前：麦弗逊式独立悬挂；后：多连杆式后独立悬挂
另外，景逸X5采用了德国博世九代电脑管理系统，并配备高科技的牵引力控制系统TCS，再加上空气动力学流体的车身外形，使行驶油耗大幅度的降低，达到了同尺寸、同重量、同排量车中最小油耗，景逸X5车型达到同排量轿车的油耗，其最主要的是技术领先。
小结：1.6L的动力系统是从景逸SUV上沿袭而来的，尽管数据上看来不会特别优秀，但从以往景逸SUV的动力表现来看，此套动力也是绝对不会成为鸡肋的。当然，对于喜欢自驾旅游、追求强劲爆发力的消费者而言，耐心地等待1.8T景逸X5的上市，才是明智之举。
● 总结
景逸X5虽然是景逸SUV的改款车型，确实给我们带来了一些惊喜。景逸X5外观时尚大气，内饰做工较为精细，空间方面依然具备相对优势，加上之前像ESP这些亮点的配置，这款SUV车型具备不错的综合实力。当然，最为关键的还是它的销售价格，如果此次推出的景逸X5保持在目前景逸SUV 8-9万元的销售价格，相信将要推出市场的景逸X5会给同级别自主品牌SUV带来一定的压力。
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前、后排乘坐空间
在乘坐空间方面，景逸X5的座椅采用真皮缝补设计，并在其中部采用了耐磨的翻毛皮作为与乘坐者的身体接触能够有效地起到耐磨防滑作用。后排乘坐空间也非常宽敞，虽然没有强调运动性的座椅包裹，但是在乘坐舒适感方面表现非常突出。
后排座椅的中间位置并没有设计头枕，相比其设计初衷是针对4人乘坐的最佳状态。全新景逸X5的后排座椅虽然没有过多的花俏设计，然而，强调实用性似乎是其注重的方向。后排中央地板凸起并不明显，这很好地保证了中间乘客的脚下空间不会过于局促。
景逸X5空间方面有优势，同时因为景逸X5的变速箱面板从老款景逸SUV的悬浮式控制台变成了传统的设计，这样多出了一个前部储物格，拉杆手刹旁边继续保留两个水杯架，中部扶手箱的尺寸则变得更大，储物空间方面又有了一定提升。
车顶眼镜盒（左）；中控下风储物格（右）
副驾手套箱（左）；中控扶手储物格（右）
车门杯架（左）；前排中央杯架（右）
小结：整体而言，景逸X5还是从实用性为设计重心。与内饰设计一样，没有过多浮夸的设计，什么运动性、豪华舱这些都不是景逸X5所关注的。对于一款针对的家用市场的SUV而言，舒适、实用才是消费者最关注之处。
● 动力：最值期待 1.8T+5AT
目前景逸X5沿用了景逸SUV的1.6L发动机，只有1.6L动力可选，其最大功率是90kW（122马力）/6000rpm，最大扭矩是155N·m/4000rpm。当然，要想成为一款优秀的SUV，1.6L的动力绝对不能很好地满足消费者的需求。据悉，景逸X5未来还会加入1.8T涡轮增压发动机。
5速手动变速箱
实拍车型配备了5挡手动变速箱，据相关信息显示，景逸X5未来还可能会有5挡自动变速器可选，使之实用性进一步提高；并且，能满足更多消费者的使用需求，使之受众群体进一步扩大，竞争力也进一步增强。
前：麦弗逊式独立悬挂；后：多连杆式后独立悬挂
另外，景逸X5采用了德国博世九代电脑管理系统，并配备高科技的牵引力控制系统TCS，再加上空气动力学流体的车身外形，使行驶油耗大幅度的降低，达到了同尺寸、同重量、同排量车中最小油耗，景逸X5车型达到同排量轿车的油耗，其最主要的是技术领先。
小结：1.6L的动力系统是从景逸SUV上沿袭而来的，尽管数据上看来不会特别优秀，但从以往景逸SUV的动力表现来看，此套动力也是绝对不会成为鸡肋的。当然，对于喜欢自驾旅游、追求强劲爆发力的消费者而言，耐心地等待1.8T景逸X5的上市，才是明智之举。
● 总结
景逸X5虽然是景逸SUV的改款车型，确实给我们带来了一些惊喜。景逸X5外观时尚大气，内饰做工较为精细，空间方面依然具备相对优势，加上之前像ESP这些亮点的配置，这款SUV车型具备不错的综合实力。当然，最为关键的还是它的销售价格，如果此次推出的景逸X5保持在目前景逸SUV 8-9万元的销售价格，相信将要推出市场的景逸X5会给同级别自主品牌SUV带来一定的压力。
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