● 一句话点评：“TSI”动力想不运动都难！
新帕萨特虽然出身并非是真正的“B7”，但对于消费者来说，大众品牌和“帕萨特”的品质才是实实在在的关键，加上帕萨特目前相当不错的优惠，新帕萨特登顶国内中级车销量排行榜榜首也算在情理之中。
近日，编辑从上海大众经销商处了解到，帕萨特上全系优惠3.2万。详情如下：
帕萨特 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
帕萨特 2013款 1.4TSI 手动 尊雅版 | 18.38万 | 15.18万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 1.4TSI 手动 尊荣版 | 19.48万 | 16.28万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 1.4TSI DSG 尊荣版 | 20.88万 | 17.68万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.28万 | 18.08万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG 政府采购版 | 20.88万 | 17.68万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | 18.68万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98万 | 20.78万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | 23.78万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | 22.28万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | 25.28万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 31.08万 | 27.88万 | 32000元 | 有现车 | ||
帕萨特 2013款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 | 32.28万 | 29.08万 | 32000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：上海大众新帕萨特的让利程度已经快追赶上雅阁、凯美瑞（经典）了，正是因为这样出众的性价比才造就不错的销量表现，稳居中高级车的月销量稳居前三甲。
新帕萨特 保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 700元（4S店报价为准） | 机油、三滤 | 1100元（4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 10000元（全保） | 油费（93号） | 15000元 | ||
保养费用 | 1800元 | 费用总计 | 27000元左右 | ||
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● 一句话点评：品质不错、保值率高
这两年别克在国内中级车的市场上表现似乎差强人意，毕竟君威一直没有改款，而定位更高的刚完成改款的君越或又因品牌竞争力问题表现的亦不如ABB的同级车型。不过即便是在竞争对手相继改款、换代情况下，别克君威并没有通过加大优惠幅度来提升销量，很是坚挺！
近日，编辑从沪上别克4S店了解到，上海有充足现车，购车可享受最高2.4万元的现金优惠，详情如下：
君威 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
君威 2013款 1.6T 自动精英运动版 | 20.99万 | 19.99万 | 10000元 | 有现车 | ||
君威 2012款 1.6T 手动精英运动版 | 20.69万 | 18.69万 | 20000元 | 有现车 | ||
君威 2012款 2.0 舒适版 | 18.59万 | 16.19万 | 24000元 | 有现车 | ||
君威 2012款 2.0 豪华版 | 20.39万 | 18.39万 | 20000元 | 有现车 | ||
君威 2012款 2.0T 豪华运动版 | 25.99万 | 23.79万 | 22000元 | 有现车 | ||
君威 2012款 2.0T GS超级运动版 | 28.39万 | 25.99万 | 24000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：别克作为美系车在国内的代表，虽然前身的欧宝insignia出身德国……，处于靠谱的品质和不错的市场保有量，君威的二手车保值率高的惊人。
君威保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 680元（以4S店为准） | 机油、三滤 | 740元（以4S店为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 9000元（全保） | 油费（93号） | 15420元 | ||
保养费用 | 1500元 | 费用总计 | 22920元左右 | ||
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● 一句话点评：昔日经典 出手要赶紧！
坦白说，在竞争对手相继换代情况下，现款的雅阁在现在看来的确感觉有些力不从心，不过好在换代的新款雅阁即将于国内面世，新款外形、内饰方面给人全新感官。虽然即将换代，不过目前雅阁的优惠幅度还是比较稳定，没有大幅的提升，相反清仓情况下，车源并非充足，所以喜欢这一代雅阁的朋友还是抓紧吧。
笔者从上海的本田经销商了解到，目前2013款雅阁全系现金优惠2.6万。
雅阁 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
雅阁 2013款 2.0 LX | 18.98万 | 16.38万 | 26000元 | 有现车 | ||
雅阁 2013款 2.0 SE | 20.28万 | 17.68万 | 26000元 | 有现车 | ||
雅阁 2013款 2.0 PE | 20.98万 | 18.38万 | 26000元 | 有现车 | ||
雅阁 2013款 2.4 LX | 21.98万 | 19.38万 | 26000元 | 有现车 | ||
雅阁 2013款 2.4 SE | 22.98万 | 20.38万 | 26000元 | 有现车 | ||
雅阁 2013款 2.4 PE | 23.68万 | 21.08万 | 26000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：回想当初雅阁在日系三大主流中级车当中不仅名声显赫，同时也战绩辉煌，但在大众B7的全面压制下，市场份额开始出现了动摇。雅阁的改款换代刚好印证了“3年一改款，五年一换代”的说法，在第八代雅阁上市经历了一次小改款之后，第九代雅阁即将上市，拭目以待。
雅阁保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 400元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 800元（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 7000元左右（全保） | 油费（93号） | 13490元（工信部数据） | ||
保养费用 | 2000元 | 费用总计 | 22490元左右 | ||
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● 一句话点评：换代之后销量尴尬
新凯美瑞(七代)难现当年的神话，不过稳实品牌基础还是销量最大的保证。随着新天籁的换代，新款凯美瑞经典版的陆续上市，凯美瑞这款车的销量压力也越来越大。近日，编辑从上海丰田4S店了解到，凯美瑞经典款现金优惠2.6万。详情如下：
近日，编辑从上海丰田4S店了解到，凯美瑞经典款现金优惠2.6万。详情如下：
凯美瑞 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
凯美瑞 2013款 200E 经典精英版 | 18.28万 | 15.68万 | 26000元 | 有现车 | ||
凯美瑞 2013款 200G 经典豪华版 | 19.38万 | 16.78万 | 26000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：凯美瑞这款车的品质一如既往，经销商的促销活动对于消费者来说是一件很受益的事情，现在店内还推出了贷款购车“零利息、零月供”的活动，近期有购买想法的朋友不妨多关注。
新凯美瑞保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 620元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 700元（以4S店报价为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 10000元左右（全保） | 油费（97号） | 15000元（工信部数据） | ||
保养费用 | 1500元 | 费用总计 | 26500元左右 | ||
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● 一句话点评：便宜、够大！
面对迈腾、新帕萨特在销量上全面突围，斯柯达平台上的昊锐市场形势更加严峻，但性价比方面可以说是大众这个技术平台最为实惠的中高级车。改款的昊锐——速派除了融入了DSG变速箱以外，还有一点便是改善了人们对昊锐的视觉上的疲劳。
店内针对1.4T和2.0T车型进行清仓特价处理，1.4T车型现金优惠最高达3万元，详情请看下表：
昊锐 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
昊锐 2012款 1.4TSI MT 智雅版 | 17.19万 | 14.19万 | 30000元 | 有现车 | ||
昊锐 2012款 1.4TSI DSG 智雅版 | 18.59万 | 15.59万 | 30000元 | 有现车 | ||
昊锐 2012款 1.4TSI 五周年典藏版 | 19.52万 | 16.92万 | 26000元 | 有现车 | ||
昊锐 2012款 1.4TSI DSG 优雅版 | 19.99万 | 17.49万 | 25000元 | 有现车 | ||
昊锐 2012款 1.8TSI MT 优雅版 | 19.59万 | 17.09万 | 25000元 | 有现车 | ||
昊锐 2012款 1.8TSI AT 优雅版 | 20.79万 | 18.49万 | 23000元 | 有现车 | ||
昊锐 2012款 1.8TSI AT 贵雅版 | 21.79万 | 19.49万 | 23000元 | 有现车 | ||
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编辑点评：3万元的现金优惠着实不小，但是正如上文提醒，这个价格已经探到厂家的限价。至于网友在咨询各家经销商的时候，可能会有差异，但绝对可做参考。当然，货比三家，总归不会是坏事儿。
昊锐保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年或6万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 500元（以4S店报价为准） | 机油、三滤 | 1000元（以4S店为准） | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 6500元（全保） | 油费（93号） | 12080元（工信部数据） | ||
保养费用 | 1500元 | 费用总计 | 20080元左右 | ||
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