广州南站接/送客攻略 路边停车极易中招
2013年08月26日 00:13
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【太平洋汽车网 广州车主通】车主通小分队接到网友线报，在广州南站路边停车仅五分钟就惨遭贴条，急需南站接送客指引一份。网友有难，广州车主通小分队自然不敢怠慢。调用地图、卫星图、建筑平面图等一切可以获得的信息，在广州南站蹲点多次，整理出了详尽的广州南站接送客攻略。下面就跟随车主通小分队一起出发吧！
关于广州车主通：
对不起，这里不聊国家大事，只专注广州的用车资讯；对不起，这里不发官方通稿，只做最精准的政策解读；对不起，这里不教饮食养生，只搜罗最地道的街头美食；对不起，这里不是旅游网站，我们只从广州出发自驾旅游。
广州车主通——专注您的用车生活及政策资讯；衣食住行，吃喝玩乐，尽享您的有车生活。
相关文章：
● 广州南站平面图
广州南站作为广州的高铁枢纽，是武广高铁、广珠城际铁路的始发点。随着高铁的普及，越来越多的人选择这种快捷舒适的交通方式，但南站周边的配套交通还不够完善，很多人选择自驾来南站接送亲友。而对于这一投入使用仅三年的陌生车站很多人都不太熟悉。
南站的建成投入使用时间为2010年，所以整体设计很现代化，相比火车站总站和东站在交通引导和规划上都更加科学。停车配套方面主要有南、北两个地下停车场。停车场入口分布在主体大厅的南北两侧辅道上，指示标识明显。东、西方向各有一个广场，而两个广场上方则是悬空廊桥，车辆可以直接开至三层出发大厅入口，线路设计与广州机场类似。
南站主体大厅分为三层，一层为到达大厅，二层为列车调度站台层，三层为出发大厅和候车厅。从地下停车场可以直达主体出发、到达大厅内，场内空位很多，自驾接送客人还是非常方便的。
● 出发前准备
与前往机场接机不同，高铁作为目前最准点的交通工具，实在令在机场消磨掉大好青春的商旅人士们泪流满面。笔者以为，如此高效的交通工具实在应该全面接替现在的蜗牛普快和乌龟特快。
正因为高铁的一贯准点，所以上网查清所接客人的列车到达时间就可以计算出发时间了。按照惯例，为大家介绍一款高端大气上档次的列车时刻查询手机应用。笔者首推“去哪儿”软件，不单可以查列车时刻，订酒店、机票，叫出租一应俱全，放在手机中有备无患。
而前往南站的路途要横跨番禺区，带上广州车主通为您准备的“番禺区违章探头调查”也能躲过枪林弹雨，保您一路平安。
● 广州南站送客攻略
前期准备时，我们搜罗到的最多的网友疑问就是“送客去广州南站应该在哪里停车最方便呢？”。其实，南站配套的两个地下停车场都可以直达南站出发大厅，并不像网传的三年前刚刚建成时那样只能停在外围露天停车场还得顶着太阳走十几分钟才能到。下面我们总结两种常见送客情景来分别讲解。
1、不用送客进站，在门口即停即走的情况。
这种送客情况最为快捷，司机不用为自己应该怎么停车而犯愁。从前面提到的南站平面图我们可以看到，车站出发大厅在三楼，而东西两侧有两个弧形廊桥可以直接开上三楼出发厅门口，设计类似于机场。所以，不送客进站即停即走的话建议将车开上东、西出发厅门口的廊桥，下客后离开。
我们在即停即走的下客通道看到在周四的下午这里的车并不多，道路也很宽敞，只要不是春运或长假出行高峰期，应该都不会出现拥堵情况。
当然，也有不少人会选择在路边放下乘客然后让他步行由东、西两个站前广场进入大厅。但个人感觉这种做法不太人道，除非是送自己和穿开裆裤玩泥巴长大的发小死党，否则该方法慎用。
2、需送客进站，要短时间停车的情况。
送老人上火车、送父母出远门都不免会送进出发大厅看他们检票进站后才依依惜别（不知道送老婆会不会呢？各位网友可以结合自身情况扪心自问），所以这种情况还是比较常见的。像这种需要短时间停车的情况，建议还是停在南站南、北两个地下停车场，设施齐备收费不贵。
南、北地下停车场的入口在主楼的南北辅道上，各有两个入口，不过北停车场有一个入口被封闭了，如果遇见了直行一段就到另一个入口了。停车场收费标准为前15分钟免费，第1个小时6元，超出1小时后收费4元/半小时，当天最高60元封顶。送客的话最多停一个多小时，10块钱停车费总不至于心疼。
不过这里要注意的是，南、北两个停车场的电梯均是坏的，只能走长长窄窄的楼梯。如果送的客人是行动不便的老人的话，建议还是先驾车经廊桥开至三楼出发大厅门口下客，再将车停入地下车库自己由车库内上到三楼出发大厅比较好。
3、自己驾车到南站乘车，需长时间停车。
南站也有不少经常往返武汉、珠海、深圳的商旅人士，由于都是短期出差，不少人选择自驾前往南站，将车停上三五天，回来后直接取车回家。像这样的长时间停车，南站除了两个地下停车场外还真的没有别的好选择。
南站地处荒郊野外，周边没有什么靠谱的楼盘，想借用小区停车位长期停车的办法行不通。而停在周边的石壁村的话不但距离略远，而且安全也没有绝对保障。所以南站60元/天的地下停车场就是最好的选择了。
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广州车主通——专注您的用车生活及政策资讯；衣食住行，吃喝玩乐，尽享您的有车生活。
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● 广州南站平面图
广州南站作为广州的高铁枢纽，是武广高铁、广珠城际铁路的始发点。随着高铁的普及，越来越多的人选择这种快捷舒适的交通方式，但南站周边的配套交通还不够完善，很多人选择自驾来南站接送亲友。而对于这一投入使用仅三年的陌生车站很多人都不太熟悉。
南站的建成投入使用时间为2010年，所以整体设计很现代化，相比火车站总站和东站在交通引导和规划上都更加科学。停车配套方面主要有南、北两个地下停车场。停车场入口分布在主体大厅的南北两侧辅道上，指示标识明显。东、西方向各有一个广场，而两个广场上方则是悬空廊桥，车辆可以直接开至三层出发大厅入口，线路设计与广州机场类似。
南站主体大厅分为三层，一层为到达大厅，二层为列车调度站台层，三层为出发大厅和候车厅。从地下停车场可以直达主体出发、到达大厅内，场内空位很多，自驾接送客人还是非常方便的。
● 出发前准备
与前往机场接机不同，高铁作为目前最准点的交通工具，实在令在机场消磨掉大好青春的商旅人士们泪流满面。笔者以为，如此高效的交通工具实在应该全面接替现在的蜗牛普快和乌龟特快。
正因为高铁的一贯准点，所以上网查清所接客人的列车到达时间就可以计算出发时间了。按照惯例，为大家介绍一款高端大气上档次的列车时刻查询手机应用。笔者首推“去哪儿”软件，不单可以查列车时刻，订酒店、机票，叫出租一应俱全，放在手机中有备无患。
而前往南站的路途要横跨番禺区，带上广州车主通为您准备的“番禺区违章探头调查”也能躲过枪林弹雨，保您一路平安。
● 广州南站送客攻略
前期准备时，我们搜罗到的最多的网友疑问就是“送客去广州南站应该在哪里停车最方便呢？”。其实，南站配套的两个地下停车场都可以直达南站出发大厅，并不像网传的三年前刚刚建成时那样只能停在外围露天停车场还得顶着太阳走十几分钟才能到。下面我们总结两种常见送客情景来分别讲解。
1、不用送客进站，在门口即停即走的情况。
这种送客情况最为快捷，司机不用为自己应该怎么停车而犯愁。从前面提到的南站平面图我们可以看到，车站出发大厅在三楼，而东西两侧有两个弧形廊桥可以直接开上三楼出发厅门口，设计类似于机场。所以，不送客进站即停即走的话建议将车开上东、西出发厅门口的廊桥，下客后离开。
我们在即停即走的下客通道看到在周四的下午这里的车并不多，道路也很宽敞，只要不是春运或长假出行高峰期，应该都不会出现拥堵情况。
当然，也有不少人会选择在路边放下乘客然后让他步行由东、西两个站前广场进入大厅。但个人感觉这种做法不太人道，除非是送自己和穿开裆裤玩泥巴长大的发小死党，否则该方法慎用。
2、需送客进站，要短时间停车的情况。
送老人上火车、送父母出远门都不免会送进出发大厅看他们检票进站后才依依惜别（不知道送老婆会不会呢？各位网友可以结合自身情况扪心自问），所以这种情况还是比较常见的。像这种需要短时间停车的情况，建议还是停在南站南、北两个地下停车场，设施齐备收费不贵。
| 广州南站地下停车场停车收费 | ||||
| 车型 | 时段 | 收费标准 | ||
| 小车 | 全天 | 15分钟内免费，1小时内6元，超出1小时后收费4元/半小时，全天60元封顶 | ||
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南、北地下停车场的入口在主楼的南北辅道上，各有两个入口，不过北停车场有一个入口被封闭了，如果遇见了直行一段就到另一个入口了。停车场收费标准为前15分钟免费，第1个小时6元，超出1小时后收费4元/半小时，当天最高60元封顶。送客的话最多停一个多小时，10块钱停车费总不至于心疼。
不过这里要注意的是，南、北两个停车场的电梯均是坏的，只能走长长窄窄的楼梯。如果送的客人是行动不便的老人的话，建议还是先驾车经廊桥开至三楼出发大厅门口下客，再将车停入地下车库自己由车库内上到三楼出发大厅比较好。
3、自己驾车到南站乘车，需长时间停车。
南站也有不少经常往返武汉、珠海、深圳的商旅人士，由于都是短期出差，不少人选择自驾前往南站，将车停上三五天，回来后直接取车回家。像这样的长时间停车，南站除了两个地下停车场外还真的没有别的好选择。
南站地处荒郊野外，周边没有什么靠谱的楼盘，想借用小区停车位长期停车的办法行不通。而停在周边的石壁村的话不但距离略远，而且安全也没有绝对保障。所以南站60元/天的地下停车场就是最好的选择了。
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