旧貌换新颜 PCauto溧阳 实拍斯柯达速派
2013年08月27日 16:36
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  ● 动力:自动挡全部升DSG

  速派动力系统依旧搭载国内千年不变的1.4T、1.8T还有2.0T动力系统,不过相对于现款昊锐来比,速派最大的升级来自于变速箱,除了1.8T还搭载昊锐的爱信6AT外,其余自动挡车型都配备DSG变速箱。


速派搭载大众三剑客动力参数

发动机

1.4 TSI

1.8 TSI

2.0 TSI

发动机形式

直列四缸

直列四缸

直列四缸

进气方式

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

最大功率值96kW/131PS118kW/160PS147kW/200PS

最大功率输出

5000rpm

4500-6200rpm

5100-6000rpm

峰值扭矩值220Nm250Nm280Nm
峰值扭矩输出1750-3500rpm1500-4500rpm1700-5000rpm
变速器类型7速双离合/5速手动6速AT/5速手动6速双离合




  总结:斯柯达确实不是那种具有独特个性的车型,各方面的表现比较均衡,并且没有明显的弱点,尤其空间的优势绝对让人记忆犹新。不过在品牌方面,斯柯达确实和大众存在些许差距,因此上市定价还要格外谨慎。



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【责任编辑 潘丽华报道】

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