东风雪铁龙新C5实拍 外观小改/配置丰富
2013年08月27日 18:09
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【太平洋汽车网 盐城频道】雪铁龙C5是针对中高端消费群体,特别是都市白领们所推出的一款中型轿车。毫无疑问的是,法国人的设计理念永远走在我们前面,当初备受争议的造型与设计,现今我们已经能在大街小巷找到它的身影。正如法国的红酒一样,需要用户细品个中滋味,随即而来的是疯狂爱上。
● 外观:融入更多家族式风格 复杂的设计换取时尚性与灵动性
如果缺乏参考车型的话,我相信大部分人很难感受到它“变”在哪里。作为系列车型中的中期改款,雪铁龙似乎把所有精力放到了C4 L身上,而其它系列的推陈出新计划被不那么的重视。当然,你也可以说设计师觉得现款雪铁龙C5已经十分完美,没有太多的改动需要。
与现款相比,改款C5并没有对其尺寸进行调整。整体尺寸很平均,用综合水平来看,它在致胜与508之后。 与其它竞品相比,虽然它在尺寸上并没有绝对的优势,但是其价格与配置上足以把对手拉下来。2815mm的轴距虽说没有调整,但是其内部空间上明显要比现款更宽裕,下面我们会谈到这个问题。
前脸的变化是最直观能看出来的。共有五处变化,分别为:1)中网。采用崭新的家族式风格;2)中网格栅。格栅的面积更大,并且加入两横条镀铬装饰,以取悦国人审美;3)大灯总成。下面会介绍到;4)进气格栅。格栅改用多网格式设计,取代现款的单一线条。5)雾灯。下面会介绍到。
与现款一样的座椅结构,改款C5全系增加电控腰部支撑调节。2.3L尊享型以上配备前排座椅加热系统。2.0L尊享型采用打孔皮革包裹,其手感与现款C5一致,不同的只是颜色区别。
与现款相比,改款C5的大灯总成有了细微的变化。一改原先的圆润风格,在大灯底部勾勒出一条L字形日间行车。日间行车灯采用LED颗粒组成,这与老款A6L上面的设计有些相似。不得不承认,大量的镀铬装饰确实能提升档次,至少能与C4 L拉开一个档次。
来到侧面,其变化可以说微乎其微。编者喜欢雪铁龙C5在于它没有区别对待,说的是无论你选择的是它高配或者低配车型,其外观的齐全度几乎一致,剩下的只是轮毂与标识的不同,仅此而已。而在改款C5上,侧面的改动集中在后视镜上。
与现款同样,所有的2.0L车型均不会配备排量标识。尾部与前脸是改动最多的地方,改款C5的尾部至少不会让我这位拥有密集恐惧症的人感到恐慌。大灯的一体化、镀铬条面积的增大,尾部更具档次。简约流畅的设计,我相信会赢得更多消费者的喜欢。
改款C5的尾部共有四处变化:1)商标标识。现款C5的法文标识印刻在镀铬条里,而改款C5更希望把商标放在一个显眼的地方,不再躲躲藏藏;2)尾灯总成。下面会介绍到;3)镀铬条。这是许多德系车上能见到的设计,大面积的镀铬条形能提升条理性,从而进一步增加档次;4)低位反光板。这并不是低位刹车灯,只是纯粹的反光板,用意在雾天行驶时增加后车的可见度。
轮胎的配置上与现款基本保持一致,不过值得一提的是2.3L系列,它们均配备新样式的17寸轮毂。轮毂的样式类似于花瓣形,增加优雅感。
● 外观小结:
作为一次中期改款,雪铁龙C5并没有对原车型做出很大的调整,取而代之的是对外观的细节进行有限的提升。其实更主要的是统一前脸风格,宣扬品牌文化与优雅的设计语言。这是倒数第二款采用家族式前脸的雪铁龙车型,至于倒数第一是?接下来推出的新款爱丽舍。毫无疑问,新的前脸风格确实比现款更前卫,用一句笼统点的语句说吧:好看。



● 外观:融入更多家族式风格 复杂的设计换取时尚性与灵动性
如果缺乏参考车型的话,我相信大部分人很难感受到它“变”在哪里。作为系列车型中的中期改款,雪铁龙似乎把所有精力放到了C4 L身上,而其它系列的推陈出新计划被不那么的重视。当然,你也可以说设计师觉得现款雪铁龙C5已经十分完美,没有太多的改动需要。
与现款相比,改款C5并没有对其尺寸进行调整。整体尺寸很平均,用综合水平来看,它在致胜与508之后。 与其它竞品相比,虽然它在尺寸上并没有绝对的优势,但是其价格与配置上足以把对手拉下来。2815mm的轴距虽说没有调整,但是其内部空间上明显要比现款更宽裕,下面我们会谈到这个问题。

前脸的变化是最直观能看出来的。共有五处变化,分别为:1)中网。采用崭新的家族式风格;2)中网格栅。格栅的面积更大,并且加入两横条镀铬装饰,以取悦国人审美;3)大灯总成。下面会介绍到;4)进气格栅。格栅改用多网格式设计,取代现款的单一线条。5)雾灯。下面会介绍到。

与现款一样的座椅结构,改款C5全系增加电控腰部支撑调节。2.3L尊享型以上配备前排座椅加热系统。2.0L尊享型采用打孔皮革包裹,其手感与现款C5一致,不同的只是颜色区别。

与现款相比,改款C5的大灯总成有了细微的变化。一改原先的圆润风格,在大灯底部勾勒出一条L字形日间行车。日间行车灯采用LED颗粒组成,这与老款A6L上面的设计有些相似。不得不承认,大量的镀铬装饰确实能提升档次,至少能与C4 L拉开一个档次。

来到侧面,其变化可以说微乎其微。编者喜欢雪铁龙C5在于它没有区别对待,说的是无论你选择的是它高配或者低配车型,其外观的齐全度几乎一致,剩下的只是轮毂与标识的不同,仅此而已。而在改款C5上,侧面的改动集中在后视镜上。


与现款同样,所有的2.0L车型均不会配备排量标识。尾部与前脸是改动最多的地方,改款C5的尾部至少不会让我这位拥有密集恐惧症的人感到恐慌。大灯的一体化、镀铬条面积的增大,尾部更具档次。简约流畅的设计,我相信会赢得更多消费者的喜欢。

改款C5的尾部共有四处变化:1)商标标识。现款C5的法文标识印刻在镀铬条里,而改款C5更希望把商标放在一个显眼的地方,不再躲躲藏藏;2)尾灯总成。下面会介绍到;3)镀铬条。这是许多德系车上能见到的设计,大面积的镀铬条形能提升条理性,从而进一步增加档次;4)低位反光板。这并不是低位刹车灯,只是纯粹的反光板,用意在雾天行驶时增加后车的可见度。
轮胎的配置上与现款基本保持一致,不过值得一提的是2.3L系列,它们均配备新样式的17寸轮毂。轮毂的样式类似于花瓣形,增加优雅感。
● 外观小结:
作为一次中期改款,雪铁龙C5并没有对原车型做出很大的调整,取而代之的是对外观的细节进行有限的提升。其实更主要的是统一前脸风格,宣扬品牌文化与优雅的设计语言。这是倒数第二款采用家族式前脸的雪铁龙车型,至于倒数第一是?接下来推出的新款爱丽舍。毫无疑问,新的前脸风格确实比现款更前卫,用一句笼统点的语句说吧:好看。
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