【太平洋汽车网 技术频道】观致3从今年3月份的日内瓦车展全球首发以来，就一直受到的大家的关注。而随着上市日子的临近，关于观致的更多细节也逐渐清晰。就在昨天，以“观”科技，“致”未来为主题的2013观致汽车科技日体验活动在上海国际时尚中心举行。观致汽车的核心技术团队向我们展示了观致3在安全、设计、互联、静音、性能和生产制造六个方面。作为这新生国际汽车品牌下的首款车型——观致3都有哪些技术特点?下面将为您详细解读。

● 模块化生产平台

　　提起汽车制造，想必大家会首先想到一个词，那就是“汽车平台”。而现在汽车平台也逐渐延伸到模块化生产，这对于汽车研发以及生产制造都有着重要的意义(如果你不太了解汽车平台，建议点击了解：了解汽车从平台开始 解读汽车制造平台)。这样一来可以缩短汽车研发周期，节省生产成本，二来可以降低研发风险，可以满足汽车市场不断细分化以及个性化的需要。

　　而观致汽车作为一个新兴的汽车品牌，研发之初就与国际接轨，采用模块化生产平台生产的策略。观致3是观致汽车品牌下首款量产车型，其后续必将会丰富旗下产品线，如在C级车平台上，开发出掀背车、SUV车等车型，同时还将纵向开发出D级、E级等车型，逐步扩大产品线。

　　观致汽车的模块化生产平台具有很高的灵活性，能适应各类模型的需求。如座椅位置，可以根据需要进行高、中、低调节；轮胎尺寸可在205/60 R16至235/50 R19范围内变化；轴距可在2640mm至2820mm内变化，轮距可在1580mm至1620mm内变化。此外，悬挂也有个可浮动范围，前悬超过70mm的浮动范围，后悬有超过230mm的浮动范围。

　　观致汽车在模块化平台生产过程中，采用的是以最小的改变来创造最大的不同的衍生策略。以C级车为例，从上图中可以看到，从轿车衍生到掀背车、跨界车以及SUV，都不需要进行大刀阔斧的改造，只需对车身某个部位的构件进行改造即可，如悬挂结构、加强纵梁等（如图中不同车型不同颜色部分）。

　　此外，工程师还向我们展示了观致汽车的模块化动力总成。将于年底上市的观致3使用的动力总成包括两款发动机以及两款变速箱，它们分别是1.6L自然吸气发动机、1.6L涡轮增压发动机、6速手动变速箱以及6速干式双离合变速箱（后面将为大家详细介绍）。为将来的配置、技术和市场需求做准备，未来观致也将推出直喷汽油发动机、柴油发动机以及7速双离合变速箱，此外还将开发混合动力系统。

 

如果你对观致品牌不了解的话，建议点击下方链接进入了解：

观致3官图解析 品牌包含一半奇瑞血统
http://www.pcauto.com.cn/nation/235/2350349_2.html