● 动力：三款动力可选

　　在动力方面，全新S级有所提升，例如全新S500L车型与现款相比在功率上提升了15kW（20PS）。与之搭配的是一部7速手自一体变速器，这套动力配置对于日常驾驶来说游刃有余，综合性能出色。

新一代奔驰S级动力参数
发动机排量	3.0T V6	3.5L V6+电动机	4.7T V8
发动机形式	V型六缸	V型六缸	V型八缸
进气方式	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大功率值	245kW/333PS	225kW/306PS+20kW/27PS	320kW/435PS
最大功率输出	5250rpm	6500rpm	5250rpm
峰值扭矩值	480Nm	370Nm+250Nm	700Nm
峰值扭矩输出	1600-4000rpm	3500-5250rpm	1800-3500rpm
变速器类型	7速自动变速箱增强版（7G-TRONIC PLUS）
百公里加速时间	6.8s	6.8s	4.8s
最高车速	250km/h
综合油耗	8.2L	6.9L	9.9L

● 3.0T动力对比：

　　先进入门级别车型的动力对比，新一代奔驰S级引进国内的发动机是3.0T和4.7T，当然还有一款混合动力，我们就先从3.0T之间的对比开始入手吧。

新款奔驰S级 3.0T动力与对手对比
车型	新奔驰S级	奥迪A8L	宝马7系Li	捷豹XJL
发动机排量	3.0T	3.0T	3.0T	3.0T
发动机形式	V型六缸	V型六缸	直列六缸	V型六缸
进气方式	涡轮增压	机械增压	涡轮增压	机械增压
最大功率值	245kW/333PS	213kW/290PS	235kW/320PS	250kW/340PS
最大功率输出	5250rpm	4850-6800rpm	5800rpm	6500rpm
峰值扭矩值	480Nm	420Nm	450Nm	450Nm
峰值扭矩输出	1600-4000rpm	2500-4850rpm	1300-4500rpm	3500-5000rpm
变速器类型	7速自动变速箱增强版	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
官方售价 （万元）	124.8-141.8	93.1-147.5	121.8-148.8	100.8-132.8

　　在3.0T同比的同等排量发动机比较可见，大家的最大功率等都差不多，奔驰S级的3.0T V6发动机数据仅名列第二位，售价区间也较为合理，而且400NM的扭矩输出也与对手相比比较出色。

● 最高阶段动力对比：

　　虽然我们通过账面数据比较一下奔驰S级高阶动力和对手相近动力对比，新一代奔驰S级引进国内的另一款发动机是4.7T V8涡轮增压发动机，这款发动机调教比现款有所增加，以提高竞争力。

新款奔驰S级 高阶动力与对手对比
车型	新奔驰S级	奥迪A8L	宝马7系Li	捷豹XJL
发动机排量	4.7T	4.0T	4.4T	5.0T
发动机形式	V型八缸
进气方式	涡轮增压	双涡轮增压	涡轮增压	机械增压
最大功率值	320kW/435PS	309kW/420PS	300kW/408PS	375kW/510PS
最大功率输出	5250rpm	5000-6000rpm	5500rpm	6000-6500rpm
峰值扭矩值	700Nm	600Nm	600Nm	625Nm
峰值扭矩输出	1800-3500rpm	1500-4500rpm	1750-4500rpm	2500-5500rpm
变速器类型	7速自动变速箱增强版	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
官方售价 （万元）	209.8	179.1-204.8	211.8-205.8	258.8-308.8

　　通过表格数据显示，在这个级别的动力数据大家都旗鼓相当，4.7T涡轮动力依旧是在扭矩输出方面占得先机，而最大输出功率方面捷豹XJL凭借5.0T的动力赢下所有对手。

● 总结：全新一代奔驰S级凭借让人眼花缭乱的高科技配置以及一如既往的豪华品质已经在这个级别上全面抛离对手，达到让对手望尘莫及的境界，同样以科技见称的奥迪A8已经在海外推出改款车型，但科技上的升级比奔驰S级还是有一定的距离，如果想增强和新一代奔驰S级抗衡的功力，那么引进国内的节奏也需加快了。