【太平洋汽车网 评测频道】 2013年11月17日，一年一度的Honda全球媒体大会“2013 Honda Meeting”在本田技术研究所枥木汽车研发中心举行。本届大会上，Honda发布了众多关于FUNTEC技术的最新研发成果，涵括节能、安全以及智能驾驶等各个方面，当中最大的亮点莫过于：同级别最高动力性能和环保性能的直喷汽油涡轮增压发动机“VTEC TURBO”。

● Honda未来发展动向总括

　　2013 Honda全球媒体大会正式开始后，本田技术研究所社长山本芳春先生就本田未来几年的发展动向作出了简要介绍。FUNTEC技术依然是实现Honda“以感动为目标”的核心途径，具体包括EARTH DREAMS TECHNOLOGY在更多车型身上的普及；以Satety for Everyone为理念的安全技术发展；以及追求毫不妥协的驾驶乐趣和环保性能。

　　EARTH DREAMS TECHNOLOGY我们并不陌生，最新引入国产的第九代雅阁便搭载了相应技术的动力总成，日后也将会出现在新一代飞度和奥德赛身上。除了这些全球车型之外，EARTH DREAMS TECHNOLOGY也将会惠及JADE杰德、CRIDER凌派和AMAZE（亚太地区）等本土化开发的Honda车型。

　　安全方面，Honda依然会坚持“Satety for Everyone”的理念，目前已经把盲区警示、夜视系统、自适应巡航以及主动刹车系统等等投入应用。接下来Honda会对更加先进的车对车/车对路通信、主动转向避让、i-ACC、传感器融合AEB、CTBA（激光雷达AEB）+误起步抑制功能等等作实用化试验，以期在未来实现自动化驾驶系统，创造真正意义上的“零事故”。

　　当然，FUNTEC的核心是提升乐趣和坚持环保，这意味着动力总成系统需要更大的革新。2012年Honda在Hybrid混合动力领域一口气投放了三颗重量机型，分别是i-DCD、i-MMD和最高级别的Sports Hybrid SH-AWD，同时也推出了新的CVT变速器。

　　而到了2013年，Honda宣告再度进军涡轮增压领域，雷厉风行般一次过发布1.0T、1.5T和专注于高输出的2.0T涡轮增压发动机。变速器方面，Honda独创地把液力变矩器加入到双离合变速器里面，推出8前速的DCT变速器，如此密集推出全新动力总成，这可是要让竞争对手喘不过气来的节奏啊。

　　激动人心的事情还远不止这些，这本次全球媒体大会上Honda正式宣布TYPE R再度复活了！搭载刚才提到过的2.0T直喷涡轮增压发动机“VTEC TURBO”，关于新一代TYPE R发动机的谜底终于揭开！