【太平洋汽车网 导购频道】在车企中一直盛传着一句豪言，“得中级车者得天下”，随着中级车销量的迅猛增长，这样的说法也并非夸大其词。中级车作为竞争非常激烈的一个细分市场，厂商对这个市场投入的力度以及消费者对它的关注度都是很高的。其外观大气、空间宽敞、配置丰富适合不同消费者选择，宜家又宜商。下边我们就来介绍几款20万元左右热门的中级车车型。

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名词解释

　　中级车：也称B级车。早期对于中级轿车和中高级轿车主要是按照发动机排量划分，但是现在中级轿车的排量越来越大，中高级轿车却因为经济性需要而排量不断减小，因此，排量划分并不是最好的方法。因此现在一般是按照车长和轴距划分的。车身长度在4800mm，轴距在2800mm以上算中高级轿车，低于此标准的算中级轿车。轿车市场细分的标准包括：价格、排量和车身长度、轴距。但随着市场的变化，任何分类都不是绝对的。

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推荐车型一览
车型	售价	点评
东风日产新天籁 2.0XL 舒适版	18.58万	车主点评
东风雪铁龙C5  2.0L自动尊享型	18.99万	车主点评
雪佛兰迈锐宝 2.0L豪华版	18.19万	车主点评

● 日产新天籁
推荐车型：2.0XL 舒适版
官方指导价：18.58万（点此查看报价）

　　新天籁上市后，近两个月都拿到了上万的销量水平，表现还算不错，看来为了重拾昔日辉煌，的确下了不少功夫。总的来看，新一代天籁价格同级别相比并不高，而且配置动力都有提升，空间依旧地阔绰，竞争力提升的确不再话下。

● 配置：同级别价位基本无对手

　　尽管2.0XL 舒适版是天籁次低配车型（点击查看天籁购车手册），但它在配置方面的提供可谓颇有诚意。无论是安全性方面的VDC车身稳定系统、全方位气囊/气帘，还是舒适性方面的无钥匙进入/启动、电动座椅、真皮包裹等都一应俱全。

 

新天籁 2.0XL 舒适型配置
安全性配置
前排双气囊	前排侧气囊	头部一体式气帘
ABS+EBD+EBA	TSC+VDC	后倒车雷达
儿童座椅接口	上坡辅助	倒车影像
舒适科技配置
电动天窗	无钥匙进入+启动	电动真皮座椅
真皮多功能方向盘	ECO节能模式	前排座椅电动调节
自动双区空调	后座出风口	自动头灯
后视镜自动折叠+加热	中控彩屏+蓝牙电话

● 空间：舒适，宽敞

　　天籁的空间一向以来都是相当有口碑的，小编和几位同事也非常细致地感受了一番，其座椅的舒适度相当令人印象深刻。

　　空间表现，180cm的乘坐者，前排自不用说，后排腿部空间比较夸张，不过如果直起身的话头部空间比较紧凑。

● 外观内饰：更年轻　更大气

　　新天籁外观年轻化了不少，在诸多细节上都有了非常大的改变，比如前大灯、中网、身形先线条等，唯一不改的是其大气的本色。

　　而内饰也是一如既往地舒展，豪华感比较充足。而且相比老款，新天籁的风格更倾向于年轻化，更符合现在的购买主力的品位需求。这在之前的测试文章中就有非常详细的说明，各位感兴趣的可以点下面的图片进行阅读了解。

● 动力：重在节能

　　厂方用2.5L QR25直四发动机（与奇骏相同）代替了之前的2.5升V6发动机， 最大功率为136kW（182PS）/6000rpm，最大扭矩为232N•m/4400rpm。比起之前的V6不过小了1kW，但燃油经济型和保养成本却降低了不少。

　　新世代天籁采用了Xtronic CVT变速箱，升级后的这款变速箱可以达到普通变速箱8AT的水准，更令人惊喜的是耐疲劳性有较大的突破。

　　小结：新天籁各方面表现都算是比较突出的，相比大众帕萨特两兄弟也是有过之而无不及。但现实是，在国内其口碑的传承始终不如大众品牌来得深远，销量上还有一定的差别。新天籁需要更多的耐心，同时消费者对大众车型的耐心也在经受考验中。