【太平洋汽车网 导购频道】广州车展已经落幕一周有余，但我们的内容还没结束，上周我们对17款德系和自主品牌中级车内部乘坐空间做了横向对比（点此进入上期回顾）。这次我们带来的，是热门日/美/韩/法系主流中级车，总共多达14款。这里面既有商务风格的君越，也有运动取向的思铂睿，最新上市的名图，还有充满艺术味儿的DS5。它们谁的空间最好？谁的空间最小？下面就让我们一一看来..

　　上一期有不少来自天南海北的网友表示，把体格完全超出平均水平的兰博同学作为模特，直接感受很不明显，几乎没法看出不哪款车空间大，哪款车空间小。

　　其实正如之前所说，我们考虑到的是一款车的极限程度，首先营养丰富进化完善，会有越来越多的人会面临高个儿选车的困扰。其次，对于一款车来说，如果能让兰博这种身材坐进去仍有余量，那这台车对于98.7%的人来说就是宽绰到豪华了，要是连他都挤不进去则表明这款车的空间就相当一般了。当然各位朋友的意见我们也都全然采纳，今后将更多采用众人体验的方式来做出更直观的对比。（PS：本期依旧为兰博同学上阵，因为广州车展早已结束，再重新测量的话....臣妾做不到啊~）

●日系中级车体验：马自达Atenza/凯美瑞/天籁/雅阁/思铂睿

　　日系车一向是榨取空间的典范，老对手凯美瑞、天籁、雅阁的轴距都“只有”2775mm，但乘坐空间却依旧优于不少长车。除了这三位之外，还有马自达Atenza和思铂睿两款运动风格的中级车，可惜另一款同样风格的丰田锐志因为展车没电无法调节座椅，所以略有遗憾地没加入此次对比。

日系中级车空间对比一览
车型	长*宽*高 轴距（mm）	前/后排头部空间	后排腿部空间
马自达ATENZA	4870*1840*1450 2830	前：少于一指 后：少于一指	少于一指
丰田凯美瑞	4825*1825*1480 2775	前：四指 后：少于一指	二指
日产天籁	5003*1830*1490 2775	前：二指 后：少于一指	少于一指
本田雅阁	4930*1845*1470 2775	前：二指 后：二指	四指
本田思铂睿	4730*1840*1450 2705	前：二指 后：无	无

车型：马自达ATENZA
官方售价：23.88万
空间体验：运动范也有够用空间

　　马自达ATENZA作为现款睿翼的换代车型，来自于概念车“魂动”设计让整车的风格显得更加的流畅，体现了马自达一如既往的运动精髓。那么对于一台运动中级车，内部空间如何呢？

　　不管整体已经有多动感，但ATENZA始终是一辆中级车，所以必须得考虑内部空间。身高190的体验者虽然苛刻，但马自达ATENZA还是能容纳下，只不过腿部踩刹车时会擦到方向柱。

　　后排空间表现也一样中规中矩，只能算是刚好坐下，2830mm的轴距有所提升，所以没有特别挤的感觉。

　　点评：相信看中马自达ATENZA的人，并不太在意空间，毕竟运动时尚才是马自达ATENZA的风格，所以就算空间表现一般，也丝毫不会影响马自达ATENZA的个性。
 
 

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测试进口马自达ATENZA　日系宝马不假
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马自达ATENZA/CX-5试驾　创驰蓝天驾到！
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车型：广汽丰田凯美瑞
官方售价：17.98～32.88万
空间体验：空间让人很满足

　　凯美瑞作为日系中级车三剑客之一，时尚大气的外观以及优秀的空间表现，让凯美瑞一度风光无限，更何况如今的新一代凯美瑞在空间上进一步提升，其整体表现令人更满意。

　　前排空间算上天窗凹槽足足有四指，腿部也不会显得局促，在加上宽大的车身，内部空间相当充裕。

　　后排空间和前排一样表现优秀，身高190的体验者腿部空间为两指，并且头部空间也不会太压力，还能舒适靠着头枕。

　　点评：凯美瑞的空间绝对对得起“中级车”的名称，虽然2775mm的轴距从数据上并不算显眼，但实际的空间表现绝对让人满意。
 
 

如果你对丰田凯美瑞有兴趣想了解更多信息，可以点击下面的文章进行了解：

凯美瑞星耀版抢先实拍 红黑搭配显时尚
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看如今谁领风骚 对比天籁/蒙迪欧/凯美瑞
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车型：东风日产天籁
官方售价：17.78～37.18万
空间体验：后排空间不够大

　　天籁同样作为日系中级车三剑客，有着非常不错的口碑，大气时尚的外观，舒适温馨的内饰，都是中级车的标杆。空间表现也处于同级别主流水平，到底表现如何，试试就知道。

　　前排空间表现满意，身高190的体验者头部空间不算天窗凹槽已有两指多，并且前后左右的空间也充沛。

　　天籁的后排空间不算太理想，不过身高190的体验者也能淡然坐下，只是剩余空间不大。

　　点评：天籁是一部经典的中级车，空间日常使用完全够用，如果你最后后排空间的话，还有天籁公爵供你选择。更让称赞的是天籁内饰的做工和丰富的配置，不管是家用还是商业，天籁都是一款不错的中级车。
 
 

如果你对日产天籁有兴趣想了解更多信息，可以点击下面的文章进行了解：

顾家男的青春化 深度测试新时代天籁2.5
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超大后排让人满足 天籁公爵购车手册
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车型：广汽本田雅阁
官方售价：18.98～29.88万
空间体验：名副其实中级车

　　雅阁同样作为日系中级车的三剑客，在中级车市场一直有着不错的表现，新的第九代雅阁，在外观上加入了更多镀铬装饰件，使其看上去更大气。其实不光外观更大气，内部空间的大气才是是雅阁的优点。

　　前排空间表现不错，身高190的体验者头部空间两指，如果算上天窗凹槽的话空间将近四指，总体来说前排空间令人满意。

　　后排头部空间与前排一样为两指，空间非常实在，后排腿部空间为四指，这一点令人惊奇，看来本田对空间的利用确实优秀。

　　点评：本田雅阁是一台名副其实的中级车，并且每一次换代提升都有实质的进步，2775mm的轴距同级别表现一般，但实际表现让人很满足，空间够大、舒适性高，算得上一辆好中级车。

 

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重量级对抗 新蒙迪欧对比新一代本田雅阁
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焕然一新 广汽本田第九代雅阁购车手册
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车型：东风本田思铂睿
官方售价：21.58～27.18万
空间体验：后排空间很憋屈

　　思铂睿又是一辆运动范的中级车，不过思铂睿的市场表现并不理想，动力上相较同级车型并没有太大的优势，而外观在运动方面也表现一般，并且在空间上的表现也是让人不太满意。

　　前排空间还是值得称赞，头部空间不错，不算天窗凹槽有两指，这一点作为运动车，一定要为驾驶员提供充足的空间。

　　后排空间就让我们身高190的体验者憋屈了，头部空间的局促是背部无法靠着座椅，腿部也挤得不行。2705mm的轴距确实满足不了中级车，再加上不考虑空间的运动设计。

　　点评：相对思铂睿这个好听的名字而已，思铂睿这台运动中级车的表现还是平淡了一些，空间上也是不太让人满意，当然运动型车更多是考虑前排驾驶，所以大个子还是不要考虑后排了。
 
 

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看提升20匹马力 本田新思铂睿购车手册
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