切二挡7300干他 Gran Turismo 6新车赏
2013年12月09日 00:36
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【太平洋汽车网 文化频道】男人可以忍受只存在她深深的脑海里，但绝不能忍受永远存在别人的后视镜中。为了以最经济、安全、无公害的方式，解决这一社会矛盾，Polyphony Digital近日发行了Gran Turismo系列赛车游戏的第六期大作，数十款GT5里未曾出现的全新/传奇车型将登临你的PS3，这份名单或许就是你所期待的。
Gran Turismo 6：
Gran Turismo系列赛车游戏，台湾地区中文译名为“跑车浪漫旅”，1997年诞生，直至今年12月初发布第6期，简称“GT6”。Gran Turismo由Polyphony Digital制作，Sony Computer Entertainment发行，只能在索尼PS游戏机上运作。值得一提的是，此次发行的GT6只与PS3兼容；PS4的新潮用户们，跟你们说声对不起是必须的了。此次罗列的GT6车型，包括GT1-GT5里面从未出现的新车/经典车，也包括从之前简单建模升级为精细建模的车型。
● 奥迪R18 TDI (奥迪Joest赛车队) 2011年款
奥迪R18在勒芒赛事中享誉盛名，这款勒芒原型(LMP)赛车是奥迪R15 TDI的继任车型。奥迪R18采用3.7L V6涡轮增压柴油发动机，并采用封闭座舱设计。奥迪R18是首款采用全LED大灯的LMP赛车。目前，奥迪R18已经在22场赛事中获得了12次冠军、并且创造了14条赛道最速记录。
● 奥迪R8 LMS ultra (奥迪Phoenix赛车队) 2012年款
奥迪R8 LMS ultra是由奥迪R8 LMS赛车进化而来的新型赛车。它采用CFRP复合碳纤维车门以及防碰撞吸能泡沫，以及全新的奥迪PS1安全座椅。发动机的动力亦提升至419kW(570PS)。全车各处的冷却系统都得到强化。是奥迪R8衍生车中性能最强的车型之一。
● 帕加尼Huayra 2011年款
帕加尼（Pagani）在超跑届一战成名的事，要从上世纪90年代初的Zonda对决F40说起，而期间还有各种让老牌劲旅们难堪的战役就不再一一提起了。经过帕加尼长达5年的研发，Huayra在面世的一瞬间，已让前来论剑的多数对手自行跳下华山。来自AMG的6.0T V12引擎，7速序列式变速箱，这些都不重要，如果你有幸去领悟一下Huayra的空气动力学造诣，下一件事就是去找纸巾，擦什么我可不管你。
● 雪佛兰Corvette Stingray （C7） 2014年款
一台搭载6.2L V8引擎的纯正美式超跑，4秒即可破百，起售价仅折合56.8万元人民币！2014款C7所搭载LT1 6.2L V8发动机经过改良，输出高达343kW(466PS)/630Nm，某程度上已经接近上一代作品C6高性能版本Z06上那具 LS7 7.0L V8了。C7转用铝合金车架后，车重减少45kg，车体刚度却提升57%，加上前后双叉臂高性能悬挂及50::50黄金配重，在这价位上想要找个对手，估计对方还在二次元图纸上晃悠着。
● 福特Mustang Boss 302 2013年款
福特Mustang，又有译名为“野马”，是福特旗下推出的Pony car。从诞生至今都坚持大功率发动机、后轮驱动以及相对廉价的特定。2013年款的Mustang Boss 302为第五代Mustang车型，采用的是5.0L V8自然吸气发动机，其最大功率为331kW(450PS)、峰值扭矩达515Nm，采用6速手动变速器。
● KTM X-BOW R 2012年款
为赛道而生、且只为赛道而战的大玩具，为证明“男人永远是长不大的孩子”这一真理而来。自从通过各种《Top Gear》下载视频与国内车迷们见面后，这个2008年才诞生的小作坊作品不再陌生。2.0T四缸增压引擎来自奥迪，224kW（305PS）/400Nm的极限输出，对于790kg的车身总重而言，完全可让驾驶者内分泌失调。对了，别忘了还有副驾位的，带上你的她，一次性根治她的任性。
● Light Car Company Rocket 2007年款
一看就不是正常人思维，比乐高积木还简单的外观设计，唯一亮点就是那略带惊讶神情的呆滞前脸。来着Light Car Company这个神秘组织，名叫Rocket，搭载雅马哈FJ 1200四缸引擎，序列式变速箱集成在内，并一同安装在后轴之前。Rocket总重在400kg之下，前后双座排布，某种意义上，就是一款低重心的高转速四轮摩托。
● Cizeta V16T 1994年款
该车全名Cizeta-Moroder V16T，是1991年-1995年期间意大利工程师Glaudio Zampolli与Giorgio Moroder、Marcello Gandini合作推出的高性能跑车。这款车的开发还有许多兰博基尼的前员工参与，因此它的外观很有兰博基尼Diablo的特征。它搭载V16发动机，0-100km/h加速仅4秒，最高时速达328km/h。
● 法拉利Dino 246 GT 1971年款
Dino车系是法拉利在1968-1976年间推出的一系列中置引擎后轮驱动。而法拉利Dino 246 GT则是中期推出的Dino车系的中坚力量车型，具备2.4L 65°夹角V6发动机。凭借仅有1080kg的车中，Dino 246 GT能凭借较小排量的发动机达成出色的性能，最高时速可以达到238km/h。法拉利总共生成了3761台Dino 246GT与GTS。
● 法拉利FXX 2007年款
法拉利蹭推出过名为Enzo的超级跑车，在此之后，法拉利又基于Enzo打造了性能更强的法拉利FXX。FXX比Enzo具有更大排量，从6.0L升级到6.3L，最大功率由492.8kW(670PS)强化至603kW(820PS)。最高理论时速391km/h。总共只有30辆FXX被制造出来。
● 道奇SRT Viper GTS
当涅磐重生后的第四代道奇蝰蛇SRT GTS终于亮相，当8.4L V10引擎暴怒的声浪迎面袭来，当我们都甚至分不清这到底是恐惧还是刺激的时候，我们才知道这漫长的等待都是值得的，因为它身上有我们一直渴望的东西：纯粹的美国式暴力。
● 丰田Aqua S 2011年款
英雄的形成总是需要大量炮灰来铺垫，否则主角左轮手枪里面的48发子弹没打完就大结局会是很尴尬的事情，因此丰田Aqua S在GT6冒泡也是非常有必要的事情。全套技术平台移植自普锐斯，Aqua S在日本本土外的市场其实叫做“普锐斯C”，且当它是前作的迷你版吧。Aqua S全重在1080kg以下（混动车型喔，惊讶吧），动力数据不说也罢，但笔者还是想提到下，仅凭36L一箱油，Aqua S可以跑出1274.4km那么远，如果GT系列加入油耗竞赛，它还真会是夺冠大热门。
● 雪佛兰Nova SS 70年代车型
雪佛兰品牌中流砥柱车系之一，Nova车系从1961杀到1988都从未不淡定过。70年代可谓Nova的全盛时代，车系下的SS（Super Sport）更是同时期美国Pony Car文化中不可或缺的明星产品。虽说动辄5.7l/6.5L的引擎，升功率并不乐观，但大V8和低廉的售价还是给劳动人民带来了前所未有的推背感。
● Jay Leno 1966 Oldsmobile Toronado
来自通用的Oldsmobile Toronado诞生于1966年，GT6里面出现的是全球仅此一辆的定制版车型，由NBC著名主持人Jay Leno所拥有。Oldsmobile Toronado由当时非常先进的前驱平台打造（虽然现在跟廉价挂钩了），GM Performance高性能部门倾情灌注顶尖技术，硬是从一台LS6 V8引擎里炸出794kW（1080PS）的动力，发现前驱底盘完全Hold不住这输出时，又改为了后驱......
● Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 70年代车型
Plymouth（普利茅斯车厂），1928年创立，2001年卒，美国一代名厂，曾是克莱斯勒子公司。AAR是All American Racer的全称，车系名为Barracuda，第三代车型，与道奇Challenger有血缘关系。Barracuda的动力序列非常广泛，从3.2L L6到7.2L V8一共8个排量的引擎都有提供。可惜，1974年Barracuda最终停产，而这款AAR Cuda 340 Six Barrel也算是车系传奇之一了。
● Pozzi MotorSports Camaro RS
改装自第二代雪佛兰Camaro RS（科迈罗），由Mary Pozzi这位女性车主所拥有。2011年SEMA改装车展中，获得Gran Turismo系列制作人选出的“Best in Show”大奖，成为史上首位女性获奖者。这台雪佛兰Camaro RS于2002年被Mary Pozzi收入车库，大量改用碳纤维材质并成功减重100kg以上，6.0L small block V8引擎可爆发出456kW（620PS）的动力，从纪念意义、性能实力上，都堪称佳作。
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● 奥迪R18 TDI (奥迪Joest赛车队) 2011年款
奥迪R18在勒芒赛事中享誉盛名，这款勒芒原型(LMP)赛车是奥迪R15 TDI的继任车型。奥迪R18采用3.7L V6涡轮增压柴油发动机，并采用封闭座舱设计。奥迪R18是首款采用全LED大灯的LMP赛车。目前，奥迪R18已经在22场赛事中获得了12次冠军、并且创造了14条赛道最速记录。
● 奥迪R8 LMS ultra (奥迪Phoenix赛车队) 2012年款
奥迪R8 LMS ultra是由奥迪R8 LMS赛车进化而来的新型赛车。它采用CFRP复合碳纤维车门以及防碰撞吸能泡沫，以及全新的奥迪PS1安全座椅。发动机的动力亦提升至419kW(570PS)。全车各处的冷却系统都得到强化。是奥迪R8衍生车中性能最强的车型之一。
● 帕加尼Huayra 2011年款
帕加尼（Pagani）在超跑届一战成名的事，要从上世纪90年代初的Zonda对决F40说起，而期间还有各种让老牌劲旅们难堪的战役就不再一一提起了。经过帕加尼长达5年的研发，Huayra在面世的一瞬间，已让前来论剑的多数对手自行跳下华山。来自AMG的6.0T V12引擎，7速序列式变速箱，这些都不重要，如果你有幸去领悟一下Huayra的空气动力学造诣，下一件事就是去找纸巾，擦什么我可不管你。
● 雪佛兰Corvette Stingray （C7） 2014年款
一台搭载6.2L V8引擎的纯正美式超跑，4秒即可破百，起售价仅折合56.8万元人民币！2014款C7所搭载LT1 6.2L V8发动机经过改良，输出高达343kW(466PS)/630Nm，某程度上已经接近上一代作品C6高性能版本Z06上那具 LS7 7.0L V8了。C7转用铝合金车架后，车重减少45kg，车体刚度却提升57%，加上前后双叉臂高性能悬挂及50::50黄金配重，在这价位上想要找个对手，估计对方还在二次元图纸上晃悠着。
● 福特Mustang Boss 302 2013年款
福特Mustang，又有译名为“野马”，是福特旗下推出的Pony car。从诞生至今都坚持大功率发动机、后轮驱动以及相对廉价的特定。2013年款的Mustang Boss 302为第五代Mustang车型，采用的是5.0L V8自然吸气发动机，其最大功率为331kW(450PS)、峰值扭矩达515Nm，采用6速手动变速器。
● KTM X-BOW R 2012年款
为赛道而生、且只为赛道而战的大玩具，为证明“男人永远是长不大的孩子”这一真理而来。自从通过各种《Top Gear》下载视频与国内车迷们见面后，这个2008年才诞生的小作坊作品不再陌生。2.0T四缸增压引擎来自奥迪，224kW（305PS）/400Nm的极限输出，对于790kg的车身总重而言，完全可让驾驶者内分泌失调。对了，别忘了还有副驾位的，带上你的她，一次性根治她的任性。
● Light Car Company Rocket 2007年款
一看就不是正常人思维，比乐高积木还简单的外观设计，唯一亮点就是那略带惊讶神情的呆滞前脸。来着Light Car Company这个神秘组织，名叫Rocket，搭载雅马哈FJ 1200四缸引擎，序列式变速箱集成在内，并一同安装在后轴之前。Rocket总重在400kg之下，前后双座排布，某种意义上，就是一款低重心的高转速四轮摩托。
● Cizeta V16T 1994年款
该车全名Cizeta-Moroder V16T，是1991年-1995年期间意大利工程师Glaudio Zampolli与Giorgio Moroder、Marcello Gandini合作推出的高性能跑车。这款车的开发还有许多兰博基尼的前员工参与，因此它的外观很有兰博基尼Diablo的特征。它搭载V16发动机，0-100km/h加速仅4秒，最高时速达328km/h。
● 法拉利Dino 246 GT 1971年款
Dino车系是法拉利在1968-1976年间推出的一系列中置引擎后轮驱动。而法拉利Dino 246 GT则是中期推出的Dino车系的中坚力量车型，具备2.4L 65°夹角V6发动机。凭借仅有1080kg的车中，Dino 246 GT能凭借较小排量的发动机达成出色的性能，最高时速可以达到238km/h。法拉利总共生成了3761台Dino 246GT与GTS。
● 法拉利FXX 2007年款
法拉利蹭推出过名为Enzo的超级跑车，在此之后，法拉利又基于Enzo打造了性能更强的法拉利FXX。FXX比Enzo具有更大排量，从6.0L升级到6.3L，最大功率由492.8kW(670PS)强化至603kW(820PS)。最高理论时速391km/h。总共只有30辆FXX被制造出来。
● 道奇SRT Viper GTS
当涅磐重生后的第四代道奇蝰蛇SRT GTS终于亮相，当8.4L V10引擎暴怒的声浪迎面袭来，当我们都甚至分不清这到底是恐惧还是刺激的时候，我们才知道这漫长的等待都是值得的，因为它身上有我们一直渴望的东西：纯粹的美国式暴力。
● 丰田Aqua S 2011年款
英雄的形成总是需要大量炮灰来铺垫，否则主角左轮手枪里面的48发子弹没打完就大结局会是很尴尬的事情，因此丰田Aqua S在GT6冒泡也是非常有必要的事情。全套技术平台移植自普锐斯，Aqua S在日本本土外的市场其实叫做“普锐斯C”，且当它是前作的迷你版吧。Aqua S全重在1080kg以下（混动车型喔，惊讶吧），动力数据不说也罢，但笔者还是想提到下，仅凭36L一箱油，Aqua S可以跑出1274.4km那么远，如果GT系列加入油耗竞赛，它还真会是夺冠大热门。
● 雪佛兰Nova SS 70年代车型
雪佛兰品牌中流砥柱车系之一，Nova车系从1961杀到1988都从未不淡定过。70年代可谓Nova的全盛时代，车系下的SS（Super Sport）更是同时期美国Pony Car文化中不可或缺的明星产品。虽说动辄5.7l/6.5L的引擎，升功率并不乐观，但大V8和低廉的售价还是给劳动人民带来了前所未有的推背感。
● Jay Leno 1966 Oldsmobile Toronado
来自通用的Oldsmobile Toronado诞生于1966年，GT6里面出现的是全球仅此一辆的定制版车型，由NBC著名主持人Jay Leno所拥有。Oldsmobile Toronado由当时非常先进的前驱平台打造（虽然现在跟廉价挂钩了），GM Performance高性能部门倾情灌注顶尖技术，硬是从一台LS6 V8引擎里炸出794kW（1080PS）的动力，发现前驱底盘完全Hold不住这输出时，又改为了后驱......
● Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 70年代车型
Plymouth（普利茅斯车厂），1928年创立，2001年卒，美国一代名厂，曾是克莱斯勒子公司。AAR是All American Racer的全称，车系名为Barracuda，第三代车型，与道奇Challenger有血缘关系。Barracuda的动力序列非常广泛，从3.2L L6到7.2L V8一共8个排量的引擎都有提供。可惜，1974年Barracuda最终停产，而这款AAR Cuda 340 Six Barrel也算是车系传奇之一了。
● Pozzi MotorSports Camaro RS
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