乘坐空间：大身材成就大空间 

致炫的座椅看着很普通，但看完介绍你会觉得设计师其实并没偷懒的。致炫座椅的调节范围比市面上的大部分车型都要大，尤其是座椅高度，加上本身就已经比较挺直的坐姿，女士们开车看位心里更加踏实。

为了压缩成本，同级车型中后排一般都只有两个头枕，而且中间的座位仅配备两点式安全带。但致炫在这点上并没马虎，全系标配三个头枕和全席三点式安全带，个人认为必须点赞！由于中间的座位采用三点式安全带设计，所以坐垫上的插口显得非常整齐，不会出现一根到处乱晃的带子。

在过去，雅力士三个字几乎等同于“太小了”，到了致炫这一代，终于要翻盘了。得益于更大的车身尺寸，致炫的后排空间相当可观，身高173cm的示范模特乘坐后排腿部空间接近40cm，前后排头部空间都都1拳，相信对于大部分消费者来说，这样的空间表现都是满意的。

储物空间：可收纳式行李箱隔板设计有创意

致炫在前排两侧的出风口位置设有两个可以收起来的杯架，既实用又美观。

老款雅力士副驾驶具有上下两级手套箱，但到了致炫这里就剩下一个了，幸好容积还不错。据介绍，虽然是采用塑料材质，但这是具有防刮花功能的特殊塑料，有兴趣的朋友可以去试试。

挡杆前方的储物格空间有点紧凑，4袋苹果可以刚好放平，但5袋就不行了，更别说三星的平板电脑了。

致炫在手刹的后方设置了一个杯架，但这个杯架对于后排乘客来说，似乎更重要，因为后门是没有杯架的，这就是他们的唯一。

前门门板上的储物格可以容纳3瓶饮料，但如果是600ml规格的估计也就只能放2瓶了。

这个有点不应该，老款雅力士后门门板是有储物格的，但到了致炫这个却被省略了。

真心不敢想象同事的老款雅力士尾箱是怎么容纳20双高跟鞋的，但如果换作是致炫的话应该就没压力了，虽然容积上只大了一点点，但行李箱深度方面改善很多。

相信很多两厢车车主都有经验，行李多的时候要拆掉这块隔板，但车上并没有合适的地方安置，让人纠结。但致炫很好地解决了这个问题，其实并没增加多少成本，关键是看设计师有没有这个心。但可惜的是，这么好的设计只属于1.5L车型。

放倒后排座椅后，并不能与行李箱看齐，落差大概有20cm。行李箱平面和开口的落差大概也是这样子的，所以整个行李箱给人感觉好像是凹下去似的。

虽然是钢轮毂，但致炫配备的是全尺寸的备胎，这应该是为了迎合国人口味的设定，其实应急用的话，可以用规格低一点的备胎，省出更多的空间给行李箱。