【太平洋汽车网 桂林车市】初冬，像一位美丽的、高贵的、矜持的公主，舞动着她那神奇的面纱，送来阵阵凛冽的寒风。12月22日，广汽丰田桂林企沃桂北店全新Yaris L致炫媒体试驾会成功在风景怡人的青狮潭松湖景区举行，小编有幸参加了本次试驾会，下面小编给大家带来现场报道。

到达试驾会现场--青狮潭松湖景区

  外观方面：YARiS L 致炫采用将军脸时尚造型，横向格栅前脸设计，动感霸气，个性十足;鹰眼大灯，点亮新潮视野;流畅、修长的车身、修长动感;时尚前卫的双体船顶部造型，与车厢少共振，与安静多共鸣;独特的“L”型尾灯，鲜红与晶亮白鲜明对比，鲜亮你的个性。

  内饰方面：YARiS L 致炫的多功能方向盘，巧妙采用人体工程学设计按键，一手掌握路况;座椅采用了真皮+织物的材质混搭，更容易清洁，且散热快，配以真皮衬托，不但时尚还很上档次。亮银色立体浮雕式开放式中控台采用上中下三层功能区人性化分区分布，既艺术又有档次。

  动力方面：YARiS L致炫采用了丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统，得益于NR发动机“三高、四轻、五低”优势，以及与“i-Super变速器”完美匹配，致炫能为用户带来超强动力、超低油耗、超级平顺、非凡可靠等驾乘享受。资料显示：致炫1.3L手动车型可实现百公里5.5L超低油耗。这一数据即使某些以节油为立身之本的涡轮增压车型，也难以企及。

致炫的高刚性车身结构，使车辆在行驶过程中，车身不易晃动变形，极大增强车身抗扭曲能力，和极限操控状态下车身稳定性。

　　致炫的前悬挂经过了特殊的优化，改良了下臂衬套，稳定性极佳，提升了螺旋弹簧的刚度，在车身晃动时又能够得到一定的抵消，并且采用了可调减震器，大大提升了车辆的操控性。致炫的后悬挂强化了扭转梁和纵臂，并且降低螺旋弹簧的刚度，又有效地增强了车辆的循迹性。

　　致炫采用了全新的EPS电子助力转向系统，转向系统的电控单元位于转向柱底部，构造更简单紧凑，同时实现了转向系统轻量化、小型化的设计，系统使用的高效低压电动机，通过实时改变电机电流，来改变转向助力的力度大小，实现了随速可变助力功能。

　　致炫拥有全新的高压缩比发动机，动力十足，配合了爱信的i-super高智能变速器，与发动机匹配度极高，让动力毫无保留的传递到车轮上，致炫拥有小排量车当中少有的107匹马力，相对于较轻的车身。