5-6万买什么车？ 特荐4款高品质代步车
2013年12月26日 08:43
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● 中华H220
推荐车型：1.5 MT 舒适型（5.48万）、1.5 MT 精英型 （5.88万）
对比优势：设计、配置
H220看上去个头并不大，这也与它本身更为圆润的线条设计有关，整个车身看上去并不修长，但非常具有立体感，其实它的长度在同级别中已经超越不少对手，只是因为太过可爱的五官让人感觉它的身材并不突出。正是因为外形小巧，所以在外观设计上会更注重个性的塑造，前脸的设计毫不刻板，甚至有些夸张，整体风格属于自主品牌少有的个性派路线。
内饰的设计带有明显的年轻风格，中央的亮银装饰板一下子把视线吸引过去，上方许多元素都让人感觉非常有活力，例如非常明显的圆形和椭圆曲线，同时整个面板浮在外面的设计也让整体变得更加突出，让人感觉不出内饰的廉价感，效果非常地好。
1.5L发动机最大马力105PS，最大扭矩143N·m，数据上还算是中规中矩，虽然技术上没有太多的亮点，然而对于这一级别的车型而言，如此也是情理之中，毕竟成本放在那，或许稳定保养成本低廉才是它的最大特点，更加适合更多二三线城市的使用需求。变速箱共有两种配置，5速手动变速箱和六挡手自一体AMT。
车型点评：以小见大是小型车的最大特点，有些或许能够给你意想不到的强大实用性，有些能够给你大大的操控乐趣，即使不够资格摆上台面，但却是解决需求最直白和最低成本的选择。H220是一台主打个性，年轻性格鲜明的车型。
● 海马M3
推荐车型：1.5 MT 标准版（5.98万）
对比优势：操控、空间
海马M3的造型设计由意大利LD‘A公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye等团队操刀完成，看起来与现今主流风格很融洽。正面恰到好处的镀铬装饰，侧面的流线型身姿等都让人印象深刻。
M3内饰设计中最大的亮点就是你在它上面完全看不到丝毫模仿的痕迹，其内饰中线条过渡的很流畅，并且首次采用了全黑色内饰，比以往打造出的居家风格给人感觉要动感得多。海马M3座椅内部填充物很柔软，虽然并没有使用真皮包裹，但仿皮质打孔的设计依然细腻，舒适性很不错。
动力方面，2014款海马M3同样搭载的是自主研发代号为HMA GN15-VF的1.5L自然吸气发动机，它配有VVT和E-gas技术，数据上最大功率为82kW(112PS)/6000rpm，最大扭矩为147Nm/4000rpm。
车型点评：不贵的售价，丰富的配置，力求节能的发动机以及特殊调校的底盘，让M3冲击市场有了相当不错的底气。不过M3现在还是缺少应有的品牌口碑，也只有不断用实际行动去夯实基础了。
● 总结
好品质、大空间、高配置、低价格，大多购车者都希望如此。然而，当资金有限的时候，总要找个最好的平衡点。而上述推荐的4款车型，或许单独来开某一方面不会很好，但却是能把这几个要素平衡得比较好的。所以，倘若你也是手持5、6万，也是只求一两高品质代步车，不妨考虑考虑。
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推荐车型：1.5 MT 舒适型（5.48万）、1.5 MT 精英型 （5.88万）
对比优势：设计、配置
H220看上去个头并不大，这也与它本身更为圆润的线条设计有关，整个车身看上去并不修长，但非常具有立体感，其实它的长度在同级别中已经超越不少对手，只是因为太过可爱的五官让人感觉它的身材并不突出。正是因为外形小巧，所以在外观设计上会更注重个性的塑造，前脸的设计毫不刻板，甚至有些夸张，整体风格属于自主品牌少有的个性派路线。
内饰的设计带有明显的年轻风格，中央的亮银装饰板一下子把视线吸引过去，上方许多元素都让人感觉非常有活力，例如非常明显的圆形和椭圆曲线，同时整个面板浮在外面的设计也让整体变得更加突出，让人感觉不出内饰的廉价感，效果非常地好。
1.5L发动机最大马力105PS，最大扭矩143N·m，数据上还算是中规中矩，虽然技术上没有太多的亮点，然而对于这一级别的车型而言，如此也是情理之中，毕竟成本放在那，或许稳定保养成本低廉才是它的最大特点，更加适合更多二三线城市的使用需求。变速箱共有两种配置，5速手动变速箱和六挡手自一体AMT。
车型点评：以小见大是小型车的最大特点，有些或许能够给你意想不到的强大实用性，有些能够给你大大的操控乐趣，即使不够资格摆上台面，但却是解决需求最直白和最低成本的选择。H220是一台主打个性，年轻性格鲜明的车型。
● 海马M3
推荐车型：1.5 MT 标准版（5.98万）
对比优势：操控、空间
海马M3的造型设计由意大利LD‘A公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye等团队操刀完成，看起来与现今主流风格很融洽。正面恰到好处的镀铬装饰，侧面的流线型身姿等都让人印象深刻。
M3内饰设计中最大的亮点就是你在它上面完全看不到丝毫模仿的痕迹，其内饰中线条过渡的很流畅，并且首次采用了全黑色内饰，比以往打造出的居家风格给人感觉要动感得多。海马M3座椅内部填充物很柔软，虽然并没有使用真皮包裹，但仿皮质打孔的设计依然细腻，舒适性很不错。
动力方面，2014款海马M3同样搭载的是自主研发代号为HMA GN15-VF的1.5L自然吸气发动机，它配有VVT和E-gas技术，数据上最大功率为82kW(112PS)/6000rpm，最大扭矩为147Nm/4000rpm。
车型点评：不贵的售价，丰富的配置，力求节能的发动机以及特殊调校的底盘，让M3冲击市场有了相当不错的底气。不过M3现在还是缺少应有的品牌口碑，也只有不断用实际行动去夯实基础了。
● 总结
好品质、大空间、高配置、低价格，大多购车者都希望如此。然而，当资金有限的时候，总要找个最好的平衡点。而上述推荐的4款车型，或许单独来开某一方面不会很好，但却是能把这几个要素平衡得比较好的。所以，倘若你也是手持5、6万，也是只求一两高品质代步车，不妨考虑考虑。
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