● 内饰：当成菲翔豪华版就是了

● 动力：最霸气的要数3.6L+9AT了

● 编辑结语：

　　克莱斯勒曾与中国有着一段非常美好的蜜月期，可惜现在已自身难保，但幸运的是，这款在菲亚特全面收购克莱斯勒集团后出品的第一款换代新车，还是保持着克莱斯勒向来的韵味，霸气而不做作。至于是否会引入国内，这将会是一个很艰难的抉择：沿用克莱斯勒品牌引入，品牌号召力和品牌价值或许也不足以获取可观盈利；换标菲亚特引入，那还不如直接将菲翔加长。