汝甚拽 家知否？ 北美车展性能车汇总
2014年01月20日 00:15
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● 雷克萨斯RC F
仇恨值爆发点：或许这一代RC F还是弄不死M3/M4，但开RC F去酒吧的话，你可以轻易获得5条以上的备胎
觉得2013东京车展首发的雷克萨斯RC跑车只是样子货？RC350那3.5L V6引擎是战五渣？呵呵，那要2014北美车展亮相的雷克萨斯RC F高性能跑车才能满足你切二挡7300干它的夙愿了。
话说雷克萨斯RC已经是不能再亮骚了，RC F则在原车的美艳之上增添几分霸气，有更凌厉的空气动力学套件，更疯狂的纺锤形（官方叫法，编者认为这其实更像沙漏）蜂窝中网进气格栅，比起RC跑车的原型LF-CC概念车有过之而无不及。
雷克萨斯RC F配有Brembo刹车系统、19英寸多幅铝合金轮毂、米其林Pilot Sport PS2高性能轮胎等。雷克萨斯RC F搭载符合欧6排放标准的5.0L V8发动机，提供超过336kW（456PS）的最大功率以及519Nm的峰值扭矩。值得注意的是该发动机在低速巡航时采用阿特金森循环，以增强经济燃油性，而在高转速是则为奥拓循环以提高性能。
此外，RC F高度相比普通版将会下降15mm，引擎盖、车顶、行李箱盖等都会采用碳纤维材料，并且采用了来自LFA的感应式后扰流板，在80km/h以上时会自动升起。最终性能方面，配合8速SPDS自动变速箱，雷克萨斯RC-F可以达到0-96km/h用时4.6秒的加速成绩。
相关文章：
2014北美车展：雷克萨斯RC F正式亮相
http://www.pcauto.com.cn/nation/374/3749582.html
● 宝马M3/M4
仇恨值爆发点：一台3.0T的中级车，原厂出来破百就4.1秒，快到没朋友
宝马最新战将M3/M4在北美车展上首发亮相，新车相比普通版拥有更据侵略性的外观，比前作更轻盈的运动底子，而全面换装的直列6缸涡轮增压发动机则拥有更强的动力。
宝马M3
宝马M3
新一代M3/M4都会搭载M专用的3.0L涡轮增压直列六缸发动机，取代了上一代M3车型的V8 4.0L自然吸气发动机。根据最新的官方发布，新车最大功率将达到312kW(425PS)，比上一代M3高出3.6kW（5PS），并且可以从5500rpm一直延续到7300rpm；其峰值扭矩更是达到了550Nm/1850-5500rpm，比现款宝马M3多出足足150Nm。在动力增强的同时，新一代宝马M3还提高了25%的燃油经济性。
宝马M4
宝马M4
除了动力增强外，新一代M3/M4也会比上一代M3更轻，减重幅度达到100公斤左右。新一代宝马M3/M4将会提供6MT以及更加给力的7速双离合变速器，在更出色的动力以及更轻的车身帮助下，手动挡车型0-100km/h缩短至4.3秒，而装备7速双离合器变速箱的车型用时更短，达到4.1秒。在电子限速的限制下，最高车速被限制在250km/h。
相关文章：
北美车展体验宝马全新M3/M4 双兽傍地走
http://www.pcauto.com.cn/nation/374/3749249.html
● 宝马i8
仇恨值爆发点：其实宝马既然敢定14万美元这个价，都说明连他们都不指望这车能卖出个多少台了，性价比低的东西，不正是炫富最好的物品么。
总有那么些特别龟毛的人，既想感受速度与激情，又不愿承担高额燃料开支，我们暂且称之为处女座。在接受了自己存四辈子钱也买不起保时捷918 Spyder之后，退而求其次的他们或许本以为宝马i8是最佳选择，哪料这玩意还是开出了近14万美元的天价，买台M3开到报废的车价+油费都未必有这么多。
宝马i8在上一年的法兰克福车展上已经正式亮相，而日前这款车型也同样来到了北美车展的宝马展台上。与其他当代跑车一样，i8也有着极其复杂的车身塑型，以达到设计所需的空气动力效果；不过由于身份所致，可能会更倾向于减少风阻这一目的，而0.28Cd的超低风阻系数也证明了这一点。
宝马混动跑车i8采用1.5T三缸双涡轮增压发动机，匹配上输出功率达到96kW(131PS)电动机的动力总成，汽油机负责驱动后轮，电动机负责驱动前轮。共同工作时，最大功率266kW(362PS)，最大扭矩570Nm，百公里加速仅为4.4秒，而百公里油耗2.5L/100km。不仅如此，在纯电动模式下最大续航里程为35公里。
相关文章：
实拍解析宝马i8 省下的油钱还不够买车
http://www.pcauto.com.cn/frankfurt/303/3034160.html
● 新一代奔驰S600
仇恨值爆发点：据称，买V12的多数不用自己掏钱加油......
新一代奔驰在国内上市的时候，引来了众多土豪围观的同时，真·富豪却在等待一位终极BOSS的诞生。奔驰S600在2014北美车展全球首发，V12才是奔驰S级旗舰中的旗舰。
新一代S600外观内饰动力以及各种豪华科技配置全面升级，新车采用Nappa真皮包裹的内饰，并提供缎黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/贝壳灰色等多种内饰配色可选。
此外，包括柏林之声车内音响、COMAND系统、驾驶辅助系统套件、无钥匙启动、智能风挡玻璃清洗系统、全景天窗、泊车辅助、PRE-SAFE安全组件（含夜视辅助系统）、按摩座椅等配置也悉数装备。
即便是搭载强悍6.0L V12双涡轮发动机的S600，你也不会指望用这台车来跟你儿子的SLS AMG比加速。当然，这台V12的390kW（530PS）、830Nm输出已经足够震撼了。此外，奔驰S级独有的魔术车身控制系统（Magic Body Control）带来的绝妙享受，也是大BOSS所看中的地方。
相关文章：
2014北美车展:新一代奔驰旗舰S600发布
http://www.pcauto.com.cn/nation/375/3750759.html
● 奔驰GLA45 AMG
仇恨值爆发点：不科学的2.0T高增压引擎，跑出来的成绩几乎能跟3.0T的M135i媲美了，别忘了这玩意还是台SUV，我勒个去。
奔驰GLA45 AMG在2014北美车展上，终于让各位一睹真容。这款AMG高性能跨界SUV与其它两款MFA平台的AMG高性能车型CLA45 AMG/A45 AMG搭载相同的2.0T动力，破百仅需4.8s。
如您所料，GLA45 AMG的量产车和2013洛杉矶车展亮相的GLA45 AMG概念车就外观来说基本没多少差别。一身AMG定制的空气动力学套件，更霸气的轮圈（21英寸），更大的刹车盘，同时尾部下方的导流板和四出矩形排气管也代表着这台车的性能级别。
AMG的车型命脉不是那个看起来很运动的外观，而是引擎盖下的AMG发动机。GLA45 AMG的这款2.0T涡轮增压发动机诸位看官也很熟悉了，跟同平台的CLA45 AMG/A45 AMG一样，最大动力输出265kW（360PS），峰值扭矩450Nm，变速器当然会配置7G-DCT双离合。
奔驰GLA有来华后有望国产，其对手奥迪Q3和宝马X1都已经国产，因此奔驰GLA一旦国产将引起该细分市场一番激烈地竞争。不过其性能版就不可能国产了，其对手奥迪RSQ3以进口身份来华，那么GLA45 AMG可能也会进口国内和其一争高下。
● 编辑结语：
高性能车的存在意义，除了扩大内需、增加税收、加速实现四个现代化美好梦想之进程外，还是对那些企图通过贴性能版车标（25块包邮）来调教性能的错误方法之正确引导。历届北美车展都不缺土豪最爱的暴力性能车，即使汽车城已衰落，也从未放弃过宣示自己的高端车展身份。
相关文章：
奔驰GLA 45 AMG解析 入门级性能SUV新作
http://www.pcauto.com.cn/nation/375/3752271.html
仇恨值爆发点：或许这一代RC F还是弄不死M3/M4，但开RC F去酒吧的话，你可以轻易获得5条以上的备胎
觉得2013东京车展首发的雷克萨斯RC跑车只是样子货？RC350那3.5L V6引擎是战五渣？呵呵，那要2014北美车展亮相的雷克萨斯RC F高性能跑车才能满足你切二挡7300干它的夙愿了。
话说雷克萨斯RC已经是不能再亮骚了，RC F则在原车的美艳之上增添几分霸气，有更凌厉的空气动力学套件，更疯狂的纺锤形（官方叫法，编者认为这其实更像沙漏）蜂窝中网进气格栅，比起RC跑车的原型LF-CC概念车有过之而无不及。
雷克萨斯RC F配有Brembo刹车系统、19英寸多幅铝合金轮毂、米其林Pilot Sport PS2高性能轮胎等。雷克萨斯RC F搭载符合欧6排放标准的5.0L V8发动机，提供超过336kW（456PS）的最大功率以及519Nm的峰值扭矩。值得注意的是该发动机在低速巡航时采用阿特金森循环，以增强经济燃油性，而在高转速是则为奥拓循环以提高性能。
此外，RC F高度相比普通版将会下降15mm，引擎盖、车顶、行李箱盖等都会采用碳纤维材料，并且采用了来自LFA的感应式后扰流板，在80km/h以上时会自动升起。最终性能方面，配合8速SPDS自动变速箱，雷克萨斯RC-F可以达到0-96km/h用时4.6秒的加速成绩。
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● 宝马M3/M4
仇恨值爆发点：一台3.0T的中级车，原厂出来破百就4.1秒，快到没朋友
宝马最新战将M3/M4在北美车展上首发亮相，新车相比普通版拥有更据侵略性的外观，比前作更轻盈的运动底子，而全面换装的直列6缸涡轮增压发动机则拥有更强的动力。
宝马M3
宝马M3
新一代M3/M4都会搭载M专用的3.0L涡轮增压直列六缸发动机，取代了上一代M3车型的V8 4.0L自然吸气发动机。根据最新的官方发布，新车最大功率将达到312kW(425PS)，比上一代M3高出3.6kW（5PS），并且可以从5500rpm一直延续到7300rpm；其峰值扭矩更是达到了550Nm/1850-5500rpm，比现款宝马M3多出足足150Nm。在动力增强的同时，新一代宝马M3还提高了25%的燃油经济性。
宝马M4
宝马M4
除了动力增强外，新一代M3/M4也会比上一代M3更轻，减重幅度达到100公斤左右。新一代宝马M3/M4将会提供6MT以及更加给力的7速双离合变速器，在更出色的动力以及更轻的车身帮助下，手动挡车型0-100km/h缩短至4.3秒，而装备7速双离合器变速箱的车型用时更短，达到4.1秒。在电子限速的限制下，最高车速被限制在250km/h。
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北美车展体验宝马全新M3/M4 双兽傍地走
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● 宝马i8
仇恨值爆发点：其实宝马既然敢定14万美元这个价，都说明连他们都不指望这车能卖出个多少台了，性价比低的东西，不正是炫富最好的物品么。
总有那么些特别龟毛的人，既想感受速度与激情，又不愿承担高额燃料开支，我们暂且称之为处女座。在接受了自己存四辈子钱也买不起保时捷918 Spyder之后，退而求其次的他们或许本以为宝马i8是最佳选择，哪料这玩意还是开出了近14万美元的天价，买台M3开到报废的车价+油费都未必有这么多。
宝马i8在上一年的法兰克福车展上已经正式亮相，而日前这款车型也同样来到了北美车展的宝马展台上。与其他当代跑车一样，i8也有着极其复杂的车身塑型，以达到设计所需的空气动力效果；不过由于身份所致，可能会更倾向于减少风阻这一目的，而0.28Cd的超低风阻系数也证明了这一点。
宝马混动跑车i8采用1.5T三缸双涡轮增压发动机，匹配上输出功率达到96kW(131PS)电动机的动力总成，汽油机负责驱动后轮，电动机负责驱动前轮。共同工作时，最大功率266kW(362PS)，最大扭矩570Nm，百公里加速仅为4.4秒，而百公里油耗2.5L/100km。不仅如此，在纯电动模式下最大续航里程为35公里。
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实拍解析宝马i8 省下的油钱还不够买车
http://www.pcauto.com.cn/frankfurt/303/3034160.html
● 新一代奔驰S600
仇恨值爆发点：据称，买V12的多数不用自己掏钱加油......
新一代奔驰在国内上市的时候，引来了众多土豪围观的同时，真·富豪却在等待一位终极BOSS的诞生。奔驰S600在2014北美车展全球首发，V12才是奔驰S级旗舰中的旗舰。
新一代S600外观内饰动力以及各种豪华科技配置全面升级，新车采用Nappa真皮包裹的内饰，并提供缎黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/贝壳灰色等多种内饰配色可选。
此外，包括柏林之声车内音响、COMAND系统、驾驶辅助系统套件、无钥匙启动、智能风挡玻璃清洗系统、全景天窗、泊车辅助、PRE-SAFE安全组件（含夜视辅助系统）、按摩座椅等配置也悉数装备。
即便是搭载强悍6.0L V12双涡轮发动机的S600，你也不会指望用这台车来跟你儿子的SLS AMG比加速。当然，这台V12的390kW（530PS）、830Nm输出已经足够震撼了。此外，奔驰S级独有的魔术车身控制系统（Magic Body Control）带来的绝妙享受，也是大BOSS所看中的地方。
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● 奔驰GLA45 AMG
仇恨值爆发点：不科学的2.0T高增压引擎，跑出来的成绩几乎能跟3.0T的M135i媲美了，别忘了这玩意还是台SUV，我勒个去。
奔驰GLA45 AMG在2014北美车展上，终于让各位一睹真容。这款AMG高性能跨界SUV与其它两款MFA平台的AMG高性能车型CLA45 AMG/A45 AMG搭载相同的2.0T动力，破百仅需4.8s。
如您所料，GLA45 AMG的量产车和2013洛杉矶车展亮相的GLA45 AMG概念车就外观来说基本没多少差别。一身AMG定制的空气动力学套件，更霸气的轮圈（21英寸），更大的刹车盘，同时尾部下方的导流板和四出矩形排气管也代表着这台车的性能级别。
AMG的车型命脉不是那个看起来很运动的外观，而是引擎盖下的AMG发动机。GLA45 AMG的这款2.0T涡轮增压发动机诸位看官也很熟悉了，跟同平台的CLA45 AMG/A45 AMG一样，最大动力输出265kW（360PS），峰值扭矩450Nm，变速器当然会配置7G-DCT双离合。
奔驰GLA有来华后有望国产，其对手奥迪Q3和宝马X1都已经国产，因此奔驰GLA一旦国产将引起该细分市场一番激烈地竞争。不过其性能版就不可能国产了，其对手奥迪RSQ3以进口身份来华，那么GLA45 AMG可能也会进口国内和其一争高下。
● 编辑结语：
高性能车的存在意义，除了扩大内需、增加税收、加速实现四个现代化美好梦想之进程外，还是对那些企图通过贴性能版车标（25块包邮）来调教性能的错误方法之正确引导。历届北美车展都不缺土豪最爱的暴力性能车，即使汽车城已衰落，也从未放弃过宣示自己的高端车展身份。
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