2013年度评测试驾精彩锦集 对比测试篇
2014年02月04日 00:15
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● 11厘米的抉择 对比测试宝马328i/328Li
你可能从一开始都不敢相信，一向注重操控性和动力的宝马3系竟然也在国内出了加长版，那么加长后的3系真的就只是加长这么简单吗?以目前的市场格局来看，两代甚至三代同堂销售策略很常见，但像宝马这样长轴短轴同时销售的却不多见。面对这11厘米的轴距变化你该如何抉择呢?
今天我们特意请来了俩位兄弟，分别是进口宝马328i和国产宝马328Li。它们在动力上使用的是同一款发动机，所以除了要谈到外观内饰以及配置的差异外，长短轴所带来的不同驾驶感受则是我们本次重点的对比测试项目。
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● “混”战 雷克萨斯CT200h与讴歌ILX对比
同样的车型级别，同样的价格区间，同样采用油电混合动力作为驱动力，雷克萨斯CT200h与讴歌ILX很容易就会被放在一起比较。尽管这两款车因为售价较高而显得偏向小众人群，事实上已经有越来越多的人开始接受这样的车型，混合动力技术早已不是实验性产品，越来越的普通汽油车型开始尝试混动，“混”战已经打响。
讴歌ILX在国内只有1.5L一款车型可选，而雷克萨斯CT200h的车型更丰富一些，我们选择的是F SPORT这款中配车型，从配置、性能、油耗等各个方面对两车进行对比。
点击阅读全文： “混”战 雷克萨斯CT200h与讴歌ILX对比
● X3 / GLK深度对比评测 老对手的新恩怨
你是否有过这样的经历，当一件事情来临的时候你会期望有选择，但当选择摆在你面前的时候，你又觉得选择是一件烦恼的事情？宝马X3与奔驰GLK就是这样的两个选项，当然您也不用像大婶买菜一样去左看右看，这种黄脸婆干的事情还是交给PCauto来做吧。
本次对比的两台车型为宝马X3 xDrive28i 豪华型与奔驰GLK 300 4MATIC 豪华型，其中他们的排量、四驱类型相同，这也是我们把这两台车列入较量的主要原因，不幸的是因为试驾车时间协调的关系，所以你会在以下文中看到进口的GLK与国产的GLK交错的存在，不过大家放心，他们绝对是GLK。
点击阅读全文：X3 / GLK深度对比评测 老对手的新恩怨
● 本质大不同 奥迪Q5/讴歌RDX对比测试
在做这次对比测试的时候，我们碰巧遇到一位Q5车主，闲聊之中发现，购车前他正是在本文的这两款车型中徘徊犹豫。虽然我们已经知道他最终选择了Q5，但其实他更喜欢RDX，个中的挣扎过程与取舍理由耐人寻味，请容我先卖个关子。
其实在我们众多的对比策划中，要找到一对棋逢敌手的车型真心不容易，难得这次的Q5和RDX无论身形还是定位都出奇地相近，必须大战三百回合方休。
点击阅读全文：本质大不同 奥迪Q5/讴歌RDX对比测试
● 重型军火 对比测试奥迪S8/A8L 55 TFSI
能够把奥迪S8和A8L 55 TFSI列入采购名单的金主，恐怕早就被各种天赋异禀的超跑宠坏得不轻，要420匹马力还是520匹马力，他们自有主见。就连我们编辑部自认闭着眼睛都能跑完纽北（在GT5里面）的资深屌丝编辑，也认为没必要做两台车的对比，“40岁之前买S8，40岁之后买A8L”。
的确如此，一台是买给自己开的，一台是买给司机开的，它们之间其实并不存在太直接的竞争关系。我们今天把这两台重型武器放在一起，目的并非要比个高低，毕竟结果显而易见，而在于考究一下奥迪是怎样把各种物理定律和传统理念玩弄于股掌之间的。
点击阅读全文：重型军火 对比测试奥迪S8/A8L 55 TFSI
你可能从一开始都不敢相信，一向注重操控性和动力的宝马3系竟然也在国内出了加长版，那么加长后的3系真的就只是加长这么简单吗?以目前的市场格局来看，两代甚至三代同堂销售策略很常见，但像宝马这样长轴短轴同时销售的却不多见。面对这11厘米的轴距变化你该如何抉择呢?
今天我们特意请来了俩位兄弟，分别是进口宝马328i和国产宝马328Li。它们在动力上使用的是同一款发动机，所以除了要谈到外观内饰以及配置的差异外，长短轴所带来的不同驾驶感受则是我们本次重点的对比测试项目。
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● “混”战 雷克萨斯CT200h与讴歌ILX对比
同样的车型级别，同样的价格区间，同样采用油电混合动力作为驱动力，雷克萨斯CT200h与讴歌ILX很容易就会被放在一起比较。尽管这两款车因为售价较高而显得偏向小众人群，事实上已经有越来越多的人开始接受这样的车型，混合动力技术早已不是实验性产品，越来越的普通汽油车型开始尝试混动，“混”战已经打响。
讴歌ILX在国内只有1.5L一款车型可选，而雷克萨斯CT200h的车型更丰富一些，我们选择的是F SPORT这款中配车型，从配置、性能、油耗等各个方面对两车进行对比。
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● X3 / GLK深度对比评测 老对手的新恩怨
你是否有过这样的经历，当一件事情来临的时候你会期望有选择，但当选择摆在你面前的时候，你又觉得选择是一件烦恼的事情？宝马X3与奔驰GLK就是这样的两个选项，当然您也不用像大婶买菜一样去左看右看，这种黄脸婆干的事情还是交给PCauto来做吧。
本次对比的两台车型为宝马X3 xDrive28i 豪华型与奔驰GLK 300 4MATIC 豪华型，其中他们的排量、四驱类型相同，这也是我们把这两台车列入较量的主要原因，不幸的是因为试驾车时间协调的关系，所以你会在以下文中看到进口的GLK与国产的GLK交错的存在，不过大家放心，他们绝对是GLK。
点击阅读全文：X3 / GLK深度对比评测 老对手的新恩怨
● 本质大不同 奥迪Q5/讴歌RDX对比测试
在做这次对比测试的时候，我们碰巧遇到一位Q5车主，闲聊之中发现，购车前他正是在本文的这两款车型中徘徊犹豫。虽然我们已经知道他最终选择了Q5，但其实他更喜欢RDX，个中的挣扎过程与取舍理由耐人寻味，请容我先卖个关子。
其实在我们众多的对比策划中，要找到一对棋逢敌手的车型真心不容易，难得这次的Q5和RDX无论身形还是定位都出奇地相近，必须大战三百回合方休。
点击阅读全文：本质大不同 奥迪Q5/讴歌RDX对比测试
● 重型军火 对比测试奥迪S8/A8L 55 TFSI
能够把奥迪S8和A8L 55 TFSI列入采购名单的金主，恐怕早就被各种天赋异禀的超跑宠坏得不轻，要420匹马力还是520匹马力，他们自有主见。就连我们编辑部自认闭着眼睛都能跑完纽北（在GT5里面）的资深屌丝编辑，也认为没必要做两台车的对比，“40岁之前买S8，40岁之后买A8L”。
的确如此，一台是买给自己开的，一台是买给司机开的，它们之间其实并不存在太直接的竞争关系。我们今天把这两台重型武器放在一起，目的并非要比个高低，毕竟结果显而易见，而在于考究一下奥迪是怎样把各种物理定律和传统理念玩弄于股掌之间的。
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