旧貌换新颜2014款CT200h舒适版实拍体验
2014年02月21日 14:18
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● 内饰:细节有改动 传承老款设计
坐到2014款CT200h的车内,中控台的布局仍然沿袭着老款的设计,纯黑色的内饰搭配银色装饰条营造出了很好的运动氛围。
方向盘采用真皮包覆,直径略小,转动起来手感极佳。银色的装饰面板相比于老款有所减少,多功能按键的形状同样有所变化。
三圆式仪表采用白色背光,与老款车型相同,作为混合动力车型,能量控制仪表被设置在了左侧,同时兼顾着发动机在转速表。在不同模式下实现切换,显示的信息也有所变化。
7英寸的液晶显示操作系统具备导航、蓝牙电话、多媒体控制、空调等功能的显示。独有的能量控制器可实时提供电动机和汽油机的工作状态。
空调系统没有做改动,带花粉过滤的双区自动空调为全系标配。多媒体控制系统的按键更为简洁,取消了老款上的液晶显示屏,操作起来更为便捷。
多媒体控制区下方的区域为CT200h的核心技术控制区,通过按键和旋钮来选择车辆行驶的模式与牵引力控制系统。第二代Remote Touch相比第一代更加简洁,旋钮设计则更为实用。
而12V独立电源和USB接口也必不可少,翻盖的设计相当巧妙,非使用状况下可以关闭翻盖。
2014款CT200h的座椅采用翻毛织物面料,柔软的座垫确保了高水准的乘坐品质,无论是支撑性还是包裹性都相当出色。唯一遗憾的是该座椅只能通过手动调节的方式进行调节。
作为这个价位的车型后排并未设立空调出风口与独立电源,后排乘客的乘坐品质不如前排乘客,而日常使用也缺乏一定的便利性。
坐到2014款CT200h的车内,中控台的布局仍然沿袭着老款的设计,纯黑色的内饰搭配银色装饰条营造出了很好的运动氛围。
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方向盘采用真皮包覆,直径略小,转动起来手感极佳。银色的装饰面板相比于老款有所减少,多功能按键的形状同样有所变化。
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三圆式仪表采用白色背光,与老款车型相同,作为混合动力车型,能量控制仪表被设置在了左侧,同时兼顾着发动机在转速表。在不同模式下实现切换,显示的信息也有所变化。
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7英寸的液晶显示操作系统具备导航、蓝牙电话、多媒体控制、空调等功能的显示。独有的能量控制器可实时提供电动机和汽油机的工作状态。
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空调系统没有做改动,带花粉过滤的双区自动空调为全系标配。多媒体控制系统的按键更为简洁,取消了老款上的液晶显示屏,操作起来更为便捷。
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多媒体控制区下方的区域为CT200h的核心技术控制区,通过按键和旋钮来选择车辆行驶的模式与牵引力控制系统。第二代Remote Touch相比第一代更加简洁,旋钮设计则更为实用。
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而12V独立电源和USB接口也必不可少,翻盖的设计相当巧妙,非使用状况下可以关闭翻盖。
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2014款CT200h的座椅采用翻毛织物面料,柔软的座垫确保了高水准的乘坐品质,无论是支撑性还是包裹性都相当出色。唯一遗憾的是该座椅只能通过手动调节的方式进行调节。
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作为这个价位的车型后排并未设立空调出风口与独立电源,后排乘客的乘坐品质不如前排乘客,而日常使用也缺乏一定的便利性。
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