比历史：谁在国内更出名？

　　新雅阁：4分

　　新君越：3分

　　雅阁早在8-90年代就通过各种渠道进入了中国市场，在1999年广州本田第六代雅阁的国产上市后，雅阁车系以可靠的品牌、优秀的耐用性和油耗成为这一时期中级车型的标杆，在销量榜上也是遥遥领先，而近些年受竞争对手实力的增强和日系车的影响，雅阁变得不再那么高调，但依然是中级车销量榜排名前列的车型。

　　别克君越在国内销售的最早版本是1999年上市的别克世纪，这辆车将美系车传统的宽大车身、舒适的乘坐感受等特色表现得淋漓尽致，深入人心。在这之后的LaCROSS君越保持了这些优点，不过传统美系车做工粗放、油耗偏高等问题也一直备受关注。2009年，新一代君越的诞生一改过去的粗放风格和高油耗，变得更有品质感，特别欧宝技术的加入大大提升了君越车型的动力和操控性。

　　就君越和雅阁这两款车来说，最早进入国内市场的是雅阁，但其实他们的国产化是在同一时期，品牌影响力也相差无几，客观上来说，广东等南方地区的车主更喜欢雅阁，而浙江、江苏等华东地区的车主汇更偏爱别克君越车型。