● 外观：新增两种颜色车漆 外形无变化

　　2014款帕萨特在外形设计上没有做什么改变，毕竟是一次中期小改款，对于外形设计上改动的话成本太大。此次推出的2014款，主要是在车漆上做文章。保留原有的金黑、钻灰、铂银、玉白、宝红、钛金外，新加入了釉金、檀紫两种颜色；帕萨特蓝驱技术版也新增雅致的檀紫色，让大家在外观颜色上有了更丰富的选择。

　　此次实拍的车型便是釉金色的，第一感觉和之前的钛金色略有相仿，但色调饱和度高一些，偏香槟金的颜色，看起来还是颇为大气典雅的。搭配帕萨特棱角分明的前脸设计，还是颇为般配。

　　除了车漆外，外观配置上倒没有做什么升级，很多低配买家们翘首以盼的氙气头灯和LED日间行车灯并没有下探为低配车型配备，相信如果这么做的话，对低配车型的销量会有很好的促进。

　　车身侧面也没有什么改动，但侧面的探头尤为引人注意。实拍的1.8T至尊版车型全车配备了12个雷达探头，借以实现PLA自动泊车，方便安全。

　　轮毂样式非常霸气，和3.0L V6车型是同款。不过这一轮毂为选装件，需加价2千元购买，不过就样式来看，这2千元还是非常值得一花的。轮胎采用的则是规格为235/45 R18的邓禄普轮胎。

　　车尾的设计也没有什么改动，尾灯依旧采用大家熟悉的“手枪”造型LED尾灯。但倒车影像的摄像头则是用外露式设计，没有采用标志性的隐藏外翻式，雨天使用比较容易沾染泥水导致影像模糊。